[問卦] 台灣何時變行人地獄?
看新聞一直說行人地獄覺得疑惑
我覺得台灣行人路權應該世界前列才對
到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間
行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎?
機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊
路上要閃汽機車違停 有時候行人輪椅娃娃車不走人行道也怕撞到
一個紅綠燈一百秒遇到大太陽還是下大雨實在是很痛苦
更不爽的是行人硬要闖紅燈只能停下來讓
騎內線有時又被不理性的汽車逼
開車族也覺得臺灣根本就汽車地獄
路上一堆機車亂鑽 尤其是上下班不知道怎麼開
上下班時間路口等紅綠燈搞不好等兩三次過不了一個路口
有些行人就是故意要慢慢走滑手機就連行人燈號轉紅還是硬要慢慢過
路上亂走的行人還有隨意亂騎的機車真的很可怕
什麼行人地獄 臺灣人民素質就是這樣
不要喊什麼地獄 你自己都沒違規過再說
事實就是大多數臺灣人都我行我素不顧別人感受自私自利
--
1945年日本人回去之後
要國外認證才會承認
從國民黨政府保護裕隆開始算起
走斑馬線也得注意來車,我當然直接切過
不要拿台北來代稱全台灣好嗎?
從羅漢腳來台開始吧
叫交通地獄就好 汽機車行人都沒在照規則
1945 +1
說真的國民黨吧 多數道路
在一開始規劃都沒有跟上現代車子跟
人的需求
國民黨執政時期 行人交通事故還沒民進黨多
現在太多地點已經固定使用很久了
你也很難像共產國家那樣說拆就拆
外國人來太多之後
人民水準不管怎樣路的體質就爛在那
娃娃車要怎樣在人行道走,人行道常都會
有電箱、樹木跟一堆汽機車擋路,然後再
來說娃娃車爲何走車道不走人行道,你行
你來推推看人行道啊!用扛的比較快啦!
有沒有官員敢坐輪椅體驗看看鬼島人行
天性
以前推過老人家輪椅,在違停面前無障
礙都是笑話還真的只能走在路中間
這兩年開始有人在網路上喊的吧~真巧
你知道有隨時穿越車道、走路中間也合法的行
民進黨執政開始啊 紅線違停不給檢舉
行人地獄是對歪國人而言,國內無感
加劇了這個問題 民進黨政績+1
人路權國家嗎? 你先想想為什麼國家開的馬路
要獨厚汽機車好嗎?
有還在國民黨的ww 這7年國民黨逆啦
KMT時期就是了 不用怪DPP
不能讓行人邊滑手機邊慢慢走就是行人地獄
開路給你用不是給你無限爽用好嗎
交通粉專故意黑dpp的
美國新聞台報一下就認真,笑死
從柯文哲執政開始吧
菜陰魂園區
其實行人不能穿越馬路這個觀念,從一開始就
是美國車商找媒體帶風向洗出來的,馬路上的
車只有馬車人力車的時代,為什麼馬路不能穿
ppav0v0v: 下次記得 不要投民進黨
越? 穿越馬路是人權,直到美國車廠做出撞得
就真的是國民黨阿 這八年民進黨有可
能翻新全台灣的路是不是 誰執政半個
世紀 基礎規劃都最好八年就辦得到
沒有不是過
死人的車,開始帶風向要行人退三步才變了
你很多人車交錯的道路根本停留在牛
車年代
騎樓停滿摩托車 還有各種花盆招牌甚至
自己墊高的 導盲磚一樣直接鋪上去 超
好笑
1945
kmt執政的縣市變多
不知道可以去讀一下歷史,順便看看有多少國
家可以隨意穿越馬路,不要自己人權被有錢買
車的人偷了、稅金幫人舖路還不自知
國民党執政開始
奴到以為台灣行人路權好棒棒真是可悲
一直都是呀 你以為
政黨輪替之後
問國民黨
交通是從2016開始變差的
謝謝民進党
好啦好啦 還在國民黨 難怪會輸Www
問OPPO
都已經給民進黨執政不只二任了吧
只會扯國民黨真的笑爛
一直都是
很久很久以前 現在執政黨是助漲的幫兇
民進黨任內還取消檢舉紅線 還扯國民黨
事實就KMT阿 我外祖母是日本時期的車
掌小姐拉 當時上下車都是漫條斯理的由
車掌指揮 改成KMT開始公車上下車沒在
停的 速度放慢你自己想辦法搞定 直到
近代才有在管啦 多少老人被拖死的新聞
行人地獄直接從公車開始的好嗎那時候
的汽車可能沒公車多勒
開車騎車的人,下了車也是行人,所以我覺得
很公平,沒啥地不地獄的問題
事實就是民進黨縮線檢舉啊
共產黨大量滲透台灣後;現在還執政了
都是事實啊 但如果要討論起因
國民黨絕對就是始作俑者喔
現在的交通設計就是三輸你講得沒錯啊 是
交通地獄 不只是行人地獄 而交通部只負
責討好人民 把事情弄得更糟糕
但能打破惡性循環的方法 就是從行人開始
沒有行人天堂 一切都沒辦法正常
你都沒當過行人就是
簡單來說,交通很亂,一堆人不守法
上樑不正下樑歪
死全家的四輪雜種本來就都沒在讓了
被民進黨搞爛的 媽的
井蛙沒出過國,可憐哪...
