Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭
這件事情每次都可以吵起來我也覺得奇怪
就是一個普遍的默契阿，讓趕時間的人能快速通行
手扶梯+行走再怎樣都比單純的樓梯快
對於不趕時間的旅客，讓出左側通行請問會很痛苦嗎?
還是會造成財物損失?
都不會，那為什麼不去做呢?
我現在不懂的是
假如台灣人講求的是人情味
怎麼連這種小事都可以吵成這樣?
換句話說，會在那邊戰為什麼不能站左邊的其實就是最冷漠的那群人吧
明明就沒差就硬是要噁心其他乘客
這樣看起來，多數台北人都是有人情味的不是嗎?
在完全不影響自己的情況下給他人帶來最大的方便
--
付一樣的錢為什麼要讓 我比較下賤嗎
真的 你上公車也沒付比較少幹嘛排隊，排隊也不是規定阿
恩 好
錯覺錯覺 現在流行邊走邊滑手遊的
以前北捷有個說法：兩邊都站人比較不會堵
提早出門很痛苦而且會造成財務損失
這樣說好了，你不發這篇廢文很難？
搶那左邊快走 真的很有搶到時間的快感
我自己上下班大安轉文湖的手扶梯每次都塞
捷運公司廣播就叫你別動了，趕時間去走
樓梯。
好狗不擋路 多數狗都在右邊 人也不敢站左
原來是情勒仔
情勒? 站在右邊到底哪裡情勒了? BTW 我現在超少搭捷運的我都開車
怕被狗咬
不就都是連假才會有這種新聞
人多還讓甚麼讓 憑甚麼人家要讓一個走道
站同一邊會重心不平均，增加手扶梯耗
損率，以前有宣導過，而且手扶梯跑容
易碰撞受傷
那葛手扶梯耗損就是謠言 其實日本地鐵我去搭也都是站同一邊讓多數人能快速通過 其實日本通勤族更兇，你不讓他就直接擠過去
推，就自以為得理的不饒人魔人
站穩踏階
電梯越長要讓出的空位越多 好大的官威呀
沒吧，我年輕時搭捷運尖峰時間左側移動的隊伍也都很滿 你是不是很少搭?
有時候為了站右邊 一堆人在電梯右側排隊
尤其上下班 這樣運輸的效率大輻減低 根本
沒必要
你應該沒當過捷運通勤族 通勤時間左側移動隊伍也都是滿的，並沒有左側空蕩蕩的情況
是呀 排到天荒地老給空氣搭左側 真白癡
覺青就是要噁心一下別人，臭了嗎？
原來左側那堆人是空氣啊
百貨公司也沒有在站一邊
的確我沒甚麼時間在上班時搭捷運 只覺得
那你是在大聲甚麼啦XDD 就沒你說的情況阿
難怪內線總是會被佔用
這個習慣很白癡
乾脆說內車道是快車道也很白癡好了，大家都慢慢開就好惹
可憐
就是那群發文討噓的類型吧 能噁心人就爽
就是內部成本外部化，大眾只能單邊搭，消
連人少都站右側 這習慣我覺得很白癡
耗大眾的時間來讓特定人可以節省時間
抱歉，多數捷運尖峰時間左側也是都很滿並不會空蕩蕩 大概很少搭台北捷運的才會有這種幻覺
左側完全沒人走的狀況過去站根本無爭議
完全把站右側這習慣改掉我覺得會比較好
我也覺得快車道取消比較好，反正大家也都在快車道慢慢龜?
※ 編輯: zzahoward (1.163.156.152 臺灣), 01/24/2023 16:01:31站右邊哪裡沒差，每次看著左邊全空、右
事實就是根本沒有比較好
邊在大排長龍，都會覺得真的媽的一群白
一天24小時，左側沒人跟站滿人哪個時間多
痴
多數很滿我是真的很少見到 可能我真的都
離峰時間搭吧
左側沒人你站哪邊都不會有爭議
邊緣人吧 誰知道有沒人忽然走上左道
素質問題，說再多也是對牛彈琴
有爭議的從來都不是這種情況
為了某個特定時間和少數人，消耗更多人的
那是不是右側的排的更長了？
時間？就是這樣不合理北捷才不敢要人站右
何時站左邊變成素質問題了?
