Re: [問卦] 企鵝媽祖是愛上高雄了吧?
※ 引述《XDDDpupu5566 (XDpu56家族)》之銘言:
: 安安乳提
: 企鵝媽遶境即將進入尾聲
: 據說下週三要出現在鵝鑾鼻
: 今天沒看直播只看八卦描述
: 從凹子底開始算好了
: 科工館、衛武營、淨園、草衙道、機場
: 根本沒有離開高雄舊市區
: 說好的林園呢?
: 企鵝媽根本愛上高雄了吧?
: 這樣叫八卦仔怎麼受得了?
: P. S.
: 機場旁有好ㄘ刈包ㄇ?
剛好你的IP 在美國,我之前好像就有提到
高雄的都市規劃 很接近 美國西岸的設計,所以有很多美國人比較喜歡
高雄環境,至於空屋和祖國善意 那又是另一個問題
就單論 整體規劃 我認為 只輸台北,但台北也不是無敵的..台北市的因為開發早
道路錯綜複雜,當年開道都是跟著水道轉彎...
地大 道路寬敞,開演唱會也可以超時去開
而高雄 道路筆直寬敞,行人 自行車 可以走的地方 意外的很多,北漂問題也
不是高雄都市設計問題,而是...薪水問題
至於顏色問題,靠這規劃當年是哪個顏色去弄得大家忘了嗎,只是搞了十幾前才弄好而已,一堆人看不起顏色,卻不知道這規劃最早是哪個顏色弄得。
駕駛人的水準 我認為 已經跟高雄本身無關了
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https://i.imgur.com/e5QSmAu.jpg
![圖 企鵝媽祖是愛上高雄了吧?](https://i.imgur.com/e5QSmAu.jpg?e=1686794027&s=QXgayGpNB1fEdNJoZvKj4g)
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閩南人
高雄的路寬敞到超舒服..看現在企鵝妹 在好幾線道旁邊,還有人可以的地方
薪水才是最大問題吧
還在祖國善意,醒醒啊
認真說 高雄真的比較像一線城市,但也是因為他是後來開發的,像休士頓市中道路規劃 就跟台北市一樣糟糕..
這規劃,得感謝日本帝國政府
台北市也是日本規劃的阿,當年道路都很寬 都是一格一格的,不知道為什麼現在弄成這 樣..道路錯綜複雜,企鵝妹 FK google
確實
高雄市區真的不錯
台北被高雄比規劃,能體會台南的心情了吧
台南可憐阿,弄半天都弄不到
※ 編輯: hayate232 (114.43.20.177 臺灣), 06/10/2023 21:07:58原來都是日本規劃的 高雄好在沒受黨
的荼毒
這要感謝當初不重視高雄嗎
台北街道也是日本規劃的,結果被KMT搞爛
kmt 搞爛什麼?
學美國大公路規劃,結果沒想到 台北市 本來就一堆渠道,開道就一直轉彎..
※ 編輯: hayate232 (114.43.20.177 臺灣), 06/10/2023 21:36:09台南古績多 路小條 沒得救了
台灣高雄市容道路設計真的是國際規格
高雄港一帶也慢慢改變 只是薪水就不好
說了
國民黨政府規劃也有好有壞的 愛河以
北跟東三民都是國民黨政府規劃的 現
在一邊有凹子底跟農十六 東三民的道
路規劃真的爛 學美國弄囊底路 又放任
變成高密度住宅區
確實
東三民客家
爆
[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題高雄一年在路上死掉的人大概350個 台北一年大概100出頭 要說台北執法力道強 這點我同意 但全國考的駕照都是同一張82
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[問卦] 有沒有高雄火車站交通超亂的八卦?如題 高雄火車站周邊道路 不久前新規劃才上路 交通有夠混亂 前幾天本魯開車經過29
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[問卦] 高雄都市規劃比台北好,怎麼反駁?高雄不管是道路規劃,還是建築物都比台北好 馬路大又直,棋盤式不會繞來繞去 愛河沿岸屌打淡水沿岸 建築物比台北那些華廈公寓好看一百倍 高雄都市規劃比台北好,要怎麼反駁18
[問題] 高雄其實住起來生活品質很高吧高雄腹地廣大,人口沒那麼密集 而且道路規劃整齊方正,馬路大條,人行道也蠻寬的 開車騎車都很方便,不太會塞車 高雄生活機能也很強,公共建設很多,要什麼有什麼 高雄的天氣也很好,不太下雨15
[閒聊] 最友善右轉、綠燈早開、路寬是假象→高雄身為前高雄觀光客,現居高雄的偽高雄人 觀光客時期覺得高雄的印象就是道路寬敞又筆直 變成半個高雄人,來到這裡生活後,已經九年了 才發現某些事情不如想像中的美好 例如交通道路設計,高雄市處處都藏有危險4
[問卦] 高雄這樣的路是有規劃還沒規劃呢騎在市中心苓雅-三民區的道路上 路那麼大一條 只畫一線道+看起來像路肩的車道- 唷唷唷 高雄大晴天 暖到爆 漂漂河 這幾天一直下雨啦 現在去好市多湊熱鬧
48
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