[討論] 台灣發展私人鐵路，各城市捷運早就蓋好了

hbj1941 04/23 18:36私人經營漲價就不要唉唉叫

CavendishJr 04/23 18:38首先要蓋出來才能民營化啊，日本就

CavendishJr 04/23 18:38是這樣，沒有先蓋出一定基礎直接交

CavendishJr 04/23 18:38給民營只會更可怕

xiue 04/23 18:38台鐵現在都是每天開門賠錢,哪個私企要接盤?

MonkeyCL 04/23 18:39郊區客運都沒人要做了

songzhen 04/23 18:39先能接受廢除健保 醫療市場化 順便本外

songzhen 04/23 18:39脫鉤 全面用印度外勞取代台灣那群服務

songzhen 04/23 18:39業再來說資本主義吧 不要跟那群說汽車

songzhen 04/23 18:39要市場機制 轉頭就反對掛號費市場機制

songzhen 04/23 18:39的一樣

tsujishiori 04/23 18:43日本私鐵是財團為了炒鐵路沿線地皮

tsujishiori 04/23 18:43用的

afsmart 04/23 18:47土地徵收就是問題了 私人鐵路不會蓋比較

afsmart 04/23 18:47快

bruce2248 04/23 18:48只能怪早期兩蔣時代政府沒能力蓋鐵路

bruce2248 04/23 18:49現在人民已經習慣私人載具 很難有機會

bruce2248 04/23 18:49了

carbomd 04/23 18:51台灣地皮不用蓋鐵路炒就都很貴了

ming0408 04/23 18:52你行你上

calase 04/23 18:52日本私鐵現在都是靠土地重劃跟商圈飯店賺

calase 04/23 18:52錢啊

Tosca 04/23 18:53私人客運都快倒了還私鐵XDDDDD

Tosca 04/23 18:53不用談私鐵啦 你知道客運漲價要問交通部嗎?

abc123kevin 04/23 18:54你以為台灣國土跟日本國土一樣大？

abc123kevin 04/23 18:55更何況有這土地不蓋房子拿來蓋鐵路

abc123kevin 04/23 18:55還要後續成本費 白痴才蓋

taso5566 04/23 18:55高鐵早就變成公股了

calase 04/23 18:56然後日本負債佔gdp比例是台灣十倍喔

Tosca 04/23 18:56兩蔣時代重點是高速公路阿

Tosca 04/23 18:56高速公路很有遠見的因為當時台灣人有車很少

lono 04/23 18:57共產黨支持度很高的

CavendishJr 04/23 18:58台灣早期就抄美國的大公路主義啊

CavendishJr 04/23 19:00結果連阿共統治的中國都不玩，美國

CavendishJr 04/23 19:00真的不是什麼東西都要抄

Tosca 04/23 19:00話說私鐵了話其實有啦 台糖XDDDD

Tosca 04/23 19:00很多人不知道台糖有自己的鐵路運甘蔗運糖

Tosca 04/23 19:00雖然現在殘存的不多 但偶爾還是會用

Tosca 04/23 19:01鐵路迷會去拍 運甘蔗的畫面 我同學有去拍

m4tl6 04/23 19:01不會有人要做的，傻子

ethanNTP 04/23 19:05信義區之前有人想玩阿 結果光是土地徵

ethanNTP 04/23 19:05收拆遷就談好久 最後胎死腹中

willie7878 04/23 19:08你是老闆或股東 你敢在大台北以外的

willie7878 04/23 19:08地方蓋捷運系統？你要幾年回本？

ntu0328 04/23 19:10沒有路廊啊

willie7878 04/23 19:10政府能蓋是因為公共建設營收跟利潤不

willie7878 04/23 19:10是第一考量，真的是天才

m4tl6 04/23 19:1143樓...台北也根本不可能回本喔

upeo 04/23 19:12沒有喔 照台灣愛玩美國玩法 私鐵賠錢蓋沒幾

upeo 04/23 19:12年就拆掉鋪路炒地皮

s81048112 04/23 19:12你的地都不用解決耶XDDDDDDDD

willie7878 04/23 19:15我沒有說台北回本啊…我就是要表達連

willie7878 04/23 19:15台北這種已經培養起大眾運輸習慣的地

willie7878 04/23 19:15方都不能回本了，你民營公司要在其他

willie7878 04/23 19:15城市蓋捷運？

kkStBvasut 04/23 19:17炒鐵路沿線地皮在日本不是問題啊

CavendishJr 04/23 19:17JR單靠軌道設施也不一定賺錢，但是

CavendishJr 04/23 19:17可以靠一大堆副業

kidd0 04/23 19:17日本私鐵除了大都會圈，幾乎都賠錢

kkStBvasut 04/23 19:192樓 日本的大手私鉄從通車開始就是私

kkStBvasut 04/23 19:19人的 不是國家蓋了之後私有化..

ilwe106 04/23 19:23賠錢生意沒人做啦，高鐵當年都要國

ilwe106 04/23 19:23家接手了，而且連北捷也無法獲利，

ilwe106 04/23 19:23其他地方能獲利？除了公家虧錢蓋誰

ilwe106 04/23 19:23要蓋？

Robben 04/23 19:24本業虧錢 不代表沒賺

Robben 04/23 19:24如果配合不動產炒地拉出一堆通勤鐵路 那

Robben 04/23 19:24根本不得了

Robben 04/23 19:25交通事業是跟房地產不可分

tsujishiori 04/23 19:30私鐵光靠鐵道就能賺錢就不用在沿線

tsujishiori 04/23 19:30蓋一堆百貨公司、遊樂園、不動產公

tsujishiori 04/23 19:31司、甚至設立職業球團填補虧空了。

tsujishiori 04/23 19:31台灣要發展私鐵，政府就必須透過BOT

tsujishiori 04/23 19:31免費出租土地給財團N年人家才有興趣

tsujishiori 04/23 19:31參與

tsujishiori 04/23 19:31到時候反對黨又會靠北圖利財團

universeor 04/23 19:34美國私人鐵路有很發達嗎

piliwu 04/23 19:35票價要三倍你又出來該該叫

chenry 04/23 20:33什麼都要怎麼可能

bobby94507 04/23 20:39光徵收地就有夠麻煩

rjaws 04/23 20:53民營化就不會賠錢？

cowardooooo 04/23 20:58私鐵也好，蓋了比較不會被政敵粉酸垃

cowardooooo 04/23 20:58圾建設

mikejhou 04/23 20:58日本地方鐵路賠錢的也不少

WINDHEAD 04/23 21:07講兩蔣高速公路遠見的有點幽默

WINDHEAD 04/23 21:10日本東名1968年 韓國京釜1970年 台灣中

WINDHEAD 04/23 21:10山高1974年

alau 04/23 21:13先抹成圖利特定企業啦

WINDHEAD 04/23 21:18建高速公路是那個年代的顯學呢

chihchien 04/23 22:07在那邊幻想

fragmentwing 04/24 00:31桃鉄：

cucu1126 04/24 02:19用想的都很簡單XD

fakeimage 04/24 04:48都更釘子戶都搞不定了 車站更難徵收

sheo99 04/24 07:55脫褲子放屁

Kururu8079 04/24 09:51雖然很想吐嘈你把計劃經濟跟共產主義

Kururu8079 04/24 09:51搞混，但是台鐵競爭力這麼薄弱的情形

Kururu8079 04/24 09:51下，放開限制不失一種選擇