Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建
: 噓 metoarch: 把全部的高架工程混為一談，還不考 111.71.39.18 03/24 14:18: → metoarch: 慮不同時空背 111.71.39.18 03/24 14:18: → metoarch: 景，愛造謠自嗨可以隨便，但沒有邏 111.71.39.18 03/24 14:18: → metoarch: 輯就只有愚蠢 111.71.39.18 03/24 14:18: → metoarch: 可以形容 111.71.39.18 03/24 14:18https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/352745
中山高五楊高架段鑲金 40公里882億
當初馬政府執政時,三民自就是這樣比的啊
現在只是把豬油整理的數據加上 高雄的國7而已
當然你要近一點的也有
例如今年剛通車的 國四豐原潭子段
全長11公里 造價300多億 一公里/30億
--
請問怎麼加入民進黨
20幾年前的物價跟現在能比？
我也想加入＋1
而且國七是八線道
所以今年通車的國四豐潭路段是用20幾年前的物價嗎? 豐潭還打了三個隧道
※ 編輯: wfelix (59.120.72.111 臺灣), 03/24/2023 14:29:33不用講一堆 高雄要拿多少有拿不到的嗎
綠畜以前都罵貴，現在基捷預算半年多60%
，基隆貴三倍又說合理，真他媽一群敗類
他們都拿到錢阿！
原料跟那時候漲多少 ？
台南有綠電可以吃 高雄有國7 樁腳
好開心
菸粉自己玩就可以 別人一起玩就一堆毛
2014年600多億，不到10年變成1300多億
換柯文哲才能省錢
支持民進黨的都是畜生
國道6號打通到花蓮4800億顯得便宜
600多億含土地徵收200億，現在變成1300多
阿北都知道建築成本漲翻
億，厲害了我的黨，這造價比捷運還貴
党要趁明年之前吃好吃滿 嘻嘻
過一陣子，高雄會多好幾個暴發戶
不必去查，在那叫什麼
綠能你不能 綠 無恥萬能
三立可是主席認證為民發聲
就是一直打爛自己臉
民進黨被打臉又不會怎樣 本來就不要臉
不爽不要
問就是綠能你不能，党還沒吃飽
政府不被信任 民眾外行指導專業 兩
害
裝睡的人叫不醒
工人不准漲薪資
笑死 自家人在家人
拿各種高架工程來比，而且只單純比
每公里的平均
造價，沒有邏輯又愛秀下限
連結都給你了，當初就是豬油拿這個來罵五
楊太貴的
五楊高架不用徵收土地，國7要啊
有連結有很了不起嗎？五楊最後有不
蓋嗎？你有看
到我反五楊嗎？馬英九時期國七預算
600多億就被媒
體和交通部嫌貴，你那時有出來支持
這些交通建設
嗎？只會站在政黨利益上評估交通建
設，自私！
國四延伸段六年前開工的，你覺得可
以直接拿來比
嗎？若這麼愛比，要不要看一下台中
巨蛋幾年預算
增加多少（我支持台中蓋巨蛋喔）
你就直接說你反對在高雄的所有建設
就好，不用拐
彎抹角拿那種沒有邏輯的東西出來反
對，假裝自己
很中立理性
62
原文43 純分享之前報載我國近年交通建設每公里造價資訊 無個人主觀看法 請別攻擊我QQ 本案國七 59億/km 五楊高架 22億/km![Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2009/11/22/113.jpg "Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建")
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基捷因為換了市長 中央要求基隆 地方負擔額從去年17.7億元到日前暴增的53.86億元 啊 也不過四十億能解決的事。 寧可罵謝國樑跳票硬是不補助 台中巨蛋流標快十年 也就是差那40億 盧秀燕還要公開道歉被罵一頓7
這是國家建設還好吧 台中國道四號也是全額補助啊 這種國家建設本來就應該中央負責的R 你看台中東豐快 也是部分補助而已 捷運建設也是地方需求13
說到這個 五楊高架全長38.4公里 完工結算實際經費584億 平均一公里15.2億 國七全長23公里，經費1357億，平均一公里要59億!? 有比五楊還高嗎，還是內含什麼科技在裡面?9
去年評估每公里四十多億，都被人嫌貴 今年直接來到五十九億，看了都笑了 你說通貨膨脹，可對比其他工程有通膨到這地步？ 台中的國道四號豐原潭子段 打長隧道又破碎地形、斷層，超高層坡架、坡地環境整護2
中央政府應該硬起來 跟環保團體、環評委員會索討國七十多年暴增土建成本 面對這種影響國家經濟、對高雄交通甚鉅的建設 竟然擋超過十年 應該對歷任環保委員一人賠償國家一千萬、X
