[問卦] 板南線6節車廂是不是太少?
板南線是大台北的東西大動脈
無論尖峰還是離峰人潮都非常多
特別是尖峰時段的時候常常等好幾班都擠不上車
先不拿東京都會區來比
拿人口規模相近的大阪都會區
大阪地鐵的南北大動脈御堂筋線也有十節車廂
相比之下板南線是不是太短了點?
當初規劃是不是誤判了?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 146.70.205.150 (日本)
※ PTT 網址
推
一條東西不夠
→
高捷是月台車站改太大
→
所以只能縮短班距
推
都是精算過流量的
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最好像307一次來三台
→
文湖: 你說誰短
→
高捷: 就是說你啊
→
307我看過5台以上的
63
[分享] 新埔站 早上尖峰縮時一直以來都想拍早上板南線的尖峰場景 但是能拍到整個月臺範圍的車站真的不多 這次記錄深深感受到為何要安排空車到新埔載客 而且看的出來已經養成等候空車的排隊文化了46
[問題] 北捷是否有需要設置特快車如題在先不考量待避硬體需求的情況下,以板南線為例設置停靠頂埔-板橋-西門-台北車站- 忠孝新生-忠孝復興-南港-南港展覽館的特快車,是否能改善部份小站如龍山寺在尖峰時間 其實要上車有點困難的問題? 目前台灣有這種設置的就是機場捷運,我是覺的用行車時間來做分流或許可行,在日本也運 用了一段時間了,那在北捷的幾條主要幹線,增設特快車是否能解決北捷尖峰時段擁擠的問10
[情報] 捷運族注意! 北捷即起調整假日及離峰列車班距自由時報 捷運族注意! 北捷即起調整假日及離峰列車班距 台北捷運即起調整列車班距。(記者蔡思培攝) 2021/05/22 20:277
[分享] 板南線板橋站→環狀線中和站乘車時間今天從中南部搭高鐵回來 在府中站附近吃晚餐後 從府中站搭乘板南線到板橋站 從出剪票口起算 跟著地板上往環狀線的指引走6
[問題] 有女孩搭過尖峰時段的板南線嗎安安小妹我住在橘色線 在上班上課總會看到大批人潮和車潮 宏亮的喇叭聲 綠燈一亮 大家像螞蟻大軍一樣 快速的往捷運站門口 讓小妹感到相當驚訝 然後一上車車到頂溪站都會擠到爆炸
爆
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