禮讓當然可以 為什麼是約定成俗變成素質呢
其實並沒有消耗多少時間阿
有推文把電扶梯的右側比照高速公路內線？
？真的要笑死
因為禮讓文化已形成，北捷”不打算禁止行
走”
更多我是覺得大家這樣坐所以我也是吧
不打算禁止行走，你解釋看看是想要人站好
還是給人走
打錯 *左側
當然是給人走阿
都講不打算禁止了
多數排隊也沒規定阿 所以插隊不是素質?
行車拉鍊式匯入也沒規定 所以不是素質?
是阿 沒人禁止蠢推文 你盡量
我站左側跟插隊能相提並論?
不打算禁止講超明白了還能凹
我開始懷疑只會站左側的智商問題了...
還是你覺得不打算禁止=禁止？
是右側XD
你站左側假如沒人要通行根本沒人甩你
你根本就預設立場來看東西
才會覺得不打算禁止行走是不能走
假如你站左側又不讓後面要通行的跟插隊
這樣總結吧 只有左側在人多時才站
差不多阿
人少通常只站右側
就是單純想要噁心後面的其他用路人
人多就是乖乖兩側都站滿
重點是後面的人沒禮貌好嗎？標準天龍
人？
你這種心態就是高速公路龜車心態阿
幫支援低端人口(右側站立)，蒙特婁
你的標準應該是後面有沒有人想通行
事實上 板南線尖峰 左道都是"慢慢移動"
高速公路塞車就是排好排滿 還讓路喔
國外的水準真差，還在右側站立這麼落後
而不是人多人少 一堆人嚮往國外超車道
你的邏輯又問題呀
後者就是吃虧啦，還敢大小聲。
我邏輯沒問題 只要後面有人要過就是讓
台灣有超車道禮讓沒問題 但人多後面單車道
不知道有安全問題？而且捷運都宣導了，還
在以自己觀念看世界
高速公路內線只要後車比我快就是讓
塞車 禮讓一個快車道 有問題吧
安全有問題? 北捷幾次手扶梯因為通行有
傷亡的?
現在是人都排在右道 左道還不准走 怪怪的
根本沒有安全問題，不要腦補
問題是你就是造成快車道塞車的那個阿XD
右車道都塞滿 左車道不准走 這....
你就是那種我表速100了後車急三洨那種
趕時間幹嘛不搭計程車？
如果都均速20 1分鐘可以到達 你也等不了嗎
"覺得奇怪" 結果這篇吵很大 XDD
非要速度30 快20秒到嗎
還不論後面塞人要大排長龍才能上"電梯"
我都慢慢走，大家一起崩，反正有人說捷運
不用快
左邊不能站？
巔峰時間長長人龍，手扶梯上奔跑，萬一不
小心碰撞，那就是一大串人龍推倒糊。台灣
就是要發生事故死幾個人才會有人重視
你早點動身會很痛苦嗎？會造成財物損失嗎
？那為什麼要趕呢？
有人的水準就是只願意遵守最低標準
尖峰時段兩邊站滿絕對比長時間空一邊疏通
稍微有思考能力的人都知道空出左邊很白癡
是聽不懂「緊握扶手、站穩踏階」 膩？
如果北捷有撥「讓出左道、快速通行」
那你還有理。
就有你這種貪快然後別人出意外當作沒
看到、自己出意外就閉嘴的。難怪台灣
人的工安、資安概念薄弱。
現行的官方規定就是左右都可站，其它屁話
都是多講的。
真的 有些人腦子有洞就是自己沒差也不願
意方便別人 做人互相合何必計較成這樣
推這篇邏輯和觀察，研究也已經說單邊沒
比較耗損了
哪天真的有人走到跌倒摔一整串誰要負責
這些講給大家方便的人負責嗎
大多數人也是相互禮讓，不會刻意推擠，
也不會刻意擋人
南部人沒坐過捷運麥亂好嗎
人多時右邊就會塞的很長
……
快車道是規定，站左邊就不是，到底在
硬扯什麼==
啊你今天趕路的不要嘴賤請人家借過，
會被噴？扯一堆有的沒的
官方說左邊可以站的唷
又一個邏輯死去
欠你錢跟你很熟？
會站右邊的本來就是不趕時間的
站左邊以現在來說就是噁心別人沒錯
尤其是通勤時間
為了沒時間觀念的想左側通行 就要緊握扶
手 站穩踏階的人冒著被撞倒的風險？
推
尖峰時間手扶梯兩邊都一起走才是最快
的啦
照規定來很難？ 而且人都站同一邊容易壞
，北捷有說過
