Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家
話說提到賽車性能輾壓
通常會說傑克冠軍那年的雪鐵跟阿爾扎特
但明明最先靠賽車性能輾壓的是菅生啊
TV風見能力明顯不及其他車手 但靠超級阿斯拉性能明顯高過其他賽車拿冠
風見有主角威能就算了 安里總沒有了吧
靠著花環性能輾壓
硬是把一個正常連積分都拿不太到的車手推到冠軍
比傑克還誇張 人家傑克是頒獎台常客耶
風見自家車子輾壓就好好玩 被輾就氣噗噗 怪東怪西
難怪SAGA評價爆炸
--
安里排毒後強度也跟著排出了
主角有好機體很正常啦
那一屆的花環應該是真的猛
SAGA技術力的確是跟不上其他車隊啦
艾迪利家的車不知道怎樣,SAGA看他也算前排常客.最後甚至
TV後期其他人也有更新車子 所以超級阿斯拉也沒明顯屌虐
雷歐都摸到第4名(還是沒上台就是)
也只有TV跟ZERO花環技術有領先 其他都是落後居多
花環是風間認證的好車
而且安里的確有天分啊 只是最年輕冠軍被大魔王攔胡了
11被酸沒好車就開不贏,所以阿修進場當暗樁,AOI的資源抬SUGO
的排名
SAGA開頭全車隊被雪鐵屌打,隔年各車隊出新車,花環也出新的
,性能還不差,但還是舊愛好
SIN車子每樣都好,就是那個破引擎
花環有明顯贏EX史培力昂Z/A-8嗎? 好像沒特別有提吧
以SUGO那個破爛引擎,ZERO花環還常常上頒獎台,性能是真的好
啦
應該有吧Z/A-8是兩年前的車
設定不是SAGA車比別人爛,輸贏都靠賽嗎?
SUGO,打錯
SUGO是引擎爛到幾乎每一季在講,但車子性能沒有每一年都很爛
花環應該是靠沒變形系統吧 SAGA試車的時候說過少了變形系
統 車子就輕了不少
SUGO就很狂阿 小廠虐大廠虐到不能自理
不然SUGO哪能靠爛引擎奪冠
這樣看下來,AOI陪跑好幾年,SAGA爆一個大醜聞才想退出GPX,
也算很有心了(?)
靠作弊電腦啊 同時煞車過彎人家的可以電腦自動飛起來 你
不行 車手影響很小啦
那個小輝就是遜拉
應該說賽車像cf沒限制技術科技的話 那比賽的主角會是工
程師不是車手
閃電霹靂車很多設定跟鋼彈很像,半路出家少年打死多年
老兵,一開始靠機體後來靠外掛能力
敵人有更新更強的機體也沒用,照樣開掛打爆
法蘭茲:那我肯定是主角中的主角
TV的 Super Asurada 強到出場後幾乎每站都出事 nerf
法蘭茲真的超猛 車子後來每年都是最頂的
法蘭茲跟傑克的互動真的超級鬧w 可是賽場上卻又合作無間,好
碰友的典範啊
整套閃電霹靂車我都當爽片看 因為我看到風見發病我也會跟著
發病 乾脆不理那些刻意劇情
福田出品 爽片保證
SUGO黑科技除了風扇,還有迷你衛星,不過後者在回歸賽道
賽車就沒用了
安里沒有很弱吧? 而且超強隊友阿
去死吧 古德利安! << 這句真的太經典了
德國的技術力世界第一
風見最初因為系統綁死才參賽的,安里是靠實力進車隊的吧
風扇並不是SUGO專用 無印就已經是每台車的基本配備
每台車都有風扇,但不是每台車都有阿斯拉能帶你飛
印象是SUGO都晚別隊半年出新車 所以上半季隨便撞都沒差
下半季魔王開新車帶你奪冠
17
ne 蘭德爾最接近冠軍反而是SAGA最終澳洲戰前,阿爾扎特事件後成績遞補, 賽前蘭德爾積分56,風見54,只可惜隨著片尾曲蘭德爾的冠軍夢又碎了。 這是我對SAGA最大的遺憾...... 至於蘭德爾的積分會比風見高,正是因為阿爾扎特贏得那三場他都是第二名或第三名,成7