你各位是有什麼問題？ 就說了現在只有四個縣市聽話，願意站出來抗中保台，國家經費就是要用來照顧這些人才 值得啊。 難道要把錢用在其他不識相的人身上？ 高雄人值得花ㄧ兆！2
嗯~目前全額補助1357.9億 到時候有九成機率還會追加預算 整個蓋好我看基本上沒1500億是搞不定啦~~ 台灣工程款追加預算是出名的~ 到時候這些錢有多少會落入官員口袋?X
所以囉!想要地方獲得中央關心, 就是要地方首長顏色和中央領導顏色一樣才行, 像基隆的例子, 對比邁邁寶寶被中央呵護, 想要地方也有發展的居民,X
啊不是要破產了 1350億這麼有錢 結果勞健保天天都快破產 用這個價格來看建一座核電場也沒多少錢 不用核電我看中國打過來連軍事單位都沒電用![Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建](https://i.imgur.com/2f0aOJYb.jpg "Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建")
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[問卦] 五楊高架484很神五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅之間的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段，全長38.4公里，核定計畫經費新台幣882億元，完工結算實際經費584億[1]。2009年11月21日動工，工期原計四到五年，後列入馬英九政府的擴大內需振興經濟方案，工期則壓縮為三年[2]，於2013年4月20日全線通 38.4公里高架 全線3年就蓋好惹 而且本來預算882億 才花584億![[問卦] 五楊高架484很神](https://i.imgur.com/oBJGKdsb.jpg "[問卦] 五楊高架484很神")
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[問卦] 國道7號23公里總經費1357億肥宅我前幾天看到的 最初的規劃 國道7號總經費僅為615.5億元 如今費用暴增741億 達1357億元4
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???當初被批評鑲金的 五楊高 中山高五股、楊梅高架段昨動工，四十公里道路要花八百八十二億元，平均每公里廿二． ○五億元，比雪山隧道還貴，創下國內史上最貴公路紀錄，簡直是「鑲金公路」。18
Fw: [台灣] 國道4號-豐原潭子段參訪：工程揭密作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: Road 標題: [台灣] 國道4號-豐原潭子段參訪：工程揭密 時間: Mon Jan 9 06:50:24 2023 本文同步發表於公路邦FB社團討論區![Fw: [台灣] 國道4號-豐原潭子段參訪：工程揭密](https://i.imgur.com/kxr3yhwb.jpg "Fw: [台灣] 國道4號-豐原潭子段參訪：工程揭密")
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[討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???據新聞了解!!!!!! 國道七號高雄路段計畫延宕超過十年，在中央地方催促下，環評大會審議於 今年9月28日正式通過。 國道七號高雄路段計畫自高雄市南星路起，沿臨海工業區東![[討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???](https://cdn2.ettoday.net/images/6733/6733490.jpg "[討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???")
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Re: [問卦] 五楊高架484很神網路上找到以前的文章 那時候的八卦版鄉民可不是這樣想的 明明馬英九已經說省了三分之一的經費，結果 "網友表示，「五楊高架已經4度跳票，完工之前預算不斷增加，不知道這些追加預算能養![Re: [問卦] 五楊高架484很神](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2013/04/19/phptPUqYC.jpeg "Re: [問卦] 五楊高架484很神")
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