Re: [新聞] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本!
→ pooznn: 品牌銷量拉出來看一下! 哪幾個是中国品牌?118.165.72.106 05/13 16:12
噓 zaqmlp: 結果出廠都福特 特斯拉,錢都美帝賺去www223.136.212.28 05/13 16:14
根本不用去看具體的品牌列表。
中國在40年前開放外商投資的時候,就要求汽車廠商必須跟本土汽車廠商合資。這些合資廠商生產的汽車,通常是不會出口的。
中國出口的汽車肯定是以本土品牌為主。
舉個例子,豐田在中國有製造廠,在日本本土也有製造廠,那麼假設豐田要賣給韓國肯定是用日本生產的,而非用中國生產的,因為中國產的賺的錢還要分一部分給中國的合作方,再加上中國的生產成本更低、價格通常也更低,肯定會嚴重影響日本本土生產的銷售。
直到2018年,中國才開放汽車行業的外商獨資。開放之後的第一家外商就是特斯拉,在2018年當年就投資建設中國工廠。
所以出口排名前10的只有一家外商,就是特斯拉。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.198.94.207 (香港)
※ PTT 網址
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去年中國貿易順差八千多億美 刷新世界
→
※ 編輯: zebra101 (203.198.94.207 香港), 05/13/2023 22:18:38
紀錄
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華晨寶馬真香啊
推
byd已經崛起了 看上海車展仰望受到國外
→
關注程度就知道了
7
Re: [新聞] 特斯拉上海擴廠 加速度特斯拉本來就不怕被人偷技術 特斯拉的股價是品牌價值推升上去的 生產部門就是拼命的costdown 組裝出來的東西能用就好 musk自己常常出來說自己的車賣太貴3
Fw:[轉錄] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本!作者: longyin (龍吟很難嗎?為什麼) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本! 時間: Mon Feb 6 07:54:36 2023 ※ 引述 《yamatobar (747-8I)》 之銘言: :- 並沒有外資持股51才能出口的規定 上汽通用目前持股為上汽集團50%,通用50% 事實上之前有一個規定,合資企業外資持股比例不超過50,在2020年時在新的投資負面清單裏,規定2022起,乘用車合資企業不再限制比例 華晨寶馬在寶馬的要求下,2022.2月寶馬取得75的股份 但是寶馬ix3在2017就開始出口了
爆
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