[問卦] 中和的道路設計怎麼這摸弱智????????????
中和
道路設計跟屎一樣
路又窄又小 人行道她媽還在拓寬
又窄又小就算了 公車還要卡一線
就像這個白癡地方
https://i.imgur.com/qsuAnnc.jpg
你但凡想要走左邊 就會被開單
設計中和道路的是腦袋裝屎嗎
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.7.247 (臺灣)
※ PTT 網址
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台灣的百慕達三角洲——中永和
推
問市長好嗎
噓
把中和改成台灣也可以,沒有違和感
推
搭公車呀
推
中永和新店...
推
應該要直接取消左轉
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建議改搭乘大眾運輸
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或走路、騎腳踏車
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這板南路 老熟了 交會那條中山路也是塞
早上都塞到哭 幹
※ 編輯: oz5566 (60.248.7.247 臺灣), 06/29/2023 13:04:05→
這路幅小就要禁止左轉
推
中永和八卦陣
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傳說八卦陣
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連城路去看一下 個人認為最腦的一條
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更好笑的是他最近才把那改為多時相
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當初安置大批難民 顧不得都市規劃
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結果就成了現在這個鳥樣
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直行整個塞爆
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還好我住靠板橋這邊 舒適很多
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可以看cheap的影片,想要變花園城市
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後來變華國美學....
推
低能才看cheap的影片
推
板橋往中和 中山路 低能設計 還有
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紅綠燈等超久 算了 反正也沒人想去
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中和
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好市多當初選開在中和真的很...
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因為這樣即使有環狀線每天通勤還是很痛
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苦
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低端人口群聚地
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你可能誤會了 不只中和 整個台北地區
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的路都很弱智
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中永和新店 特別如此 而且上錯橋就請
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下橋迴轉
噓
不設人行道是要行人被車撞死嗎
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還有在勤務大樓前的路口也很靠北 要左轉的
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機車他媽的直接佔據直行車道警察也不會管
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,後面一台公車就全部塞爆
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台北萬華那邊也亂 越靠中永和越亂
推
一跨進中和就會出現各種cuxi many+9猴
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子
推
真的很爛的設計 不過不只中和 全台灣
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都差不多 可能希望大家都開直升機
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市長是誰就知道了
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貧民窟
推
不只中和,這種設計我在三峽捷運高架
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下也看過
推
這只是全台灣的縮影
噓
我還覺得人行道太太窄,知道難開會堵車
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還開車進來,怪誰?愛用私人載具就塞啊
推
不這樣設計怎麼讓人檢舉 政府怎麼發財
推
每天經過這個路口,真的很爛的設計。這裡需要
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人車時相分開。
96
Re: [新聞] 台南3歲女童過馬路遭孕婦撞死 父親垂淚仔細去看過那個十字路口 你就會發現駕駛道路比肇事的橫向馬路來的窄 然後橫向車道視野整個超大 然後一直在扯被A柱擋住視線 明明在過停止線時就應該看到兩位受害者已經過馬路中線了 再者行人走得慢 所以視野絕對很早前就可以看到兩人在馬路行走39
[問卦] 有沒有日本道路設計超猛的八卦?剛剛在YouTube看了一個台日交通道路設計對比的解說,才發現原來我騎機車要一直閃違 停,開車整天一直要閃左轉車,道路設計要背很大的鍋。 以違停為例,日本的車道劃設在寬度上比台灣窄,車道窄的好處有: 1、自然限制車速(越窄越不敢開快) 2、限制機車行駛在大車旁(空間根本不夠)42
[心得] 騎連城路真的是一個惡夢連城路目前在做捷運地下化 那條路是我覺得整個中永和最鳥的路 目前真的是黑暗交通期,不知道會持續多久? 一個公車就會把那條路塞爆,偏偏那條路公車多的跟什麼一樣 星期六騎車從連城路要往中和的方向前進10
[閒聊] 有沒有706 707公車很愛闖紅燈的八卦中和的中山連城中和路口因為道路匯流複雜,紅綠燈要等很久,一個輪迴大概是這樣: 1.單獨中山路向西車行,此時左轉燈亮,可左轉連城路、中和路 2.中山路向西、中山路向東(西向左轉燈滅,不可左轉/東向本來就禁止左轉) 3.單獨連城路車行 4.單獨中和路車行8
Re: [討論] 國三北上35下,往台64從國三接64那裡就有一支 : 開在速限內 : 一直被超車 : 想開快一點路不熟又怕有測速照像 = = 可以上64的匝道比較多,開在外側因為車流匯入而減速才是麻煩8
Re: [問卦] 台灣道路設計對公車其實也很不公平吧?不說別的, 被民進黨說鼻屎國的新加坡的公車彎設計 一旦公車入彎後, 最外側的車輛必須停等等公車離站後才能繼續前行,5
[問卦] 台灣道路設計對公車其實也很不公平吧?先撇開公車駕駛素質低劣的問題 台灣道路設計真的奇葩 直行道過下個路口莫名變左轉或右轉道 道路窄到靠北但硬要畫幾個停車格 更別提滿街的違規停車X
[問卦] 限縮路寬改成人行道才能結局交通問題吧吶吶 用路權就像分蛋糕,今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的,道路往往又寬又直,這對汽車駕駛相對友善 ,但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車,根本無法疏通車流,當某一路段開始限縮時就很容X
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方內湖交通為何要"真"解 那下班時段各地塞車要不要全解? 其實只要緩解其實就可以 然後瘋狂想用大眾交通工具解決真的腦殘 中運量的真"環狀"柵湖線就已經是結論
爆
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