[問卦] 大力推廣居家上班,內湖交通有救嗎?
本叔我工程師啦,雖然不在內湖工作,但內湖應該很多工作性質跟我類似的。
我平常工作內容包含畫CAD、寫code、跑模擬、組裝試作品、顧試產。
其中前三項在家有電腦有網路就能搞定,只有後面兩項要去公司和工廠。
於是我就一直在想,要解決內湖交通,其實推廣居家上班就好了吧。
至於推廣方法,就是員工在家連線的話,公司可以按照居家人數減稅。
執行方法可以讓員工和公司登記自願參加。
有點規模的公司應該都會發辦公用手機,透過追蹤手機GPS位置,
確定員工真的是在家工作,沒有跑去公司。
如果員工跑去公司的時間超過一定時數,就取消該人頭的減稅額度並且罰款。
這樣做的話內湖的交通有救嗎?
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※ PTT留言評論
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推
如果全內科都居家上班 肯定不塞車
噓
你若被1個愛哭的拖8年,覺得還有救嗎?
→
在家上班薪水打八折
推
可以喔。雖然不是所有職位都適合居家
推
有阿 看看假日變鬼城的地方
→
老闆會賺太多
→
這樣公司可以變小,辦公室價格崩
6
[問卦] 沒人發現居家上班在台灣流行不起來嗎!看看歐美國家 居家上班的工作比比皆是 大家在家工作 輕鬆又自在 下班就等同回家9
Re: [問卦] 內湖交通是不是沒救了內湖交通問題,跟在哪裡開路、開幾條路都無關 所以不管哪個候選人提出的開路方案,我都覺得是無用的 真正解決內湖交通是工作型態與工時的問題 當初三級警戒還有今年5、6月很多人在家上班 內湖哪會塞車5
[討論] 立法在家上班才是內湖交通解法吧解決內湖交通不用花大錢蓋捷運蓋橋挖隧道或是遷建松山機場 只要推動法規,讓大部分員工可以選擇在家上班即可 我這方法不錯吧 駐版的各路候選人人馬歡迎拿去照抄4
[討論] 內湖交通靠企業解決比較實際內湖交通看起來是靠企業解決比較實際了, 矽谷塞到有人願意搞起空中計程車專案, 聽起來挺妙的, 但目前計畫倒是很可能形成一個產業, 韓國最近也宣布投入該項產業。4
Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12塞車的原因很簡單,使用路的人太多了嘛! 要處理塞車問題當然要從根本做起。 各位想想看: 只要進內湖的車輛數減少5%,車流就能獲得舒緩。 減少10%,塞車情況就會有感下降。
爆
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