Re: [新聞] 《帝王條款》校方重新發賀文!表態「持
笑死人
一堆自以為是的正義魔人
口口聲聲說台灣不注重行人權利
講的好像台灣都沒有遵守交通規則的駕駛
不說我還疑為每個開車騎車的人應該都至少背負一條人命吧
這種武斷的言論跟哥布林有什麼兩樣
說人體不如車子,所以車子更要讓行人
那女人打不過男人,所以選總統男性候選人要讓女性候選人3%嗎?
明明畫裡綠燈剩3秒,行人還故意悠哉慢慢走
這不是帝王那什麼是帝王?
今天你是行人,明天開車
或是妻女是行人,老公是開車
每個人都有機會當行人或是駕駛
行人的安全當然是重要,但也不是像哥布林的女權無限上綱
再說一次
追根究柢就是哥布林這個貪汙腐敗的垃圾無能政府
頭痛醫頭、腳痛醫腳、懶叫癢就幹女人
台灣地小人多
沒辦法像中國坐高鐵天津到北津幾個小時一路都是平原
馬路要開10線道也沒問題
法規再怎麼重,駕駛不注意就是會出意外
人不是機器人,不可能無時無刻都專心
防範可能的意外比法條更重要
例如
大的路口建造行人天橋,小路口做減速波
人潮多的路口轉角全部淨空,做大面積人行道
讓駕駛在路口前1、20公尺就可以預先看到轉角的行人
斑馬線遠離十字路口,不要讓駕駛出現轉彎的視線死角
十字路口做圓環
人潮多的路口,紅綠燈切換循環多設行人專用時段,路口車子全靜止
而不是明明綠燈還要等行人過馬路,等太久又變紅燈
這些都是吃力不討好的工作
但哥布林這個垃圾政府才不會做這種沒有選票的事
正事不會幹,謀財害命製造社會對立倒是非常擅長
共產党還有臉自稱民主
他媽的拉基狗党
--
明年一定要下架民進黨
拿四角拐的老人是能跑嗎
拿四腳柺可以推老人卡安心接送
樓上有人在看文嗎?
噓錯補推按錯噓補推
菜雞互咬,政府躺好
歡迎原po體驗坐輪椅走天橋
看到第二段前面幾句就知道你邏輯死亡
綠燈剩三秒右轉車多兇 你知道嗎?
衝過去馬上被撞死
一堆車看時間剩沒幾秒都加速轉彎
根本殺人
開車都搶最後幾秒 路口還瘋狂加速
搶黃燈 搶秒 根本隨時都要撞死人
樓上完美表現全部開車的人都沒人守法,騎
車開車都去死一死
需要全部?只要10%就要死多少人?
直接一刀切真輕鬆
在你眼中不是0就是1 其他死的都是
活該
你才是一刀切的人 真輕鬆
10%甘我屁事,我自己守法啊,你要一刀切
只要有一小部分開車的人亂開 就會
是你的事
死多少人 需要全部?
你才是示範以偏概全的人 關你屁事
與你無關 你才是你自己說的那種人
可憐
只要有小部分的行人會不守法,就也會造成
事故更何況行人還很難檢舉
綠燈過馬路叫做不守法 可憐
守法叫偏?,你要不要你聽聽看你說啥
說好不提3趴的
你才聽看看你在說什麼吧 笑死
剩3秒還硬要過,你相必同意所有車子我看
到黃燈就加速闖就對了吧
剩三秒你還不煞車硬要過 笑死
行人都快走不過去了 硬要開快車撞
死人 可憐啊
還是你眼睛沒看到路上有人走不過去
了?
還是你四個輪子比較大 行人要讓你
過 可憐啊
看樣子明年我也不用回鄉了 2有惡報穩
真的智缺,三秒你行人能過路口?,我車子
上
倒是能給我
人身攻擊我一定告 你完了
拜託快去
先去做智力測驗吧 選總統跟打架有什
麼關係 打贏的當選就是了?
在歐美,這種狀況行人要賠錢,但便宜仔不說
天橋?!?!是活在30年前嗎
現實就是行人闖紅燈車也要讓 這不帝王?
