[問卦] 有沒有不超速就每個路口紅燈停好停滿的八
安安我可撥宅宅辣
今天早上要去上班的時候
在路過基隆路一段往塔悠路的時候
停著紅燈發現不太對勁
為什麼下一個路燈是綠燈 然後下一個路段上面完全沒車
然後就這樣重複了4次 差點沒氣死
http://i.imgur.com/JVdYlRL.jpg
如上圖
我騎到4號路口,轉紅燈停下
然後發現3號是綠燈 但路段C上面沒車
等4號綠燈了 旁邊一台機車直接飆到80狂衝猛衝
守法如我只能時速50慢慢嘟 等到3號路口的時候 OK 這裡變紅燈 然後2號轉綠燈
於是我又看著路段B車子開走之後 空曠了80+秒
然後3號綠燈了
等我騎到2號路口的時候 沒錯 又紅燈了
就這樣一路到1號路口
每個路口都有飆仔直接超速衝過兩三個紅綠燈
阿遵守速限的就白癡該乖乖等400秒 乖乖排放400秒怠速的碳排
這是台北市交通局不甘北部肺腺癌人數輸給中南部,所以精心設計的碳排放增量計畫嗎?
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https://i.imgur.com/yWZFib5.png
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.32.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
沒事 中南部也一樣
推
台中也是這樣喔,根本鼓勵超速
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反過來說,你開200就是全綠燈了
噓
等紅燈怎麼了嗎?
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台中也是+1 綠燈大家都彈射起步,不然紅
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燈一路停
推
台中一樣
→
你停紅燈的時候可以詛咒那個80早日撞死
推
腳痛部:我也不知道,你們有什麼頭緒嗎?
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而你50會活下來的
推
累積下奶浪費掉der時間粉可觀,別人省
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下der時間也粉可觀
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早點出門,悠哉慢慢騎,擋飆車猴仔
推
一定是南部對吧?雙北交通局怎麼可能
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跟南部一樣智障
推
算單趟不算來回der話,400秒*22天/60=
→
146.67分鐘,146.67分鐘*12個月/60=29
→
.334小時(未計入春節等連續假期),
→
表示每年至少有一天der時間全都浪費掉
→
惹,也就4說你沒衝,你每年都少了一天d
→
er時間可運用,有衝der人每年都比你多
→
一天der時間可自由運用
→
台灣到處都這樣
爆
[問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!剛剛晚上開車去處理事和買宵夜 一路上經過都是熟到不行的路段 結果連續見證了各種燈號不連貫 真 的 很 誇 張 很影響交通和行車質感77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅46
[閒聊] 能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊嗎?如題 上次是在大順路要左轉民族路 車很多,只好在路中間等,想說等等趁黃燈轉紅燈的時候趕快左轉過去 轉紅燈後,我踩了油門左轉到一半35
[閒聊] 9/10澄清路燈號不連貫昨天早上上班經過澄清路,燈號是連貫的沒問題,可以從九如路,一路順順騎到本館路才紅 燈。 今天9/10早上,現在九如路等了一個快70秒的紅燈,往前騎兩個路口,在澄清路/褒揚東街 交叉路段馬上碰到約60秒的紅燈。綠燈後,只是下一個路口澄清路/義華路又是快70秒的紅 燈24
[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場,常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況,都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查,後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享18
Re: [新聞] 輕軌通過要等8分鐘?高捷:中山凱旋路口『輕軌列車通過路口平均影響時間約32秒』 理論上是這樣 但實際用路人會遇到什麼狀況呢? ps:以下不是指照片上的路口,等待秒數為粗估 1.一開始遇到正常紅燈停了80秒 2.快要綠燈了,北上的輕軌要過叮叮叮,把正好要轉綠燈的燈號切成紅燈5
Re: [新聞] 砂石車奪命影片曝!紅燈亮了還硬闖這種情況下,我過往處理過的實際案例來說明。 這件很可能就是所謂的『雙紅』,雙方路口紅燈2秒重疊,肇事者跟被害人路口均紅燈的 情況。 當砂石車路口紅燈亮起時,被害人路口會維持2秒紅燈,再轉綠燈。 此時會有一個詭異的情況:1
[問卦] 台灣的交流道是什麼樣的人設計的?開高速公路 真的懷疑 有些交流道是不是白癡設計的 上 // 下高速的跟平面車流同時綠燈 交叉會車 要不就 下去就紅燈 也沒地方停下交流道的車 也有停等的綠燈都亮了 前面路口還有30秒紅燈 難怪上下班就大塞車 都卡住了阿2
[閒聊] 有人會看到遠處綠燈就轉彎的嗎?如題 我意思是行駛的時候, 假設還有一段距離, 你如果看到綠燈,趕過去已經變紅燈了 比較容易出事情1
[閒聊] 對於孝東路紅綠燈改動的想法原本孝東路和台62甲的路口 紅綠燈是先孝東路東西向直行綠燈(左轉紅燈) 再孝東路東西向綠燈(直行紅燈) 車子可以從孝東路左轉上台62甲 最後是台62甲方向綠燈 讓台62甲的車可以下孝東路 再一直循環
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