[問卦] BMW關門技術484比Hamilton好？

42 

去看bmw的車內錄影 撞前的瞬間副駕叫一聲 根本就是知道關門會撞了 之後說自己坐計程車就好 還急著打電話報警

25 

單純就本影片來個翻譯 先說結論: 這個影片認為這就只是賽道事故 比賽一開始Hamilton抱怨Max把他送出賽道的事件: 其實他說的沒錯 但是Max位置有對 所以把Hamilton推出去才沒有任何調查 Max其實走的線不在一般的線上, 很明顯就是要把對手推出去, 但是因為相對位置來說ok

19 

以個人經歷判斷，此例交通案件重機87%吃全責，BMW有機會安全下莊。 車輛行駛於路肩（中線）是事故主因 結論： BMW：強制險賠重機騎士醫藥費 重機：賠BMW修車費，並損失一隻手及一部車

15 

很多人說BMW汽車刻意扭屁股撞重機 管見以為扭屁股關門是真的，但應該只是想要把車道封起來不讓重機超車。惟在汽車扭屁 屁關門時，重機也剛好衝上去。 這兩個動作(汽車關門+機車加速)都是在很短的時間內發生的，所以從旁邊的行車記錄器 看起來會很像是汽車故意扭屁股撞機車。

12 

對波蘭車手Robert Kubica來說，2008年或許是最讓他遺憾的一年。他們原本非常有競爭力，但是BMW卻選擇了在賽季中停止研發這款車，而轉向2009年，因為那一年將引入KERS。Kubica一直不喜歡BMW的這個決定，12年後的他意見依然一樣。 Kubica近日在專訪中談到了那個賽季。“我們沒有最快的車，這是事實。通常最快的車會贏得冠軍，但那時沒有。不知怎麼，我們總是設法利用別人的失誤，所以我們雖然不是最快的，但卻領跑了錦標賽。我認為2008年是我唯一可能向冠軍發起挑戰的一年。” 　　盡管如此，BMW當時還是決定放棄爭奪年度冠軍的機會。“有時你不得不利用各種可能性，因為你不知道你是否會再次獲得同樣的機會。”Kubica表示。 　　2008年最終法拉利車隊Massa與McLaren車隊Hamilton爭奪年度冠軍，這場戰鬥一直到最後一場比賽的最後一個彎角，Hamilton最終成為了贏家。 　　“法拉利和McLaren比其他對手更強大，但他們有技術故障和失誤，這就是為什麼我沒有開最快的賽車卻在積分榜上領先了。我記得在富士賽道我從第6位起跑，一圈過後就領先了，並最終獲得亞軍。不過，我相信如果我們3個月之前就測試過剎車，那麼我們會贏得這場比賽。”

 6 

一般開車互尬不就是這樣 反正某種原因雙方互相不爽 這種逼車決鬥的默契不就是谁孬掉誰輸嗎 重機最後想反超結果被想關門的BMW撞上 單論挑釁決鬥這件事

 4 

大家何必一直幫bmw分析法律責任？ bmw這樣開車方式絕對不是新手，也絕對在社會上走跳一陣子了；正常人有幾個敢這樣開 車的？什麼肇逃、過失傷害、甚至故意傷害，bmw駕駛有在怕的嗎? 甚至有人說殺人未遂？實務判決去看看，開車撞人的有人被判過殺人罪嗎？嫌犯開車撞警 察都沒有判殺人了！