Re: [新聞] 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委
台北地區南有板橋站、東有南港站,都是短距離的站,既然台北發展有需求,
高雄車站多設一個更靠近市區更便利的車站,形成三鐵共構也很合理啊。
為什麼台北設三站就是合理,高雄設兩站不合理呢?如果可以,台中也可以在
台中車站設個高鐵站呀,不過很可惜,高鐵就要再拉過去,但是現在高鐵南延
剛好可以思考是不是通過高雄火車站,這也很合理啊。
不要再像其他縣市一樣高鐵站設在鳥不生蛋的地方,根本是阻礙發展...
趁著三鐵共構拉抬高雄市區的繁榮是樂觀其成的。
※ 引述《medama ( )》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7266/8079535
: 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委皆盼高鐵南延經過高雄車站
: 2024-07-07 21:47 聯合報/ 記者
: 徐白櫻/高雄即時報導
: 高鐵南延屏東已經定案要走高雄仁武、六塊厝路線,不進入高雄車站,今天傳出交通部規: 畫受挫,高雄案有機會復活。民進黨立委賴瑞隆大膽直言「高鐵沒有進高雄車站,絕對是: 當年的錯誤政策」。曾發起公投的國民黨議員黃紹庭也說,高鐵若進高雄車站,南高雄才: 有復甦機會,不被台積電帶動發展的北高雄所邊緣化。
: 2019年9月,高鐵延伸屏東有四個方案,分別是左營、燕巢、高雄、小港潮州,最後選定: 由左營延伸屏東,預計2025年動工。
: 立委賴瑞隆指出,他擔任立委時高鐵路線已經定案,台鐵也展開地下化工程,不過他向來: 認為高鐵從左營、高雄車站後再到屏東是比較的選擇,無論是潛盾施工或如何降低拆遷率: ,技術上希望工程單位再詳加思考。
: 賴瑞隆說,大台北高鐵三站含板橋、台北、南港,帶動周遭發展,當年國民黨決策時期沒: 有很看好南部高鐵發展,否則若採左營、高雄、屏東是完整規畫;多年下來,大台北三站: 都有很好發展,高鐵已經變成很重要的交通工具,應該重新思考。
: 「高鐵是百年建設,要有長遠考量!」賴瑞隆強調,高雄車站是南台灣最重要的核心站體: 、重要的交通樞紐,卻沒有高鐵進入非常可惜,如能進入高雄車站,離亞灣、小港機場都: 會更近,對於南高雄有相當大的助益,如果還有討論機會,他力主高鐵要進入高雄車站。: 國民黨議員黃紹庭多年來也力主高鐵應該要延伸至高雄車站,2022年一度有意發起公投,: 努力中尚未成案。
: 黃紹庭指出,近年他的想法得到很大迴響,不只南高雄認同而已,許多高雄人認為,高雄: 若有第二個高鐵站,對城市長遠發展有利。此外,受台積電效應影響,楠梓、左營、橋頭: 、仁武等發展區域都集中在北高雄,南高雄逐漸被邊緣化。若高鐵進入高雄車站,不只帶: 動發展,甚至可說是南高雄復甦的重要指標,高鐵若沒到高雄車站,南高雄發展很不利,: 中央到地方,要再好好考慮。
: 高市議員黃紹庭為爭取高鐵南延高雄車站,2022年就曾發動公投。記者徐白櫻/翻攝
: 民進黨立委賴瑞隆力挺高鐵南延高雄車站再銜接至屏東。記者徐白櫻/翻攝
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沒有預留高鐵的空間 怎麼可能南延高雄車站
高雄市不繁榮可不是因為沒高鐵 看那車
站蓋了幾年 多少人當初以為可以靠新車
站 讓人潮變多的
蓋 都蓋 哪次不蓋的 台灣養個敗家子 吞了吧
難怪會負債QQ
台灣真沒必要全島開發 留點餘地吧
全台灣陪高雄賠錢,就你最暖
高雄車站有預留高鐵月台
支持啊,剛蓋好的車站又要再開挖了 讚
2
桃園站在青埔、新竹站在竹北、台中站在烏日、高雄站在左營。 高鐵如果一定要進舊市區,成本要增加多少?其它城市都沒有要求進舊市區,為什麼只有高 雄需要? 那麼桃園也要振興中壢,新竹要振興東區,台中要振興中區,台南要振興育樂街 每個城市都要求高鐵在舊市區設站,大家一起繁榮不是更好?1
因為高雄捷運太熱 如果要從左營高鐵轉搭捷運到南高雄 比較便利的捷運卻熱得要死,實在很難接受 台北、台中捷運沒這問題 但高雄死忠的太多,要高雄捷運正常開冷氣很難了1
先說一下 凜北台南縣人 我家開車到台南高鐵1小時嘉義高鐵40分鐘 公共運輸到這2個高鐵站時間直接翻倍 南高雄、屏東因為沒高鐵被邊緣化!! 南高雄、屏東需要發展??
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Re: [閒聊] 如果重新考慮高鐵站址的話這算年經文吧,如果在不改變線型的狀況下 南港、台北、板橋 本身已經三鐵共構,應該沒有比他更好的地方 桃園 應該要設在蘆竹和桃林鐵路的交叉處 桃林鐵路原地高架電化,一端改接機場,一端接桃園車站,直通台北,串連機場、高鐵站76
[閒聊] 高鐵該不該開進高雄車站?今天看到林佳龍被莊瑞雄質詢高鐵延伸到屏東的新聞 之前記得好像有3方案 1. 不經過高雄車站,直接從左營高鐵站拉過去屏東市 2. 經過高雄車站三鐵共構再到屏東市 3. 不經過高雄車站往南到小港再到潮洲49
[閒聊] 高鐵不進高雄車站,誰是罪魁禍首?行政院長蘇貞昌已經正式核定高鐵延伸屏東路線了, 高鐵不會進高雄車站。 但是導致高鐵不進高雄車站的罪魁禍首, 不管是國民黨和民進黨, 兩黨都是罪魁禍首!4
Re: [問卦] 臺灣選址最失敗的高鐵車站是哪一站?大型交通建設就是要拉近城鄉差距 不然每個高鐵站都蓋在市中心,大家都往市中心擠,房價物價飛天 台北市不就這樣 所以要說位置最爛的高鐵車站,大概就是 南港 和 板橋站 了 1.台北車站有服務外國旅客的特殊需求,所以台北高鐵站設在台北車站,必須的。9
[問卦] 台北高鐵站都在市區,為何台中台南不行?過年又要回鄉 這幾年都開始搭高鐵省時間 但每次搭鐵去台中高鐵站、台南站 都覺得有夠不方便的 都在奇怪的地方,離市區超級遠8
[問卦] 台南怎麼還沒有三鐵共構一一如蹄 今天到新左營站,突然覺得三鐵共構真的超級方便。 要去哪一區或者去機場,都可以在一個地方解決。 反觀台南火車站整理了6年還沒好。 捷運畫了30年還在規劃。- 上以完工,2026年. 看到上面說是閩式屋頂?其實原PO可以去台北的鐵道博物館看看,高雄火車站設計是 不是閩式屋頂?舊高雄火站是日治時期(1939~1940),從正面看過去就是濃濃的日式 帝冠式屋頂風格,建築正面很像『高』這漢字。 日本人會建閩式風格的官蓋建築?
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