[問卦] 高雄人:嫌大順路很塞的都是外地人
大順路有好一段時間都長這樣
https://i.imgur.com/L9BaPJ2.jpg
混合車道+慢車道共1.5個車道
隨便一個違停就能讓車道堵死
機車被迫騎上人行道或水溝蓋
https://i.imgur.com/Zz3T0OQ.jpg
雖說平常就在騎人行道根本駕輕就熟
但被迫和自願的還是感覺差很多
同事說覺得大順路很塞的人都是外地人
當地人都覺得騎起來更順暢了
版上南部天龍人怎麼看?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.28.122 (臺灣)
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※ 編輯: G2S (61.227.28.122 臺灣), 11/02/2023 01:56:08
至少dpp比較暖
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八卦板幻想不存在對話日常
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南部人命賤啊 用這種路理所當然
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高雄人改高雄板比較適合吧
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南部有外地人?
噓
噓簽名檔
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南部的人行道=馬路 所以你那個有2.5線道
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不然,去小強選區馬英九家的興隆路…
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4線道就4線道,上面公車跑看能快到哪裡
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去,靠站離站切來切去…
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嫌路塞是外地人 因此改搭輕軌也外地人z
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鄉下地方愛怎樣就怎樣,不用特地報告
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BTW 簽名檔nice~
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如果那是女足的話
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大半夜又開始幻想高雄人沒意見了 呵
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反正南部賤民嘴巴抱怨 還不是乖乖投給狗
噓
有夠猴
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在南部停紅燈的大概率也是外地人
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選出兩任智障的是本地人
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影片亂湊
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我只是覺得高雄人愚蠢的程度超乎想像
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高雄人行道=機車道
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陳菊弄爛高雄就北漂了
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在地人像我塞一次就知道要避開了
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幹聽他唬爛 根本相反
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主幹道挖掉蓋一個運量超低的輕軌 也只
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有高雄了
噓
騎上人行道水溝蓋就算沒輕軌也是會啦
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你同事才外地人吧 輕軌動工前大順路多
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方便 現在因為都北漂 加上大順路不能
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左右轉 所以很多人變不走大順路 然後
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塞到自由路同盟路 然後還沒交警 幹
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大順路一直都很塞,現在更塞了
24
[閒聊] 大順路輕軌施工沿線大順一路輕軌開始施工已經三個月了 道路被縮減成雙向四車道,也就是單向有兩車道 有施工圍籬的地方停車格都被劃掉了 取而代之的是每隔一小段路程就設計人行道內縮 本意是方便貨臨停卸貨 由於工作的原因,每天都會經過該路段數次15
Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後這完全是道路設計的問題 當然臨停也是一個重點 我之前大概發了兩三篇台灣大道的問題了 而且都是親身經歷過有感而發 我每天必走台灣大道西屯路段,我每看到一次台灣大道的新聞我一定要靠背一次7
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉 1.運量問題 輕軌現在部分路段就還在試營運,而且也還未成圓 半成品使用率本來就不高,拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道,機車禁行 外側就是慢車道,機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道12
Re: [新聞] 議員在輕軌大順大豐路口等5次紅綠燈 陳其其實應該要貼另外一篇有相關數據的新聞 才比較好討論 就先剪輯一段資料來討論 交通局資料,大順路車流量比施工前減少24%,但旅行速率反而比之前更慢,減少 2.4%,另外,民族、明誠、同盟、建工等周邊替代道路,更因車輛少走大順路而 湧入,交通全塞爆14
[閒聊] 慢車行駛行人穿越道肇事7/23跟版上福山部落團,回程的時候被貨車撞,初步分析研判表出來了 上網查了一下,簡單來說自行車被歸類在與機車一樣的慢車,也就是說自行車在道路上的使用方法跟機車是一模一樣的,除非人行道上有畫自行車道,不然是不能騎上人行道的,更別說騎到斑馬線(行人穿越道)上。 原本就有知道自行車不能騎在人行道上的事情,我為了安全當馬路上車多的時候會騎在人行道,甚至是逆著車道流向騎(比方說慢車道是由北往南,自行車騎在人行道由南往北)。 小弟我當天就是騎在逆著車流的人行道上面,剛好騎到巷口行人穿越道上被撞。7
[問題]水溝蓋算不算車道一部分每天騎機車上下班發現一處慢車道特別窄,於是寫信至台北市交工處 依法規慢車道寬度,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。 但是台北市建國南路2段269號龍門國中的慢車道寬度實際測量不包括水溝蓋 只有1.6公尺。4
[討論] 車道還是人行道有關腳踏車啦! 平時騎車我蠻常困惑於到底要把腳踏車騎在人走的人行道或騎樓上 還是汽車與機車所使用的車道上 怎麼選都會有種「這裡不屬於我」的感覺 台北機乎都有規劃自行車道是蠻方便的啦- 你484雲高雄人啊== 高雄會塞車最大的因素就是機車太多啊 大順路會塞車的原因就是因為轉彎車跟直行機車混在一起啊 現在輕軌蓋了你怕塞車可以不要開車騎車 改坐輕軌捷運通勤,這樣不就不會塞了
爆
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