Re: [新聞] 博愛座將改「優先席」　交通部：大眾運輸相關法規文

爆 

來源:黃國昌臉書 從2018年的普悠瑪 到2021年的太魯閣 臺鐵花東段，已經釀成太多悲劇。

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「要給總代理商賺錢，台灣廠商不能賺這個錢？.....這不是鬼更大？」 所以政府官員自己承認了，拿人民的納稅錢圖利廠商 現在就差民進黨這些垃圾貪汙收回扣的證據了 之前千方百計地阻擋BNT進來 還美其名說不是原廠ㄉ不要

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其實政府這政策根本脫褲子放屁，擾民的是噪音不是是否為原廠管，路上遇到吵管抓到直接開罰，抓一次罰一次效果其實差不多，問題在於很少抓或者抓的效率不好，乾脆直接禁，這才是它的本意，因為不想管理，前面講的脫褲子放屁，其實是故意的，為的是脫完褲子後要xx（圖利特定廠商），美其名說他要放屁，就像全台水域到處都在禁止釣魚一樣，其實也是為了不想管理，只是這個他還可以撈，有夠智將。另外執行面問題，警察須有辨識原廠管能力，跟大家現在在吵的人耳分貝計一樣，交通部怎麼會覺得換成人眼辨識，問題都會自動消失？你一樣要花人在哪邊抓，辨識 分貝變成辨識排氣管，然後都是抓到開罰，這樣有差？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010. --

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有貪汙證據就拿出來阿 沒有對價關係就不是貪汙 政府圖利廠商天經地義 政府送錢給廠商花不行嗎 政治人物就要懂得設斷點

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營 : 在60億元以內，北市府可以拿到3600萬(0.6%)，再依級距、營收分潤，最高是超過營收 12 : 可分1.6%。北市府估算若遠雄獲利是72億到80億之間，市府當年最終可以拿6080萬權利 金

不要怪公務員啦 到時候人家如果給經費，政風、立委、議員又要來質詢是不是圖利廠商？ 是不是圖利特定人士？ 是不是有收受回扣？ 現在公務員做事喔，不花錢被質疑貪污，花錢質疑圖利

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圖利廠商沒問題 有問題的一直是圖利特定廠商 所以當初一直拿那張說圖利廠商天經地義來嘴的 根本無理取鬧 對啊，不就是八卦版的各位