Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家
借T大串回一下
有看到推文有強度排行
我總覺得菅生修才是最強 再來是零之領域加賀=風見 蘭德爾>>>>>>>>其他
想問 遊戲版記得有出一個很像蘭德爾的女駕駛(動畫ED有露臉一下)
這位後來有故事嗎?(遊戲版覺得不好玩 沒玩下去)
--
雪拉蓋勒格 會搶蘭德爾的紅茶喝
對對 就看到那一幕XD
我也不知道後來有沒有講她的故事,可能要請其他大德
幫忙補充
加賀才最強,double one時他開舊阿斯拉跑出來的成績和耐特
加賀開頭到結束其實都不怎麼展現實力 所以不好評估@@
我覺得SIN他頂多認真一點而已 他一直都開導風見
差不多,Zero時耐特也說加賀沒有極限。
有阿姨的加賀是最強的
Sin時加賀開到人都快死了還無法贏風見好嗎XD
sin的風見已經是練到MAX了
我長大後比較震驚的是葵今日子是小姐不是歐巴@@
Zero最後那戰風見和加賀的差距就很小了,SAGA時無限接近,
Sin實際上是主角加賀挑戰大魔王風見。
SIN最後比完加賀自己就講還是風見比較強
這就是討厭的地方 風見就煌大和 反正就是外掛開滿@@
是說反正是同一個監督QQ
sin的風見可以隨便進出領域 還有神棍過彎跟二段加速
修只是找個讓他不能跑 不然閉著眼都能扛主角
論 開車技術強度的話呢?
修還真的是閉著開的XD
不過SIN是加賀跟凰牙還不夠熟 跟風見+阿斯拉配合好幾年算
是有點不公平的地方啦XD
沒零的話修還有得玩,加賀風見開零之後的預判修應該就很難
壓制了
沒有吧 SAGA修開花環一樣壓制風見
零的領域無法預測雷恩安哈特的失誤XD
風見是一路成長上來的 不然加賀一直都是天花板最高的
開花環壓風見是因為剛換車不熟,加上風見的招數都摸透了
修哥後來眼睛治好,也專職經營車隊,技術肯定是沒後來的
風見跟加賀強了
修開花環壓制風見不到三圈,馬上被懸高打轉攻破。
修是說加賀不受框架束縛,沒有極限算是翻錯吧
誰初見Lifting Turn能對應啊,修那段被超正常
那部份就是要測風見決心和實力,是說那甚至不是風見
創造的招式XD
加賀贏了就跑其實比較聰明,你說讓加賀再跟凰呀練幾年
風見也還會再變強,到時能不能賽到一次就不好說
抱歉,我不知道原文,看的一直是翻譯版本。
如果把三人都丟去開常規的F1, 應該會是修>=加賀>風見
風見沒有阿斯拉強度一定減半
丟去F1就是看修跟蘭德爾在表演
沒有要責怪的意思,當年翻譯的錯誤其實不少,像SIN
最終經典的Checker也是被誤傳很久XD
加速過彎就是個最經典的亂翻XD
劇中閃電霹靂車就是追求電腦和人的合作,和F1走不同
的路線
常規就是修跟蘭德爾表演 我也這麼覺得(扣掉零領)
不喝紅茶的蘭>>>>other
這就是很難說強度的原因,零領有點超能力了,可是那就是
風見和布里德的能力,只是終究還是不喜歡這種外掛
Zero頂尖車手都能進入
像SAGA蘭德爾的心態,還有新條回歸的心態,都比較喜歡
小輝進過但嚇到
新條SAGA修練完也沒進零的領域感覺也是可惜
Lifting Turn太神棍,這個拿掉的話風見不會最強。
照凰呀設定來講 應該強迫車手用LT才對
LT這個才是外掛能力....
凰呀那個過彎也是作弊招啊,依劇中說明是能到最後一刻
才決定要從內線還是外線超車
要不要內/外 我認為在Zero就能判斷了
LT 感覺超車才會用到吧
LT擋人超車也有喔。加賀就是被卡住
風間每次直線都被超車 應該是引擎太爛不是技術問題
菅生修能閉眼賽車卻不能進領域也是奇怪
預賽應該不需要擋人超車吧 風見也能刷到1分56
要走內還外,是進變前就要決定了,加駕超新條是彎中還能
改變行進路線,我不知道F1可以這樣搞嗎,是蠻扯的
Miragi Turn也是神棍,不過風見加對決時,也是有只靠進彎
路線而沒用到FT或MT,那一幕還算經典就是
當初看過閃電霹靂車的 現在誰能叫今日子 姊姊的?都變
妹妹了 搞不好要被叫叔叔 幹!