就懶得走也懶得排的叫最大聲吧 阿災
我自己觀察是尖峰時候一邊用走的疏散快
所以我不趕時間 但體力允許就會去走左邊
要走的人都走掉後 其他人站左邊倒是沒差
會走的人捷運一到站就會快速移動至手扶梯
這不就跟高速公路沒安全距離一樣嗎？我老
子先走搶贏了才是王道，實際上就快幾秒的
事，好聽是趕時間，說難聽就沒時間觀念造
成需要趕時間。
對了我現在超愛坐電梯，怎樣很氣人嗎？
你可以搭電梯
我就喜歡惡心趕時間還不走樓梯的人
新加坡也是啊，全部站左邊讓出空間
這是一種基本禮儀
情勒
人家願意讓是要感激，不讓也剛好，因為是
你自己時間控管能力不好，你賺的錢也沒分
讓的人，繳的稅大家都照規矩，你沒繳比較
5
嗯吶 我遇過一次啊 跟朋友一起 我站左邊他站右邊 然後就有個大叔走上來 走到我後面就說 項啦37
網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人，捷運就是站右邊，左邊讓人走，北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯，沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方，大概只有去百貨公司才會看到電扶梯，新奇的東西想要看久點5
看這篇推文好多南部人 都在笑台北這種習慣很可笑 怎麼這時候就沒有尊重當地風俗了啊？ 拉麵點餐不能共食，沒規定也是潛規則 搭手扶梯許多人習慣站右邊4
反正現實也沒幾個人站左邊 真的站了又容易起爭議 那不如直接訂罰則 站左邊不動的直接罰錢 這樣減少糾紛2
看到雙標仔沒有？ 自己說緊握扶手 然後一邊脫外套 還用胸口頂人 跟機車仔有87%像 宣導都只挑可以嗆人的部分聽 完全忽視自己也不照規定 最好笑的是每次到手扶梯最後平面段 就自動往前走4
好好笑 一堆嘴砲仔 我台北生活20幾年 根本沒看過幾個會站在左邊黨人的 看推文超過一半都說站會左邊 現實是根本就沒幾個X
有些台北人真的有病 硬要站右邊 明明捷運公司就說緊握扶手 站穩踏階 有些人偏偏要管人家站哪邊 我都直接站左邊5
現實就是 台北捷運手扶梯 默契就是右側站人左側通行 右側站人 左側通行3
其實會有衝突始終來自台北人和南部人對扶梯看法不同 常使用北捷的台北人是把左邊當路肩用 平時保持淨空緊急趕路才會用走的才受不了有人路肩靜止不動擋路 一年就搭兩三四五六次的南部人則是把自己當捷運公司主管 要幫捷運考慮兩邊都站人運送效率最大化
6
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭真台北人基本上都習慣站右邊 會跑去左邊的也會前進不會卡著不前進 這已經是幾十年來身上基因的一部份了 會站在左邊的那種 大多就是一副告訴大家我是南部來的模樣
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭很多人在留言說趕時間走樓梯 但北捷有些站的出口常常設計只有手扶梯 要走樓梯你還得繞一段路 加上繞路的時間，你趕時間走樓梯才是真正的浪費時間 所以以後再說要趕路走樓梯前，請先確定每個手扶梯旁邊都有樓梯可以走而不是浪費更多時X
Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?唉，這就是大家說北部人冷漠的原因 人與人之間就算擦肩而過，也都是緣分的一種 這種緣分只有冷漠的台北人希望趕快結束 站在手扶梯右邊就是叫你快滾的意思 同理，我們有人情味的
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