[問卦] 重機上國道最新民調 教育程度愈低越反對
高公局資料顯示,針對重機上國道,有9%民眾贊成全面開放,26.3%贊成有條件開放,
59.3%不贊成開放,另有5.4%無明確反應。
高公局指出,年齡愈高者,「不贊成開放」比率有愈高的趨勢;且教育程度低者,表
示「不贊成開放」的比率也愈高;若依職業來分,退休無業、家管等「不贊成開放」的
比率更高。
請問,9%的民眾都是高學歷嗎?
--
5F啟智班班長
9%應該一堆台大國發所出來的吧,笑死
厲害了
連斑馬線行人都不讓的駕駛素質還是全部禁
一禁
9%這種支持度 你看名聲多臭
此調查合理,低學歷家庭自己制不住年
輕子弟騎機車飆車,當然希望政府管制,
越低端越能理解人性本惡
然後不要開放更多可以飆車的管道
其實這些高齡者,自己年輕時還不是在
飆車
因為低端學歷都愛飆車撞人
支持上國道 相信達爾文
我就沒學問,堅決反對
多數暴力完美體現
低能兒才反對 確實
只要通過一定買一台上去飆
重機飆仔老鼠屎太多
9%裡應該很多殯葬業的朋友
重機形象太差 https://bit.ly/3YRpu53
年輕人對重機的接受度通常比較高一點
上國道的權利還要看民調 那大家可以
投票把四輪以外車種趕出道路了
如果重機仔也同意白牌可以上國道 我會贊成
這結論只能說年紀大的教育程度普遍較差而已
9%是重機仔親友嗎
支持達爾文 趕快全面開放
更高 是50%跟60%的差距嗎?
白牌穩定性沒辦法上國道吧
66歲女博士贊成是吧
噗 嘻嘻
1.5博士算高學歷嗎?
卡車進入市區要不要也來民調?
9%是根本沒念過書的智障飆仔
八卦一堆低端,還在殯葬業。
快速道路血流成河了嗎?
關於重機,教育程度高能代表什麼?
林智堅受訪的話是算碩士還是大學?
活在雲端 不知民間疾苦
那你倒是別找一堆老人做民調啊
說個笑話,黑道黑金塔綠班8+9的新竹小智障
是高學歷
窮人買不起重機 ㄎㄎ
這啥智力測驗
9%應該有一堆在職碩士班畢業的吧?
重機上五楊 應該很high
想看學長與重機猴的頂尖對決
9%支持 就知道重機多討人厭了
人行道也來民調啊 行人不准上路
不讓你們上國道是為你們性命著想 車太多
台灣真的不適合
垃圾重機仔還想上國道啊??
亂源三寶不管 只會拿民調自欺欺人
笑死 打臉八卦酸民
而且不是說這民調根本沒有宣傳
自願民調的部分還只放在休息站嗎
「連斑馬線行人都不讓的駕駛素質還是禁
止比較快」,你說撞死一堆路人的
小客車嗎?
而且上國道的權利還要看民調,那怎麼
把砂石車貨櫃車投票趕出國道?
還整天讓大車壓扁脆弱的小客車
數據弄不出反對,只能用民調卡
這種政府還能護航的是不是都是
塔綠斑綠營側翼跟支持者啊?
台灣的年齡和教育成正比 一直這樣。但老
年人教育低 放到現在也有大專以上學歷。
教育程度放到每個年齡層來看比較能分辨
當然反對,平常重機走一般道路超車鑽車
縫一堆有夠囂張^^
同理可證 學歷高到某個程度的時候 ,會
贊成重機上無障礙空間
上面是9%學歷的滑坡推論法嗎?
一堆法律條文也都沒看仔細
一般道路根本沒限制汽車不能車道分割
只有汽車大台小台,過不過的去而已
過得去誰能罰你?
沒在用高速公路的阻止別人用高速公路
騎重機的學歷其實也不高
這調查竟然是連沒開車都列入 智障
年齡高跟平均教育程度低有相關欸,這樣推論
有點問題
寫這智障提案的以為自己智商高
重機是青壯年的玩具,且中老年人大學不多
此篇新聞:二輪重機想上國道再等50年看看
有沒有機會
智商低的才會反對
我教育程度低、年薪百萬,反對重機上
國道
確實 一堆低堆在反
紅牌上國道有法源依據,白牌沒有
用民調阻擋三讀通過的法律,果然是台
灣No.1
言下之意就是智商越低越是反對
真的,只有一些垃圾在支持
樣本解釋了學歷通膨 無關國道
贊成比率在10%以下就是滾
認同感比馬英九9.2%還低 垃圾
就是一堆低端在亂開車 他們最怕撞到啊
有在騎車有在開車的哪個沒被重機噁心
過 這種惡臭風評是重機族群自己養出來
的
所以立法院還沒過的各位委員們....
有再騎車開車還認為上去很危險最白癡=
重機仔呵呵
75
[問卦] 您支持重機上國道嗎?您支持重機上國道嗎? 就您而言 您支持重機上國道嗎? 1.不會不同意 2.不會不贊成35
[閒聊] 高公局公布歷年重機上國道民調資料高公局官網檢核區的tab突然多了一個歷年民調結果。 資料非常多,想詳細研究的可以慢慢點進去看。 簡單講幾個點。 1. 不同意開放的由最初的八成降到平均六成以下,但仍未低過半。40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再10
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爆
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