Re: [爆卦] 去紐西蘭租車度蜜月被舉報不當駕駛
看到這個想到好幾年前考重機、汽車駕照
都是教練講解10分鐘剩下自己找時間去練習
這樣的上課內容就要收到七千 上萬
然後會請學員簽到意思意思
但我看簽到的課程內容滿豐富的
例如有急救知識 道安blabla
但教練就是沒要上課的意思
一直很納悶
上課貴能學到東西就算了 但完全不是R
交通部、監理所是當沒看到?還是怎麼了?
派人抽查駕訓班上課品質很難嗎?
還是小弟太大驚小怪
※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言:
: 超丟臉,
: 台式超車和我慢我安全的觀念,
: 在外國人眼裏根本不能上路,笑死。
: 和台灣駕照互惠真的膽子都很大…
: 他們可能真的沒想,
: 過台灣人要拿到駕照要多簡單…
: 原始影片在這裡:
: https://fb.watch/k-JDzU_zJ0/?mibextid=VhDh1V
: 很多台灣人去留言朝聖了…
: https://i.imgur.com/LTEVufQ.jpg
: ***********
: https://i.imgur.com/yB7DTvO.jpg
: 臺灣低劣駕駛文化再次輸出他國
: CAUGHT IN ACTION 這個節目揭露一段紐西蘭警方的執法過程,一對來紐西蘭度蜜月的臺灣
: 夫妻,第一天租車剛剛上路30分鐘就被當地人舉報多項不當的駕駛行為。
: 包括過慢的車速堵住後車
: 但自己超車時卻沒有保持適當的安全車距
: 不會使用圓環路口,差點撞到其他車輛
: 甚至駕駛沒有察覺到自己有任何問題
: 被警察鳴笛閃燈仍不停車
: 直到警察尬起來開廣
: 最後終於意識到在警察的動作在攔停車輛
: 甚至還找了一個很不恰當的地方停車
: (以為是臺灣隨便你停嗎)
: 紐西蘭警察問他在臺灣,警察如何攔停
: (其實我們都知道在台灣"開車"很不容易被攔停)甚至這位臺灣駕駛還沒有意識到自己有任何
: 問題
: 影片中我們可以從警察的語氣看到他對於這樣的駕駛行為覺得多誇張
: 最後這對夫妻被警察強制將車輛還給租車公司,並要求他們使用大眾運輸來旅遊
: 這個影片我們可以得知幾件事
: 1.臺灣簽署多項國際條約,得以持有臺灣駕照去多個國家開車、騎車,但顯然台灣的駕訓制
: 度、用路條件無法與國際接軌,不只是影片中提到最最基礎的用路原則,還有不會使用圓環
: ,你可以想像這些看到機車使用高速公路會氣噗噗的人,去國外看到別人的高速公路會怎樣
: 嗎?
: 2.警察是在執法預防事故,而不是處罰
: 雖然這位駕駛被剝奪駕駛權利,對當事人的旅途看起來是很悲慘的一件事,但是放任不適任
: 駕駛在路上亂跑,等到真正發生事故了
: 那才是真正的悲劇。
: 臺灣有約七成的違規是逕行舉發,也就是說警察實際對著駕駛開單的機會不多,不僅無法攔
: 查無照駕駛,也很難告訴駕駛他的行為造成什麼危險。
: 3.人民對公共安全的追求
: 在台灣有一群人在罵民眾檢舉是抓耙仔、正義魔人,抱歉喔,紐西蘭是直接打電話給警察告
: 訴他們有不適任駕駛在亂跑,因為別人很清楚,放任不懂交通規則的人上路就是一場災難。
: 而臺灣一堆違規仔,本來的用路觀念就不該持有駕照,上路以後對交通規則完全不熟
: 被開單不檢討自己還敢檢討別人
: 那我最後要問
: 是誰允許這些違規仔可以隨意上路又不容易被吊照呢?
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你太大驚小怪了
推
2年前片子,沒離婚一定是真愛
推
交通部就是爛啊
→
所以你有去檢舉嗎 沒有還不是漠視
推
國外看到愛貼屁股的準華人無誤,在亞洲
→
被插隊習慣了?!
