[問卦] 垃圾習慣是不是只有強力執法才能改善？

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我不是反對執法，我反對只有執法沒有其他作為。 行人路權的問題，絕對不單只是車輛有沒有讓行。 執法永遠是最廉價的宣傳，用來傳達“政府有在做事”的假象。 但大執法過，一樣舞照跑馬照跳。一切像是沒事一樣繼續不讓行穿線上的行人。一直到下 一個行人在行穿線上被撞飛，媒體再報一下，然後再震怒大執法兩天。 這種執法就是政

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: 交通要改善明明就很簡單 強力執法就好了 這麼簡單增加財源的方法都不願意做 扯教育的是笑話啦，哪個法規筆試沒考

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台北真的比較會讓， 但原因也很簡單，就是抓很兇 前幾年剛宣布斑馬線不讓行人要開罰的時候 常常路口都有警察，我就被抓過一次 而且還噴兩千以上

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釣魚執法我認為還是少 正常情況不會發生 要說的是法規規定的東西 今天行人移動 只要在斑馬線的六格內

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就用路人習慣轉換期 很久以前安全帽剛上路 有些人就是不信邪 被多開幾次就乖乖戴了 你現在不戴還不習慣 只是現在變4輪要換習慣

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當初不戴安全帽是人民的小事 可是陳水扁當作是政府的大事 強力取締 取締久了，台北市和台北縣不戴安全帽的人少很多 全台灣也跟著越抓越嚴。

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剛看新聞 行人地獄 然後是台北市強力執法 抓到很多行人機車汽車 不禮讓行人先走班馬線

其實根本不需要花到四百億改善，就直接警察強力執法，違停罰、不禮讓行人罰，撞人不管 大小輕重，學日本一樣刑事拘留。 然後立法禁止垃圾議員、立委對警察開單唧唧歪歪，媽的，全台灣最愛敗壞法治的就是這些 愛關說的垃圾議員。 這樣做行人的處境起碼好五成吧。