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Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國

看板Gossiping標題Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國作者
cmq29
(cmq29號:)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:11

現在左岸的電車,可說是百花齊放
但歐盟通過2024.07要實施的「汽車電池法」
規定誰生產誰回收、誰引進誰負責

不少外媒認為對於一向不太重視「回收」領域的
中國汽車業,短期雖然一定是利空,

但長期應該會走向汰弱留強,強強合作的新局面
到時候,將會對歐洲汽車製造業造成更大影響

即將在台灣推出
由裕隆集團中華汽車代工的「國產車」 MG ZS
目前接單價 74.9

跟台灣MG ZS規格、配備幾乎一模一樣,
上海汽車名爵ZS頂規「自動運動版」
實際到手價約:RMB8.60萬,約和台幣37.6萬

汽車稅率
在台灣:25%貨物稅X5%營業稅=31.5%的稅
在左岸:的是車量購置稅=10.0%的稅

台灣的汽車產業,少了政府保護,一開放應該
都會面零倒閉

※ 引述《mjdrcb (annin)》之銘言:
: 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國車展
: 2023/09/06 12:21
: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/09/06/phpQYL9I2.jpg

圖 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4419271

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.200.145 (臺灣)
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andy199113 09/07 12:29電車危機是一堆廢電池 很危險 = =

wanters 09/07 12:29那些廢電池將來怎麼處理還是一個大問題

wanters 09/07 12:30目前的方法基本高汙染高成本

qaz786397 09/07 12:32台灣本來就不適合發展汽車業,那一年賣

qaz786397 09/07 12:32的車還不到人家一個“車廠”一個月的銷

qaz786397 09/07 12:32

SamWhite 09/07 12:33台灣一倍,超盤

jfw616 09/07 12:34說的好像中國車對電池回收就不會重視

不是的,是歐盟的電池法規範相當嚴格

※ 編輯: cmq29 (1.171.200.145 臺灣), 09/07/2023 12:37:56

jfw616 09/07 12:49這種說法有點像中國汽車都無法做到歐盟要

jfw616 09/07 12:49

jfw616 09/07 12:49汽車說白了只是傳統產業...沒有什麼難度

jfw616 09/07 12:50雙b怎麼做...中國車就怎麼做而已

daler9531140 09/07 13:34要中國公司負責報廢回收?到時兩手

daler9531140 09/07 13:34一攤歐洲人要去中國告嗎?

tenka92417 09/07 16:25看這個電池法會不會迴力鏢打到歐盟車

tenka92417 09/07 16:25廠囉