Re: [新聞] 粉專轟人行道至上者「不知下貨的辛苦」
記得之前北市新生南路(靠近台大那區)那段人行道拓寬加設腳踏車區時
那時忘了規劃貨車卸貨區 那邊又屬於商業密集度的區域 一堆貨車根本沒地方卸貨
後來不少業者跟市府抗議後 北市府也承認忘記規劃貨車卸貨區 後來重新設立貨車卸貨區
反觀台南
不去跟市府抗議 反而檢討台南的用路人
果然南北國情大不同
北市府是用來做事的
南市府是用來裝飾的
※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.記者署名:
: 記者 林炫均 報導
: 3.完整新聞標題:
: 粉專轟人行道至上者「不知下貨的辛苦」 網友反譏「為何用生命體諒」
: 4.完整新聞內文:
: 近期有國外媒體形容台灣是「行人地獄」,交通亂象多,日前百萬YouTuber Cheap,也在: 臉書上貼出「小朋友的肉體人行道」引發熱議,但近日也有粉專PO文,發出不同的聲音。: 「我在台南挺小英」發文痛批,「人行道至上論者」不知臨停下貨、外送的辛苦,根本是: 「沒開過店沒出過社會的人」,不過此言論一出反引來眾多網友砲轟。
: 粉專轟人行道至上者,不知下貨的辛苦。(圖/翻攝自台南式 Tainan Style臉書)
: 臉書粉專「我在台南挺小英」日前發文痛批,「沒開過店沒出過社會的人,當然不知道臨: 停下貨、外送的辛苦」,反嗆「人行道至上論者,要不要先送外骨骼裝甲給店家上下貨?: 」,更在下方留言強調,全國一半以上的大客車事故發生在雙北市、全台死亡車禍件數最: 多的縣市是台中,且酒駕肇事正是主要肇因之一。
: 貼文一出遭到撻伐。(圖/翻攝自我在台南挺小英臉書)
: 不過貼文一出反引來大批網友撻伐,痛批「為什麼我要用生命安全體諒你們?少在那邊情: 緒勒索了,巨嬰。」、「所以你有看到日本人、新加坡人有卸貨問題嗎?請問人行道跟卸: 貨有何衝突?」、「有個偉大的發明叫做推車」、「在社會上走跳誰不辛苦?就你特別辛: 苦啊?」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/local/2046450
: 6.備註:
: 台南行人地獄
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南部人的水準不用講大家都知道
南部人ㄟ 給點面子
南部人:為什麼台北人要酸南部人
北市現在的市長不好說喔
We car
難道你要投國民黨?爛跟更爛挑一個
嫌辛苦就不要做貨運呀!
南部真的不要太意外,化外之地
北市府也是各種推
你可以容忍台北的後來 卻等不及先批別地方
沒給我錢憑什麼體諒你的工作 跟你老
闆講啊
爆
[問卦] 台灣的方便是建立在別人的痛苦上,對吧?這全家的貨車停在轉角路口的「路上」不是「路間」 立個交通錐就好像停在馬路上卸貨是一件合理的事 一個貨車直接卡在馬路轉角的路上 幹 其他人怎麼過 跟者違規過路口嗎13
[問卦] 貨車違停卸貨的問題該怎麼解決如題 最近在路上騎車走路的時候常常看到貨車違停在卸貨 不管是物流 還是店家在補貨的時候都會有這個情形產生 導致用路人發生車禍的風險增加 但我覺得這也不能怪貨車司機6
Re: [爆卦] 候選人的宣傳車疑似佔用貨車車位斜前方就是競總 這咖的宣傳車很愛停在貨車卸貨區,從中午看到停到傍晚都沒事 一般民眾停超過一小時就會被拖走了吧?2
[問卦] 為什麼臺灣城市規劃那麼差?如題 不管是停車位 人行道 公車站牌 甚至卸貨區 幾乎都沒有6
Re: [新聞] 貨車尾門橫在半空...孕婦騎士撞上「斷頸現在路都太大條了,把原本違停的地方改成 人行道或是卸貨跟路邊停車區,一條路就兩 線道這樣看誰還敢違停,停了後面的車就過不 了了。 --5
Re: [新聞] 孕婦撞違停貨車死亡 大車司機沉痛呼籲:交管你妹啊 你們這些白癡貨車司機怎麼不去跟公司靠北 為什麼不多請一個陪車員來幫忙送貨跟提醒安全 然後送貨的車一台比一台還要大台 大型貨車就不該在市區下貨,當馬路你家後院嗎2
Re: [問卦] 貨車司機是不是無敵了?如果修法成 沒有設置貨車卸貨區 不得申請經營便利商店 這樣才能從根本解決 違規停車卸貨問題2
[問卦] 正妹開到卸貨區是否暗示著什麼?欸欸欸 我說妳各位啊 我一葛肥宅朋友 今天去某百貨吃焗烤義大利麵、披薩、生菜沙拉 還有買一些冰淇淋跟洋芋片的時候3
Re: [新聞] 悚!大貨車臨停卸貨 女騎士撞擊升降尾我一直覺得很奇怪的是 貨車卸貨上貨 難道都不需要放交通錐警示嗎 我在台北市 碰到商業大樓洗外牆 (還是知名的國x大樓 有銀行有信用卡的那間) 清潔人員就直接把人行道圍起來2
Re: [新聞] 貨車併排卸貨!女騎士閃避遭輾慘死 違停這就是台灣遍地店面透天住宅的濫觴啊 若今天要開店 你要提供固定的來客車位證明、卸貨車輛證明 就能減少貨車跟顧客車輛通通並排在路上 你顧客跟卸貨要從停車場走到店家要舒適的通道
爆
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