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Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?作者
CrossroadMEI
(江島十路)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:17

※ 引述《superRKO (挖洗RKO)》之銘言
: 如題
: 看了有人去美國拍鐵路旅遊的影片
: 想說查一下美國鐵路運輸圖,長這樣
: https://i.imgur.com/5vvGx8h.png

圖 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?
: 對比中國鐵路
: https://i.imgur.com/e1UKuur.png
圖 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?
: 印度鐵路
: https://i.imgur.com/SN6wOEP.jpeg
圖 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?
: 歐洲更不用說,歐洲專門玩鐵路的
: 為啥老美鐵路發展這麼遲緩? 好像高鐵也是這幾年才想蓋
: 讓我想到之前有一個專門拍禁止廢話的中國影片創作者
: 為啥美國鐵路不發達? 因為他們國內高達上千座機場
: 想問這理由是正確的嗎?
: 還是美國其實鐵路很發達,我只是井蛙

不只是美國啦 日本也有所謂的「廣島之壁」的說法

也就是新幹線跟國內線的競合

只要新幹線的搭乘時間超過4個小時

國內線的優勢就會大於鐵路

差不多就是東京到廣島的運行時間

而東京到廣島 距離大約是830公里

換算成美國 如果從紐約出發 大概才到北卡而已

既然連鐵道王國日本都覺得坐超過4小時的火車很煩

那城際距離動輒上千公里的美國就不用說了

用台灣高鐵300公里來計算

你覺得會有人坐15個小時的高鐵

從紐約到洛杉磯嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.236.252 (臺灣)
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apeople 04/14 09:34美國人跨洲都開車,沒事該那麼多鐵路幹

apeople 04/14 09:34嘛?

dayend 04/14 09:36長遠經濟成本問題

dayend 04/14 09:37兩點間人煙不夠密集 只有商業鐵路聰明^^

bearq258 04/14 09:38中國人時間不值錢,911之前美國搭飛機很

bearq258 04/14 09:38快很便宜

jackgn 04/14 09:38釘子戶無法繞開

lpbrother 04/14 09:39貨車載運一次最好也是載好載滿,要不然

lpbrother 04/14 09:39不可能只載一咪咪東西就發動整台火車

yoshilin 04/14 09:41人口差太多

lianginptt 04/14 09:41所以紐約到洛杉機中間都沒住人?全美

lianginptt 04/14 09:41就只有這兩個地方能去?

CREA 04/14 09:43會比廣島之戀好聽嗎

CrossroadMEI 04/14 09:44紐約光是到中部大城芝加哥就1300公

CrossroadMEI 04/14 09:44里了 用廣島之壁的邏輯來看完全爆

CrossroadMEI 04/14 09:44表啊

CrossroadMEI 04/14 09:46美國東岸那幾座城市之間就有鐵道運

CrossroadMEI 04/14 09:46作了

sobiNOva 04/14 09:46不要拿高鐵來比 美國又沒高鐵

sobiNOva 04/14 09:47地廣人稀的國家比較適合飛機

cityport 04/14 09:59美國東西岸坐6個小時也很崩潰呀

ffaatt 04/14 11:34要跟俄羅斯比才對