11th (2016) - DOUBLE 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 風見 7/- 9/- R/- 1/10 3/14 1/24 R/24 2/30 2/36 1/46 1 新條 3/4 4/7 2/13 4/17 2/23 2/29 3/33 3/37 3/41 3/45 2 耐特 - - - - 1/10 R/10 1/20 1/30 1/40 4/43 315
也不是只有蘭德爾呀 AOI最少就丟了三次年度冠軍 TV-葵姐意氣用事,居然叫加賀去阻擋新條,加賀剛好又是那種老子開車為了爽,不是來聽你 囉哩八嗦的車手!所以直接撞出去,然後新條也敵不過風見的主角威能(?),丟了第一冠 Double 1-最後一站新條只要狠下心不要玩甚麼真正公平競爭的比賽,一路領先到底就贏比31
其實動畫也一直在往F1的方向去走 不然TV版的時候就是各種車款與機設都很雜 而各個車手的人設就是這部作品最大的特色 F1才沒那麼多怪咖 菅生修應該算是 常規賽車裡的最強者 DOUBLE ONE的時候就是為他而作的 DOUBLE ONE 就三個重點 超級阿斯拉換成AKF-11 風見學會加速過彎26
想講一下自己認為的強度。 閃電霹靂車這部作品的設定裡面, 大概要擁有零的領域,才有資格進入最強的世界, 所以技術最強的賽車手, SIN 時期的風見準人和布里德加賀當之無愧。69
首Po因為ani one拿到版權在yt上放了全套的關係,又回味了一遍。 在ZERO的最後一話,蘭德爾本來想放棄賽車了,被自己老爸罵,沒贏不准回家。 結果: 隔年,古德利安冠軍 下一年,風見冠軍19
借T大串回一下 有看到推文有強度排行 我總覺得菅生修才是最強 再來是零之領域加賀=風見 蘭德爾>>>>>>>>其他 想問 遊戲版記得有出一個很像蘭德爾的女駕駛(動畫ED有露臉一下) 這位後來有故事嗎?(遊戲版覺得不好玩 沒玩下去)
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Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不提到安里就想到, 新條在12屆雖然風見、蘭德爾都退賽, 但是也是靠自己硬實力拿到世界冠軍, 而且查了一下分數是68分, 比第二名古德利安的55分還高出13分,8
Re: [問題] 閃電霹靂車 saga sin當時評價我們還是要回到文本本身來看。 加賀連續上頒獎台是第5戰到第8戰,這四戰風見全部退賽。 第5戰,引擎故障,退賽,加賀第一 第6戰,起跑不能,退賽,加賀第一 頒獎台:7
Re: [問卦] 閃電霹靂車那兩個基友強嗎?他們分別是美國的傑克和德國的法蘭茲 去年的亞軍和季軍 而冠軍則是巴西的國民英雄---羅貝 羅貝在冠軍賽被美洲豹布里德弄到出局 在後來的不是電視版的 傑克和法蘭茲是同隊的 德國出廠的賽車 由傑克負責駕駛 其實我一直覺得風見沒什麼 主要是靠阿斯拉4
[問卦] 閃電霹靂車中最神的是誰?風見 菅生修/奈特 蘭德爾 小輝 布里德4
[問卦] 傑克的世界冠軍是最純的嗎?傑克 古德利安 2019 CF 世界冠軍 法蘭茲的歡喜冤家 當年力壓風見 加賀 蘭德爾等人 比起2017的小輝 趁風見 蘭德爾車禍退賽
爆
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