17
ne 蘭德爾最接近冠軍反而是SAGA最終澳洲戰前,阿爾扎特事件後成績遞補, 賽前蘭德爾積分56,風見54,只可惜隨著片尾曲蘭德爾的冠軍夢又碎了。 這是我對SAGA最大的遺憾...... 至於蘭德爾的積分會比風見高,正是因為阿爾扎特贏得那三場他都是第二名或第三名,成18
話說提到賽車性能輾壓 通常會說傑克冠軍那年的雪鐵跟阿爾扎特 但明明最先靠賽車性能輾壓的是菅生啊 TV風見能力明顯不及其他車手 但靠超級阿斯拉性能明顯高過其他賽車拿冠 風見有主角威能就算了 安里總沒有了吧7
11th (2016) - DOUBLE 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 風見 7/- 9/- R/- 1/10 3/14 1/24 R/24 2/30 2/36 1/46 1 新條 3/4 4/7 2/13 4/17 2/23 2/29 3/33 3/37 3/41 3/45 2 耐特 - - - - 1/10 R/10 1/20 1/30 1/40 4/43 315
也不是只有蘭德爾呀 AOI最少就丟了三次年度冠軍 TV-葵姐意氣用事,居然叫加賀去阻擋新條,加賀剛好又是那種老子開車為了爽,不是來聽你 囉哩八嗦的車手!所以直接撞出去,然後新條也敵不過風見的主角威能(?),丟了第一冠 Double 1-最後一站新條只要狠下心不要玩甚麼真正公平競爭的比賽,一路領先到底就贏比31
其實動畫也一直在往F1的方向去走 不然TV版的時候就是各種車款與機設都很雜 而各個車手的人設就是這部作品最大的特色 F1才沒那麼多怪咖 菅生修應該算是 常規賽車裡的最強者 DOUBLE ONE的時候就是為他而作的 DOUBLE ONE 就三個重點 超級阿斯拉換成AKF-11 風見學會加速過彎26
想講一下自己認為的強度。 閃電霹靂車這部作品的設定裡面, 大概要擁有零的領域,才有資格進入最強的世界, 所以技術最強的賽車手, SIN 時期的風見準人和布里德加賀當之無愧。69
首Po因為ani one拿到版權在yt上放了全套的關係,又回味了一遍。 在ZERO的最後一話,蘭德爾本來想放棄賽車了,被自己老爸罵,沒贏不准回家。 結果: 隔年,古德利安冠軍 下一年,風見冠軍
34
[閒聊] 新條直輝也能當第二男主角吧?各位姆咪午安 之前八卦板突然跑出一篇閃電霹靂車的爆文 感覺是很多人都看過 就算沒看過的鄉民也知道「今天的我,沒有極限」這類的 然後把YT一些講閃電霹靂車的看一看16
[問卦] 閃電霹靂車哪一個駕駛最爛?如題 扣掉風間 蘭德爾 新條 加賀 有幾個有露臉的駕駛哪個最爛 明日香哥哥 瞎眼斷手的 兩個好基友 去年冠軍的老頭 大和16
[問卦] 為什麼閃電霹靂車的新條直輝一直被忽略?明明劇情也拿過一次世界冠軍 風見跟蘭德爾撞車中途退賽那年 ZERO那不就進過裡面最強的零的領域過 估計到SIN也是可以常駐零的領域了 但加入蘭德爾那爛車隊 沒有凰可以開7
[問卦] 風見隼人第二次冠軍也太屎運了吧?剛剛又複習完閃電霹靂車double one 看到最後一場比賽時 當時最有奪冠希望的選手積分如下 新條直輝:41分 耐特·修馬赫:40分5
[問卦] 安里是不是被管生車隊練廢了?閃電霹靂車Zero的時候登場的雞掰小屁孩 雖然當年度開始時風見、蘭德爾、耐特都不在 但是能壓制一眾老將包括古德利安、新條、法蘭茲 獨自跟沒開零的領域的加賀爭冠軍 撇開神棍的零的領域3
[問卦] 蘭德爾才是風見的最優解吧?就講那個閃電霹靂車啦 貴公子蘭德爾加入車賽除了贏給父母看 還把風見當成目標 到了SAGA風見變成和TV版的新條一樣 輸了就怪車怪隊友
爆
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