Re: [新聞] 小學生與車搶路!北市大安區里長為抵制人行道大罵官員
這个問題無遐簡單
若真正欲徹底解決
其實是限制買汽車
台灣尤其是都市
其實人足濟
無遐爾濟所在通予人停車
新的大樓家己地下室有車位
毋過閣較濟人是無車位
所以烏白停、亂停
這是一定的
就敢若一間餐廳干焦會當招待50人
煞開放500人入來等
袂冤才奇怪
政治人物敢有人敢限制民眾買車?
毋敢
所以這个問題無法度解決
其實
以台灣都市人口來講
機車才是上適合的交通工具
無法度
閣有假敖的講應該禁止機車
掠做台灣都市的大眾運輸佮馬路有法度應付遮的人流車流
新聞彼搭較早我女朋友蹛遐
我真熟
彼个所在若欲設人行道或者改做單行道
只是變做彼條路看起來真四序
結果車猶是對附近巷仔擠爾
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這個問題沒那麼簡單
若真的要徹底解決
其實是限制買汽車
台灣尤其是都市
其實人很多
沒那麼多地方能讓人停車
新的大樓自己地下室有車位
不過更多人是沒車位
所以隨便停、亂停
這是必然的
就好像一間餐廳只能招待50人
卻開放500人進來等
不吵架才奇怪
政治人物有沒有人敢限制民眾買車?
不敢
所以這個問題沒辦法解決
其實
以台灣都市人口來說
機車才是最適合的交通工具
沒辦法
還有裝懂的說應該禁止機車
以為台灣都市的大眾運輸跟馬路有辦法應付這些人流車流
新聞那邊以前我女朋友住那
我很熟
那個地方如果要設人行道或者改成單行道
只是變成那條路看起來很舒服
結果車還是會往附近巷子擠而已
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.248.92 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.IfnbXh03zyLU
→
女朋友???
左手 >//<
※ 編輯: todao (180.217.248.92 臺灣), 02/17/2025 14:42:21推
機車是最容易消滅台灣人口的工具
→
如果真的禁機車,全部改搭大眾運輸,雙北
→
人大概早上出門到公司剛好吃午餐
推
全面AI自駕車
→
車太多了,就像500人擠進只能招待50人的餐
→
廳 無論餐廳怎麼喬座位擺設都會塞
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Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起你這論調沒有考慮執法能量和人性只會注定失敗, 我也知道以價制量,誰不會啊? 阿問題是機車是台灣多數人賴以維生的生活工具, 沒有機車他們連生活打理都會出問題, 他們有可能因為停車格開始收費就不停嗎?![Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起 Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起](https://attach.setn.com/newsimages/2020/11/12/2876782-PH.jpg)
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Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)11
Re: [問卦] 為何不立法無充電樁車位不得買電動車其實我覺得有道理 沒有合法的充電車位,不得買電動車 沒有合法的汽車位,不得買汽車 沒有合法的機車位,不得買機車 我是覺得問題最大的是機車拉9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車2X
Re: [新聞] 北市「機退2.0」計畫惹民怨 將塗銷行政院我先說結論:低能政策 說白了大多人行道都沒有行人在使用, 尤其以行政院週邊中山南路來看, 有幾個人在那邊走路的? 不管行人使用率,根本只是為了改而改。3
[問卦]有立委敢推有車位才能買汽機車嗎臺灣交通亂很明顯的就是車多 看人家去外國拍影片和臺灣差最多的就是車少 不管是路上的還是停車的都明顯臺灣車太多 有政治人物敢立法買車要車位嗎? 也立法禁止人行道騎樓停汽機車![[問卦]有立委敢推有車位才能買汽機車嗎 [問卦]有立委敢推有車位才能買汽機車嗎](https://img.youtube.com/vi/v3XhnTxhsxU/mqdefault.jpg)
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[問卦] 台灣有車的人 有多少人有車位?在台灣2350萬人口 平均每100人 其中36人有汽車 平均每100人 其中62人有機車 如果扣除未滿十八歲的人![[問卦] 台灣有車的人 有多少人有車位? [問卦] 台灣有車的人 有多少人有車位?](https://i.imgur.com/RaeDkL7b.jpg)
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[問卦] 規定要有合法車位才能買車所有的車都一樣 機車、汽車、腳踏車,都要有合法的車位才能買車 這樣不是很美好嗎 我們社區的Line就在講人行道不能停車,應該要叫警察來才對 很有道理吧,人行道就是給人走的,又不是拿來停車的4
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台北的巷弄人行道 真的多了很多綠色人行道 長時間違停車真的很少停在綠色人行道上 羞恥感對台北人真的是有用的 目前的規則
Re: [問卦] 是不是該限制都市機車數量了?機車的問題就跟汽車一樣 要有車位才可以買車 光是這樣就解決大部分的問題了 台灣有大量的機車平時就停在路邊佔據路面 裡面又很髒,根本沒辦法清