推
駕訓班就是交通這麼爛的幫兇之一
推
2年前喔,不是疫情
爆
首Po超丟臉, 台式超車和我慢我安全的觀念, 在外國人眼裏根本不能上路,笑死。 和台灣駕照互惠真的膽子都很大… 他們可能真的沒想,2X
台灣人是有多自卑,啥事都能無限上綱,CNN一個行人地獄,台灣人自我檢討無上限 比起行人地獄,美國人更要擔心走在路上就被崩掉。 美國小孩在學校上課都能莫名其妙被槍殺,台灣小孩除了偶發一兩件隨機殺人 根本不用擔心小孩在學校莫名死掉。 最近很夯的性騷事件,性騷本身當然是違法的事件,出了事檢討、依法辦理沒錯。8
雖然原PO的影片我看不到...(應該是因為澳洲有播這個節目,所以有版權限制) 但原PO講了一點我個人覺得超級重要,就是台灣跟國外駕照互認這件事。 雖然我個人覺得台灣比較需要跟外國健保互惠, (目前是台灣單方面提供外國勞工/外籍學生加入健保, 但台灣人出國工作/念書卻不被外國納入健保體系,已經造成很多問題了。)33
分享一下在紐西蘭自駕的經驗好了 看到這樣的新聞不會特別意外 1.台灣是左駕,紐西蘭是右駕在開車習慣上就會有很大的不適應。當初自駕完回台後我整整一個多禮拜不敢開車XD 2.圓環的設計:在紐澳很常可以看到圓環代替紅綠燈但在台灣圓環的設計少很多,更不用說在圓環內還分快車道與慢車道還加紅綠燈的奇葩設計(這邊來臭一下臺南的天才規劃) 紐澳廣泛的使用圓環建立在用路人對道路的認知,使用圓環的大原則:永遠要讓左方的車先行,同理別人也會讓你掌握這個原則在紐澳大概可以80%不會有問題1
其實也不用開車啦,台灣人不管二輪四輪,主要的核心概念就是「自己開自己的」「唯我獨 尊」 比如這對三寶,同時內側龜車跟鬼切超車,這兩種應該截然不同的危險特質可以同時出現, 在外國人看起來非常荒謬,但是在台灣絕對非常正常,仔細看上下班時間那種喜歡闖黃燈紅 燈的都是龜速到路口才突然發飆踩油門闖過去28
那個 因那個連結失效了 我因為太好奇 所以順手把原片給找出來了 大概是這個情況2
笑死 那些外國人有種就來台灣自駕阿 包你開出去一個路口就哭著回去找媽媽 違規就違規,扣車就扣車 不要在那邊自以為高尚說三道四15
臺灣人開車觀念真的爛,沒看過任何國家比臺灣還爛 隨便舉個例子,我每天在內湖開車 有一條堤頂大道一段要左轉樂群一路 兩條左轉道,轉上有兩條道路的樂群一路 結果左側那條左轉道的駕駛有50%機率會在轉彎時滑到右側那條35
我來幫這個蜜月的新人說句話好了 其實在台灣來說這個男駕駛應該是個還OK的安全駕駛 但是問題出在【他尚未能理解、適應紐西蘭的交通規則】,就開車上路 紐西蘭的交通號誌規則對習慣紅綠燈的台灣駕駛來說,真的是完全不同的遊戲規則 而蜜月新人在尚未理解適應這個遊戲規則之前,他就開車上路了
爆
[無言] 駕訓班第一堂課最近本肥的妹妹去學開車 回家分享上課內容 這讓我想起古早時代駕訓班蠢事 本肥上駕訓班是十多年前的事 拿到機車駕照的隔天爆
[心情] 駕訓班超不專業三月報了一家駕訓班, 之前簽合約只有駕訓班持有合約正本, 當時沒注意也該要一份的, 但幸好有拍照存手機。 練習一陣子後,23
[問題] 大龍港駕訓班上課情形前陣子很順利在內湖版找到版友一起團報 特別搜尋一下教練資訊後開始上課 目前上兩堂2小時的課 遇到以下情況覺得不太合理 目前上了兩堂,都有教練不在旁的情形15
[討論] 大龍港駕訓班上課情形,求推薦教練前陣子很順利在內湖版找到版友一起團報 特別搜尋一下教練資訊後開始上課 目前上兩堂2小時的課 都有遇到教練不在旁的情形 練習出狀況時我必須打電話請他回來11
[問題] 駕訓班的一點小問題請問各位 駕訓班通常會提早下課嗎? DAY1 講解車子注意事項大約提早10分鐘下課 DAY2 上課前教練跟朋友聊天晚了十分鐘上課 提早十分鐘下課 DAY3 提早十分鐘下課8
[心得] 板橋河濱旁駕訓班各位前輩好,我是一個年初剛考到駕照的菜鳥 相信板上也有很多住板橋中永和的車友前輩 板橋這一帶重機駕訓班應該就只有兩家 於是迫於方便性之下我選了靠河堤這家 不過結果蠻讓人驚艷的7
[推薦] 恆典重機駕訓班最近閒來無事就到了朋友極力推薦的輔大恆典駕訓班報名重機考照, 從現場報名就感受到櫃檯行政人員親切且仔細的講解,而且恆典要求學員必須參與五堂 學科課程中的四堂,一開始原本覺得有點麻煩,因為其他朋友在另外的駕訓班好像沒有 這樣要求學員,感覺有點浪費時間,但是實際參與課程後發現這些課程都滿實用的, 從老闆加菲貓的基礎駕駛原理到一個胖胖的講師所傳授的法規,都算有趣且實用,讓我7
Re: [討論] 駕訓班的風氣這讓魯叔回想起15年前上駕訓班的往事。 我的教練沒有很會罵人啦,大概是我開的還可以(?), 但也是上課10分鐘後就人間蒸發。 然後道路駕駛被安排和一個正妹學員一起開 (她開去我開回), 整路都被教練當空氣 (安安這裡有人喔哈囉)。2
Re: [問題] 駕訓班課程期日長度是否有變通模式這個我可有經驗了,總共參與過四次駕訓班 分別是 2018年1月 自小客手排 2020年4月 大客車 2020年9月 大型重型機車
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