[問卦] 閃電霹靂車真的領先時代30年
人工智能-阿斯拉
阿斯拉還能發射衛星-真衛星導航
生化電腦-阿爾扎特、凰啊
阿爾扎特實現了全自動導航… 凰啊實現了人車一體
傑克最後開的甚至是電動車-SPIEGEL
除了太陽能之翼還沒辦法實現之外其他的現在科技應該都能做出來
閃電霹靂車真的領先時代30年
當年的作者就知道輝達晶片這麼屌了嗎?
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一台賽車內建衛星發射台,那不是多了很
多不必要的重量
霹靂遊俠呢
都加了渦輪推進器跟轉向扇與變型系統
了,你現在care衛星(實際只有無人機程
度)的重量???
今天的我 沒有極限
下一篇:火之鳥把人類歷史畫完了?
輸ami
你現在也不會把哆啦a夢當ai吧
幹真假
爆走兄弟GP晶片出來再叫我
沒有極限
自駕有了 ai有了 安謀有了 zmc也有
吃電池的電動軌道車
變形系統就是DRS啊,推進器跟引擎模式
是一樣的
打開 推進去
增加一些重量,轉彎才不會飛太高。
什麼時候現實才能有辣個風扇
那個風扇可以把車體整個吹起來 好屌喔
所以零的領域在哪裏 要怎麼進去
要確定輝達做得到欸
ZONE 算嗎?
推進器二次跳火 多延長5秒 爽爆
ai還會好心幫你計算 偷偷多開一次加速
凰呀哪來人車一體,他根本不想理智障人
類好嗎
阿斯拉才是人車一體、凰呀是AI取代人
類
速度快到一個地步,減速比加速重要
賓士兩三年前有個黑科技 在直線的時候可以
改變角度讓速度更快 但是被禁止了
強力風扇做不出來啊
八卦是閃電霹靂車你居然在看賽車?
阿斯拉那個飛天過彎已經違反物理學了,
再300年也做不出來
飛天過灣哪有違反,只是他風扇不夠多,只畫
出上下的,沒有橫向的動力
下一篇:哆啦A夢來自未來的科技
裡面出現的螢幕超厚的
以前F1有推出六輪賽車,前頭總共四個
輪子可以比其他車更高速過彎,一般拉
力賽是甩尾過彎減少車速下降後在加速
過彎的時間,還有阿斯拉和凰啊在過彎
時外型空力套件可變形更快的增加風阻
來減速
F1早就有風扇
我相信黃仁勳有想過
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Re: [閒聊] 閃電霹靂車484重點在全世界的賽車比賽基本上都是這樣 沒錯,誰有神車誰就贏 阿爾札特如果不是菲爾有藥物排斥,以及賽場地雷王"雷恩安哈特" 阿爾札特靠積分就能輾壓眾生 那是菅生修等級的強18
Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家話說提到賽車性能輾壓 通常會說傑克冠軍那年的雪鐵跟阿爾扎特 但明明最先靠賽車性能輾壓的是菅生啊 TV風見能力明顯不及其他車手 但靠超級阿斯拉性能明顯高過其他賽車拿冠 風見有主角威能就算了 安里總沒有了吧14
[閒聊] 阿爾札特應該比阿斯拉更適合當戰爭ai吧閃電霹靂車中史密斯為了搶阿斯拉系統 殺了風見老爸 還派人參加賽車賽 可是這個系統是搭配人使用 駕駛愈強才會越強 頂多是當助手siri這類 但是這個幾年後的阿爾札特系統 全ai 自動控制 人直接就是輔助 反而更適合作為戰爭兵器的軍用AI8
[閒聊] 閃電霹靂車的史密斯為何要搶阿斯拉乳題 阿斯拉在劇中的確是一部相當優秀的電腦系統 但史密斯屢攻不下之後反而還被艾迪利背刺 結果連小命都丟了 但是明明名雲征也開發出另一套直接封頂的跨世代系統(阿爾札特?凰呀?)X
[問題] 特斯拉和阿斯拉有關係嗎電動車領導品牌特斯拉 動畫中閃電霹靂車最強車種阿斯拉 這兩個都有斯拉 且都是智能車 他倆有什麼關係嗎8
[問卦] 阿斯拉的時代來臨了嗎?阿斯拉 閃電霹靂車中風見的車 是一部人性化的AI電腦賽車 出現在我們這個無奇不有的世界 昨天黃的演講7
Re: [問卦] 阿斯拉在『秋名山下坡』跑得贏86嗎?《閃電霹靂車》(日語:新世紀GPXサイバーフォーミュラ),日昇動畫製作並於1991年 在日本電視台播映,以未來的高科技賽車為題材的動畫作品,矢立肇原作,福田己津央監 製,TV版本共37話。 1991年播映的閃電霹靂車 故事背景設在201X年4
Re: [閒聊] 有沒有把失誤當成特色的設計?就那個吧,閃電霹靂車 新阿斯拉AKF-0的 空中飄移甩尾 就是故意撞賽道邊緣讓車子浮空,再利用增加摩擦力的向 下風扇操控來達到平衡,進而已浮空的方式大幅縮小過彎 半徑的技巧。 這招的誕生就是來自風見大魔王在駕駛訓練時的一次失誤- 小時候看閃電霹靂車 覺得裡面的車子都很屌 風見那台炫爆的阿斯拉 車子有AI 可以對話 加速時可以進到零的領域
- SIN出完第五集當時 我忘了是看到導演的訪談,還是評論 有說到:Zero,SAGA,SIN是三部曲 (前面不少人只有將SAGA與SIN放在一起,少了Zero) Zero是講人,所以是零的領域