怎會有人拿日本殖民時代比現代= =?
小英政績
出生以來一直都4 ==
你就沒水準 自我中心阿
其他國家就是行人路權最大 管你慢慢走
行人正常速度就是慢慢走,只是過馬路又
不是要遲到無需快步
林佳龍當交通部長後
結論就是交通地獄
人渣塔綠班
1945
民進黨執政啊,世界認證
從蔡英文說人民不努力開始
人民只好打兩份工,在路上趕路
開放違停之後
一直都是 只是沒被給名稱
一直以來都是
以前沒汽車啊,40年前根本沒多少汽車,
高速公路上去都是空的
從一開始就是阿 只是最近意識抬頭
某個黨上台後..違法刑責寬鬆化
又是你kmt
追根究底就是駕照太好考 人人都很容易上
路 你想想每個人隨便都能當外科醫生給你
開刀 然後抱著實際上開刀房練習的心態去
開刀 手術失敗不是常見嗎?
世界前列個頭啦!你沒出過國真可憐
全世界就你他媽鬼島駕駛愛管行人走路速
度!只要是綠燈,老子走多慢滑手機到底
關你媽屁事?
機車大量膨脹後就這樣了
不爽不要上路
違停不抓 交通自然敗壞 行人地獄就形成
3
台灣嚴格說起來不是行人地獄 是交通地獄 所有的人都是加害人也是受害者更是既得利益者 最爽的不用說肯定是四輪 這三年我都開車真的很有感,不騎車之後心情都變好了4
以上完全認同 但很多加害者都把自己包裝成受害者 把正常開車的抹成加害 : 最爽的不用說肯定是四輪 最爽的是不合格駕駛的四輪 守法的四輪未必爽1
那是以前了 已前走路只要過馬路小心 現在人行道走一半 還要注意小黃有沒有開門 開門可能會有人拿槍上人行道掃射店面4
台灣交通環境惡劣的根本原因是汽機車數量太多,會變的這麼多的原因是要飯黨跟商人勾 結的關係。 事實上,在一個擁擠的交通環境中,不會只有台灣人才會產生各種失序的行為,只要是人 類就會,以前的歐美日各國都曾經發生過交通戰爭,在youtobe上隨便搜尋就有影片可以 知道。
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[閒聊] 基隆人是不是行人地獄昨天晚上在城上城前面的人行道綠燈過路口,看到行人差點被違規左轉的城上城住戶車輛撞 到。 違規駕駛不只不道歉,還在路口大聲咆哮自己沒有違規,沒撞到人就沒錯。引來整個路口的 人側目,還有機車騎士看不下去對著違規汽車駕駛大罵。 基隆是不是行人地獄?還是只有住城上城的居民才是這樣?22
[問卦] 台南市是真行人地獄吧我感覺是滿恐怖的 我在台南出遊,當然以旅客的身分,一定是去觀光客去的地方 這種地方肯定人多,爆幹擠是正常的 但我發現台南的店家。不是騎樓而已 那個招牌沙小的都凸出來到馬路上了5
Re: [新聞] 又是行人地獄! 女毒蟲載友人開車撞路人一位民眾因人行道壅塞,只能走在靠近慢車道的路肩 : 遭到疑似吸毒的郭姓女駕駛,載 : 著曾姓男性友人開車行駛在安南區大安街時擦撞,女駕駛肇事逃逸。 : 郭女疑似擔心車上大包的毒品露餡,一路狂飆到數公里,直到1點40分,從安南區飆到北 : 區的西門路與和緯路口時,才被警方攔截圍捕,逮到2人,車上毒品很多,目前警方正在1
[問卦] 台灣行人素質是不是也很差?台灣是行人地獄!! 但台灣的行人素質是不是也很差 1. 經常穿越雙黃線(且附近有斑馬線) 2. 班馬線走斜的(後半直接走在斑馬線外) 3. 不看紅綠燈5
[問卦] 紅綠燈增加行人專用 還會是行人地獄嗎外國人都說台灣是行人地獄 如果在紅綠燈時間內 特別增加行人專用時間(20秒以上) 或是把紅燈時間(ex:99秒) 把其中20~40秒改為行人專用 行人專用時間 其他汽機車都不準動X
[討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是本篇無反串內容,請安心服用。 因為標題很長,所以這邊再打一次 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是一件奇怪的事情。 請注意,本篇文並不是替政府洗刷罪名 以下闡述邏輯。1
Re: [問卦] 行人地獄的話題不被關注?“人口密度” 把一堆人趕去鄉下就不會是行人地獄了 很多人舉例的行人天堂都是 人口持續下降的地點 過橋收費,跨縣市收費,沒汽機車位不能買或持有汽機車。- 1、因為台灣人很少會走路,出門 超過100公尺就要騎車,自然不會 有行人地獄的感受,在台灣無論你 是機車或汽車使用者都是迫害行人 的加害者,怎能體會何叫行人地獄
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