[問卦] 日本的鐵路覆蓋率為啥這麼高?
日本各大城市都有JR經過
有些還有捷運、私鐵
所以如果真的懶得用私人載具的人
還是可以到目的地
究竟日本是如何發展出這麼密的鐵路網?
是泡沫經濟時期的產物嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.9.34 (臺灣)

※ PTT 網址
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中國的覆蓋率到東南亞跟非洲
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有輕軌方便嗎哼哼
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現在私鐵多的是虧錢的路線
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鄉下開車很方便的
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瞎雞巴亂蓋 佈的密密麻麻當作方便而
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已 中國才是懂規劃
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他們的都市計畫、土地開發是以鐵道為骨
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幹的,不像台灣想學美國大公路主義,結
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果畫虎不成
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大都市以外也是全靠開車的 你這是觀光客
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笑死中國懂規劃 哈哈哈
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不用神話日本 他們真的是蝦雞巴亂
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蓋鐵路 所以上個世紀鐵道公司重整
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很多次 線路也掛掉很多 撐下來鐵道
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公司都是靠著炒房存活下來 汰弱下
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來的路線才變成合理的規劃路線
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還有他們的交通費也是貴得離譜

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日本世界工廠年代 錢多到沒處花就開始蓋
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鐵軌 私鐵很多
推
賠一褲子很多
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[閒聊] 台灣怎不學日本搞一堆私鐵?看別人玩箱庭鐵道物語 或A列車25
[討論] 台灣發展私人鐵路,各城市捷運早就蓋好了沒錢就由私人資本進場 鼓勵發展私人鐵路,那麼還在夢中的各大城市捷運早就蓋好了 高鐵都能BOT了,台鐵早就應該競標私人營運了 甚麼公司化,結果還是交通幫的人關起來玩 資本主義、自由市場才有用9
[問卦] 日本私鐵484都超有錢?感覺日本私鐵 也不只私鐵 連JR東日本 西日本 九州都有自己的飯店品牌 地點都超好 而且也不是鐵路沿線有而已 度假勝地 伊豆就有東急的飯店 不是自己經營的鐵路 也有飯店 那麼問題來了 日本鐵路公司484很有錢 多角經營5
[問卦] 台灣發展私人鐵路,各城市捷運早就蓋好了沒錢就由私人資本進場 鼓勵發展私人鐵路,那麼還在夢中的各大城市捷運早就蓋好了 高鐵都能BOT了,台鐵早就應該競標私人營運了 甚麼公司化,結果還是交通幫的人關起來玩 資本主義、自由市場才有用5
[問卦] 日本人怎麼看 台灣的鐵路 ?儘管 台灣的鐵路發展始於清領時期 但是壯大在日本殖民時期 延續至國民政府接收後,持續使用日本系統. 甚至現在也繼續購入日本的新列車廂型, 整個就是日系6
[問卦] 為什麼台灣鐵路發展會衰退?台灣當初十大建設之一就是鐵路電氣化 加上日治時期 其實為了載貨 有很多腹地開到車站或是港口碼頭的鐵路在載貨 現在鐵路發展都只限於載客載人的高鐵或是捷運X
Re: [黑特] 十大建設跟登陸月球一樣是假的我知道你在反串, 不過你大概沒發現,其實你算講對了, 十大建設還真不少其實是日本人功勞,以下我印象: 比如什麼台中港還高雄港,以及蘇澳港, 日本人已經蓋到一半,可惜戰敗離開,沒有完成,- 欸 是我啦 這個我知道 我記得沒錯大多數歐美輕軌早在200年前就通車 那時載具大家都是坐馬車 後面才逐漸有汽車
爆
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