[問卦] 路權到底怎樣才能取得平衡？
一直聽到提倡行人路權，
甚至有行人以此為藉口不論是否紅燈，
就是直接橫過馬路！
小弟覺得疑惑，交通規則一直告訴我們，
慢車讓快車先行，慢車快車分流，
但是確要讓行人先行，這有矛盾啊？
明明馬路這麼危險，天橋地下道都是很好的作法，
為什麼政府喜歡把所有會動的都擠在一個平面上，
加上紅綠燈濫設，巷弄一直開，這交通能不亂嗎？
歷屆交通部長是不是都是放西瓜充數？
有台灣交通就是個笑話的卦嗎？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.74.139 (臺灣)
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噓
讓那些高官自己出門都用走路
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路權要有彈性 才有效率啦
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高官都有專人接送 哪懂什麼路權
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就沒有人行道啊 更好笑的是新北最近幾年
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拆了一堆天橋
噓
安全的道路跟危險的道路不是趨吉避凶的問題嗎？為什麼要行人走天橋地下道?
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去過日本玩 我覺得天橋很方便
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該禮讓就禮讓啊
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※ 編輯: nimohi (101.137.74.139 臺灣), 03/17/2023 23:17:18
禁止行人就公平了
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[問題] 行人全面將路權還給大車有搞頭嗎?最近大家在討論幸福路那起轉彎殺人的交通事件， 引發了很多有共鳴的討論， 我自己也有很多綠燈走斑馬線跟轉彎車起衝突的經驗， 汽車機車都有， 也有不讓車被髒話辱罵，以及直接受傷的體驗。X
Re: [討論] 國外行人路權最大這種也能吹 真的無言 美國我也去過 跟大家講的差不多 但我去大陸北京跟西安旅行 那邊也是這樣"禮讓行人"7
[問題] 介壽路金山街行人紅綠燈故障三週想請問各位新竹朋友，紅綠燈壞掉等問題除了撥打「市府交通處免付費號誌維修專線電話 0800-801-300」，還可以再找哪些單位加強進度呢？ 介壽路往金山街的行人紅綠燈（往星巴克方向）已經故障快三週了（永遠只會顯示紅燈） ，本來以為很快就會有相關單位發現並修好，我等了十天後都還是壞的，所以在上週一打 以上的電話去通報，結果一週後直到今天還沒修好，這中間已再去電兩三次結果每次都回![[問題] 介壽路金山街行人紅綠燈故障三週](https://i.imgur.com/XjGJkVzb.jpg "[問題] 介壽路金山街行人紅綠燈故障三週")
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[問卦] 腳踏車是道路上最自由的存在嗎腳踏車在交通法規中屬於一種慢車 但是實質上具有行人的性質 只見腳踏車穿梭大街小巷 可以在馬路、斑馬線、人行道甚至騎樓馳騁 在馬路上騎車需要左轉 遇到直行紅燈時4
[問卦] 有沒有天橋的八卦因為國外媒體的報導 台灣新的稱號"行人地獄"傳了開來 綠燈後由於轉彎車與行人都有路權 同時相遇只能看誰要讓 也因此許多人痛批1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線