4
ea : 砲轟是在醜化台灣行人,校方事後緊急刪除祝賀文道歉。不過東興國中校方稍早重新貼 文 : 除了原本的內容外,還補上新的hashtag,表態會支持學生,「#學校高度肯定並持續鼓 勵4
只有我覺得其實國中生也只是從另外一個角度畫出台灣的問題嗎? 憲法規定人人平等, 也就是說你不會因為你握方向盤、抓著龍頭或是當行人, 就會有階級的劃分。 每個人在法律上都是受同等評價的。X
這間國中就在中壢健行科大那邊 說不定學生是在諷刺他們同校的同學啊 那時候的女朋友住這國中大門路口旁的套房 2年前很常在這裡活動 路口小小一個結果等行人紅燈的時間超級長31
學生的創作很棒,引發眾人關注討論,不過台灣的行人是用生命,才換到被調侃為帝王的這天。 法律為什麼要保護行人,為什麼不是保護駕駛?因為雖然都是用路人,但關係是不對等的,包括駕駛資格,本來就是被要求必須通過訓練考試、包括駕駛者跟行人,兩者交織所受到的傷害都是不對等的,如果這個社會的觀點仍是停留在車輛與行人應該互相尊重,那永遠也達不到相對弱勢者被優先保護的法律立意,學生的想法跟出發點沒有錯,但是這個社會的大人,都想不到更深遠的層面了嗎? 勿忘深與坑路斑馬線兩歲童 勿忘北投西安街被撞死行人 勿忘內潮絲燈遁班馬線慘輾4
我認同啊 從頭到尾 也沒有人去否定藝術創作啊 但今天這獎項 是由教育部,和學校各級指導爆
在台灣畫一幅畫諷刺行人皇帝,大概就像在阿富汗諷刺女權自助餐,在中國諷刺自由民主, 或者在台灣諷刺勞工皇帝。 不是說不能諷刺啦,只是你不覺得現在討論這個還太早嗎?台灣的行人路權僅僅只是剛萌芽 而已,這個萌芽還是因為外媒高貴的白人報導才開始的,不然之前台灣每年路人沒被撞死嗎 ?誰屌過了?3
畫的標題是帝王條款 你看畫裡的表情 停等的人一臉不耐 行人漫不經心地牽著烏龜走 駕駛和行人一點都不互相尊重 這畫出目前社會的一大問題 停等行人的觀念還不夠普及 部分人是被法規逼著停5
學校總會上下課吧 每次上下課都把路當自己的隨便亂封 警察有說你們可以自己交管的嗎? 以後遇到就按喇叭說學校隨便封路交管 學生走那麼慢帝王泥?1
行人 本來就是一款暫時的狀態爾 你這陣過馬路是行人 下一秒鐘就隨會當上車 變做駕駛矣 所以行人佮駕駛從來就毋是對立的概念
31
[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎?會這麼問是因為多次開車到路口 無論是要直行還是轉彎 都會遇到特別「慢條斯理」的行人 一臉我超屌的慢慢走 行人秒數結束也依舊不急不徐17
Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的?這倒不用,行人有認真走就行, 何謂認真走? 對我來說,就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車, 到路口一定是讓行人先走,5
Re: [新聞] 控遭刻意檢舉未禮讓行人 職業駕駛集結高安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 事情是這樣子的喇。 先說我還是很尊重行人的 但現在是真的很多行人..... 感覺是刻意搞的 遠遠等停,一波人走過,但始終有一個人在轉角看手機9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉6
Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音?多數反感行人路權的人有三大理由: 1.前面如果急停就會追撞下去 2.看到行人的時候就來不及停了 3.看不出來行人有沒有要過馬路 這三個理由的背後,代表著一些台灣人不良的駕駛習慣2
[問卦] 全面實施3時相號誌有搞頭嗎自從禮讓行人法規執行以來 過馬路可以明顯感覺到「大部分」車子左右轉會放慢速度並與行人保持距離(至少我生活的台北市是這樣) 但駕駛人也提出抱怨:看到過馬路的行人悠哉滑手機、慢慢走、拖慢行車時間 我就想到何不每個十字路口都採3時相? 比如說開30秒讓所有方向的行人都可以走- : 我一直覺得為不每個十字路口都有設定行人專用時向 就是有分成直向車 橫向車 行人 三種模式 在很多路口也不是說不想讓 而是你可能一讓 就是從綠燈一開始讓到紅燈都不見得能轉彎
爆
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