[問卦] 有沒有全自動化結果造成意外的八卦
https://i.imgur.com/5pi3AxX.jpg

看起來是原本第一時間系統有發現電力跳脫系統異常
結果系統自動啟動備援機制馬上轉移供電
車子就這樣正常的開出站了
如果自動系統不介入的話就沒事了吧
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※ PTT留言評論
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他減少多少意外你看不到
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自動化就沒事,那設備工程師做啥?
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你書都讀一半?
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這個是電力系統故障因應方式,滾
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軌道異物入侵是另一回事
推
全自動化就是所有監測、控制點要先到
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位才做得出來
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不然都只能叫半自動
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第一段有可能是過載跳脫,第二段接地有可
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能是斷線或者有異物碰觸接地(如樹木或者
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有人拿釣竿碰到
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接地短路不用檢查我不相信
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這時間是符合的 一開始有異物短路保護跳電
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有些人心態就是 自動化=AI=神
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如果是真不懂還好 但有些人是在裝糊塗
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6樓是對的,一般該講那些部分已經自動化
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可能彈起來後 又沒碰到了 所以切換才沒跳
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,而那些沒有,全自動化範圍太大(吹牛
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而且2個單項自動化合併,也會有系統整合
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上的問題
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北捷吹牛吹很大,軌道異物入侵系統根本沒
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有
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全自動化 就是連人員都不進去 只監控了
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那你準備花多少預算啦 ?
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車頭前軌道偵測系統跟屎一樣爛
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像電動車自動駕駛分6級
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車掌小姐 跟 保全 是最低權限的人員了
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馬投顧吹牛吹很大,其實只有2級
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特斯拉
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只有通報方式 好用 !!
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這個跟家裡跳電 回去開breaker繼續用一樣
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自動化系統也是人設計出來的 是人就會出錯
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像台積電停電一秒鐘就會損失幾億了
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什麼都不做最安全 原始社會連腳踏車都沒有
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會有車禍嗎
爆
[爆卦] 台電:南部要到中午電才會陸續恢復最新消息 今(3)日上午9時7分,因興達電廠開關場事故,導致南部地區電力供需失衡,龍崎超高壓 變電所以南機組跳脫,系統自動切離保護,故造成南部地區停電。 事故發生當時系統備轉容量率達24.61%。因全台電力系統受到瞬間影響,引發中北部地區![[爆卦] 台電:南部要到中午電才會陸續恢復 [爆卦] 台電:南部要到中午電才會陸續恢復](https://i.imgur.com/X7eLmCKb.jpg)
Re: [討論]自動列車的自動停止條件是不是很少?懸空? 無法感應? 這都是無條件相信中捷的說法吧 等等運安會的報告出來,是不是完全跟中捷說的完全不一樣? ---![Re: [討論]自動列車的自動停止條件是不是很少? Re: [討論]自動列車的自動停止條件是不是很少?](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-05-12/1024/20230512001830.jpg)
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[問卦] =.= 大家覺得這次俄羅斯自動核武啟動系=.= 不少人應該知道 俄羅斯美國等等國 都有自動核威懾系統=.= 阿肥真的這個系統有些parameters
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