[閒聊] 昨天如果紅軍換作紅牛,lec換Max
昨天的比賽,如果車壞掉的是紅軍
P1,p2的是紅牛
Lec換Max的話
是不是早就超車per了
根本不會問pit甚麼再等sainz吧
最後sc 應該也是直衝pit了吧
Lec老是被搞是不是因爲不夠霸氣
霸氣是不是WDC必要條件?
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到底要幾次one more laps? 車手不行車隊就及早介入
換作Bottas這樣搞按鈕早就按下去了
哪來的按鈕?21年最自由的男人BOT
好吧 那就換 This is James
同上
這不就是很多人喜歡的溫良恭儉讓賽車嗎?
很雙標耶,上次紅牛to就?
之前紅牛叫Per讓車版上罵的要死
即使Pace Max比較快照罵
其實上次紅牛TO per還真的慢max很多
紅軍策略組逛太多台灣PTT 了
法家下to一樣罵,紅牛和賓賓到現在不都還在罵靠讓車贏
?但自由競爭不能超也很妙,這樣哪自由阿
笑死 上次一堆人幫Per抱不平 哈
自由競爭風險高阿 到時候撞了最倒楣是車隊 才會可以TO
紅牛下TO時車手榜前兩名是Max和Per,而且車隊榜更沒有壓力
法拉利這場遲遲不TO,但理論爭冠優先現在落後在第三,車隊
榜也才第二
條件就不一樣,根本不能比
這裡就是比較喜歡LEC啦 我倒是疑惑明明積分就是落
後的也沒有拿過WC有什麼好在那邊要人連fight都不行
通常被罵很慘是因為紅牛根本連機會都不給吧。Perez慢
的時候叫讓位還可以說,但季初明明Perez很可以競爭叫他
讓位不就討罵嗎?XD
這場明顯Leclerc比較快 法拉拉真的一般思維的話保Lecle
rc沒問題啊
2013 Brawn 季初下to 不也被罵得很慘 兩位車手一樣臭臉
雙標戰起來
不下TO還能接受,但不換胎真的蠢
本來還以為是錯過入口,結果是本能寺又上工了
有問題,其他to也是後車比較快,罵的不是一般人?
但通常不下TO是後面沒人追得上,可是這場老漢回神
就算下TO都不一定能保住1、2了
同意不下to可以接受但是不換胎......
最後是SC救了紅軍,不然分冠大概是老漢
今年只要出安全車就知道Hamilton 機會又被吃掉了orz
賓士優勢是長距離,暖胎比較慢,加上老漢保胎技能
巴塞隆納那場Ver在後面速度肉眼可見比Per快,大家怎麼
說那次TO的?
又要吵立場了。紅牛,去年前的賓士都有明顯的一號車手
,在這樣的狀況下不同立場的就替對面的二號叫屈啊。
差別大概只在季初附屬還沒拉開時有沒有自由競爭的差別
而已。
*分數
紅軍最好檢討一下權限比例,什麼狀況該讓車手決定
有些緊急狀況就不要等本能寺了,例如這次換胎
這樣本能寺會反應不來XD
雙標雙起來 嘿嘿
但Sainz跟Checo有點難比……
大推「這樣本能寺會反應不來XD」~
好多人雙標to
顏色對了沒下TO也要被罵
當你以為是恰哥迷 但其實只是max黑而已 沒得吵就開始
當通靈王 呵呵
雙標TO 笑死
本版一堆雙標邏輯死亡的牛黑 嘔嘔嘔
牛黑真的不意外
看起來Lec的速度要抄Sai是遲早的事但不輕鬆 Ham一定
可以得利
如果
紅牛絕對是沒在跟你演的,但有爭冠軍隊自覺的車隊都
是一樣,應該說就算二號車手不比一號車手來的差,但
是整年的策略擬定好,在沒有出現一號車手出現重大問
題的情況下,肯定都是犧牲二號車手成就一號車手,開
放內鬥不論車隊強弱總是伴隨著變數,除非車隊內矛盾
已經完全壓不住,否則法拉利自我毀滅的睿智決定就是
血淋淋的例子
當初Max比較快可是還是檢討TO呢^ ^
上面有人推文真有意思 換個文字照你邏輯應該也通
當你以為是BOT迷 但其實只是HAM黑而已 中肯嗎?
其實我覺得上次TO跟這次不一樣,上次per一開始已經要求
被讓一次,結果max永遠被rus擋在後面,還是靠per幫紅
牛攻下rus,結果後來max帶著新胎來說他比較快你要讓他.
..
更正 被要求讓一次
對不起我想發問,請問T0是什麼意思
team order
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?46
[感想] 紅軍重返榮耀...不過隊裡有兩個少主紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,26
Re: [閒聊] Max爸爸不爽紅牛策略st : s-red-bull-strategy-monaco-gp?platform=amp : 簡單說就是他抱怨紅牛怎麼沒讓身為championship leader的兒子拿P1,每一分都對cha mp : ionship leader很重要。19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。18
Re: [討論]法家是不是只會打順風牌?到 : 湯哥後面! : 若是真的要算起來,兩位車手的進站都不及格啊! : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 113X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法,所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的,可能跟其他車評很不同,我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節:策略和執行,且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候,就要從車手和車隊的角度出發 1.車手:LEC自己要不要拼12
Re: [Live] 到底要LEC怎麼贏前提:LEC跟SAI只相差2秒,HAM在後 這情況HAM進站就是賺翻 一起進:SAI要等LEC換完,肯定直接把SAI犧牲掉,最後結果可能是13或14 (SC,LEC,HAM,SAI) LEC先進,SAI後進:SAI晚一圈換,跟上者差不多,一樣差不多是13或1410
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)