[問卦] 臺灣跟中國哪邊的AI駕駛會比較難做?
剛剛無聊在看別人測小米的智駕
結果up不要命的挑在高峰時段測
一開始紅燈好好的
https://i.imgur.com/e7R7c5H.png
但綠燈後
原本的一堆車還沒穿過去
https://i.imgur.com/KAUBjzG.png
還被垃圾車卡住
https://i.imgur.com/CL25XfU.png
最後綠燈結束
換你變成卡在路中間的那傢伙
https://i.imgur.com/LoKwn7r.png
旁邊副駕的陪開工程師感覺都在抖了
我就在想
如果以做出AI駕駛的等級
會是臺灣會比較難做
還是中國比較難做呢?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.0.6 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: horseorange (61.64.0.6 臺灣), 03/31/2024 10:56:13
推
台灣要用量子電腦 要會預測未來
→
才能實用
→
不然馬上就被撞死了
推
在台灣、中國，隨便作都開得比人好
推
把計程車司機全部集中在中控 遠端開就好
推
台灣要訂做三寶防禦系統
→
台灣路況要用超級電腦雲端運算
推
兩邊都適合發展自駕系統 訓練參數夠硬
推
肯定是大陸啊，不過大陸已經做出來了
30
Re: [討論] 賴神的意思是說台灣人交通素質不高吧？本來就是 知道該做些什麼不該做些什麼 卻依然故我 不是素質低難道是智商低？ 說過很多次28
Re: [請益] 最近這波大家賺錢還賠錢阿這波非常難做 熱門存股標的878 從高點下來修正10% 金融股在這波中算是運氣最好的 只有小修正 而中小型就臉綠了 三個月前AI股大漲 非AI只有小漲 直到今天就一直緩跌 早就腳麻了 虧損不敢看 平常沒大漲 跌時跟著AI一起跌17
Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫說真的 其實把自己當汽車這種概念 只是因為 還沒塞到自己受不了為止… 原本小弟我也是那種不太愛鑽的 倒也不是真的以為自己是「車」 而是因為台灣的車縫真的有夠難走6
[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了特斯拉未來自駕技術要大改變了 現在你有特斯拉的 請立刻加購FSD 因為2030年特斯拉就能實現一般路面的全自動駕駛 而 到時FSD自駕系統會上漲至一套50萬 以往特斯拉的自駕 採用全視覺 需要工程師在後台標註 這是紅燈 這是綠燈 這是雙黃線![[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了](https://img.youtube.com/vi/UCZqzUOyuzo/mqdefault.jpg "[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了")
4
Re: [新聞] 「帝王條款」亂象！怪男呆站斑馬線25秒卡為什麼紅綠燈不設置成三種模式 1.東西向綠燈，南北向紅燈，行人紅燈 2.南北向綠燈，東西向紅燈，行人紅燈 3.行人綠燈，東西南北向都紅燈 這樣就不用吵了呀3
[問卦] 為什麼紅燈有秒數 綠燈卻沒有？嗨嗨 我肥宅啦 肥宅我最近發現啊 雖然不是所有的紅綠燈 但有倒數秒數的紅綠燈4
Re: [問卦]烏龜車是不是另類三寶？根據我的觀察 那些龜速車駕駛多半都不守交通規則 變換車道說切就切 綠燈時故意開得很慢 到路口時變黃燈或紅燈再硬闖
Re: [問卦] 要如何讓台灣駕駛，養成禮讓行人習慣？: 我一直覺得為不每個十字路口都有設定行人專用時向 就是有分成直向車 橫向車 行人 三種模式 在很多路口也不是說不想讓 而是你可能一讓 就是從綠燈一開始讓到紅燈都不見得能轉彎1
Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」！員警站路口走幾新聞影片說：「駕駛眼見轉綠燈準備右轉」 表示原本員警跟車是一起在等紅燈，轉綠燈後車跟員警同時起步 然後員警看到車想衝怕被撞所以停下 人都已經在斑馬線上了，這不讓就是不對![Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」！員警站路口走幾](https://attach.setn.com/newsimages/2023/03/31/4102049-PH.jpg "Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」！員警站路口走幾")