[問卦] 會不會捷運蓋完,AI自駕Uber就問世了?
如題
捷運拼命蓋
路線拼命拉
土地拼命炒
會不會花10年蓋完
AI 無人自駕技術也全面攻克 Level5 了?
到時候 全無人自駕計程車 問世
人類可以用非常便宜的價格叫計程車、Uber
自駕計程車養護費用、成本,遠低於傳統捷運
有機會價格壓低於捷運票價
可能未來人也不用買車了
有沒有可能當捷運蓋完後,AI 全自駕Uber 就問世了?
有沒有八卦?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.233.19 (臺灣)
※ PTT 網址
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至少在臺灣不可能,等於等於。
噓
還是會塞車
噓
AI可以汽車清潔美容嗎?
噓
八卦是你以為蓋捷運是要推大眾運輸
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你以為有AI就會變便宜?
噓
為啥你會有AI uber很便宜的錯覺
推
原來阿北八年任內台北市都沒再蓋捷運是
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阿北有遠見 阿北英明
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再等個n年吧
→
這世你看不到
噓
為什麼會認為自駕就會便宜??
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那可以自駕捷運啊
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你知道AI晶片多貴,還有自駕要裝一堆
→
鏡頭、雷達,這些感測器都是錢
噓
大眾運輸不塞車 台灣腳痛部配合三寶塞爆
推
會阿 到時候捷運看起來根本智障
推
特斯拉是佛心公司?
噓
車子要等紅燈捷運不用
→
不可能 計程車司機們不會讓這種事發生
噓
整天塞車塞到飽用走的比無人駕駛快
→
好, 歐印自駕概念股
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AI駕駛要真的安全只能在封閉環境運作
推
飛天車都沒用,地主已經賺飽了
噓
只要有防疫英雄還在的一天 就不會有你
→
想像中的世界的到來
→
你好像以為uber會免費耶
→
開條AI專用車道
推
十年應該還無法,但是二十年後應該就很普遍
推
Level5運能頂多就捷運中運量程度
噓
你覺得党會同意讓死忠的小黃失業嗎
→
路上怎麼塞的下這麼多車
→
其實捷運也是自駕 只是政府不敢才有人
推
中國已經有了
推
想多了 兩者的運輸密度差太多
噓
看來你不知道捷運功能是減少塞車…
推
還早
推
台北市你敢坐無人計程車
→
笑死,有空物理重念。
推
道路運能還是有限
39
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大? 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破 以使用者的需求角度來看29
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型TSLA的自駕會不會成功是一回事 但自駕系統的市場之大根本不用懷疑 你說UBER/LIFT為什麼市值沒有飆漲 那就是因為他是用人來開車啊 現在UBER載客跟客人收二十美金15
[問卦] L5自駕技術研發成功的話衝擊會有多大?自動駕駛技術分L1-L5,當中L5是最高級的,可以完全替代人工駕駛, 換言之進到了L5階段,乘客只要在車內休息即可,像搭計程車一樣, 而現在AI技術進步,也有機會加速L5駕駛技術上路時程, 最快甚至預估明年或後年,L5自動駕駛就可能亮相 假如可以替代人工駕駛且肇事率低很多的L5車正式出現並量產,X
Fw: [閒聊] 捷運=間接的行人殺手 解方是自駕計程車作者: Augsburg (無) 看板: MRT 標題: [閒聊] 捷運=間接的行人殺手 解方是自駕計程車 時間: Tue Jan 24 18:25:27 2023 自駕車可增加停車場運轉容積與減少市地空間佔用面積 - 電子時報 捷運越蓋越多 搭過捷運的人 就會知道捷運多不方便 要不斷地轉乘 搭乘體驗也很差9
Re: [討論] 中國開始試驗無人自駕計程車不曉得有沒有可能做到像軍用無人機那樣 無人化,但是並不是完全 AI 自駕。 對司機而言,這搞不好是最好作法, 不會丟工作,又少一個佔位可以載客。 AI處理不來的也能遠端處理。2
Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?推 DPP48: 台南已經有自駕公車了 03/24 08:42 → DPP48: 03/24 08:42 可以看看真實體驗記錄 然後看看這系列的報導
爆
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