Re: [問卦] 汽車左轉撞死多人,設汽車待轉區有效嗎?
※ 引述《lucifa38 (夢中與誰相見)》之銘言
: 讓汽車去待轉區待轉後再直行
: 就可以減少許多傷亡了
: 請問有沒有類似規劃的掛?
汽車與其兩段式左轉
不如推行兩段”速”左轉
規定轉彎一定要在轉彎的中間點慢下來再起速
要認真抓也很容易 路口設感應器
汽車只要左轉路過沒有降至時速20公里以下
直接感應開單 一張開個5萬
這樣台灣覺得少死很多人
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.195.249 (臺灣)
※ PTT 網址
→
交通部做不到啦 區間測速就很多誤判
→
了
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連停在路邊的違停都沒人抓了,移動的車子
→
最好有人抓
噓
過路口中線再轉,不要切斜角
→
智慧型監視器+測速就做得到了
→
比區間測速還簡單
推
機車轉也順便齁,一堆愛壓車轉彎的
→
,機車事故死亡人數更多
噓
你們是千方百計要癱瘓台灣交通是吧
26
Re: [閒聊] 機車直接左轉,死傷將更嚴重這篇文章比較的兩個族群是: 左轉機車侵犯直行汽車的路權 vs. 左轉汽車侵犯直行機車的路權 (這是重點!!!) 該文章收集了2003~2015年,總共21919個事件 比較上述兩個族群中機車騎士的死亡、住院、受傷等結果19
[問卦] 兩段式左轉怎麼避免被右轉車撞?乳蹄 因為直接左轉很危險 肉包鐵二輪會被對向的汽車撞飛 所以規劃最頂的待轉區保障你我安全 但9
[問卦] 汽車兩段式左轉在想甚麼我昨天下班的時候遇到的啦 這輩子第一次看到汽車兩段式左轉,待轉區跟後方的全部都傻眼 我忍不住脫口:哇操這輩子第一次看到汽車待轉 旁邊的騎士聽到也轉過頭跟我搭話:沒看過這麼扯的 到底開著汽車兩段式左轉的人在想甚麼?X
[問卦] 為什麼沒有強制汽車兩段式左轉?台灣從小就開始教育 直接左轉很危險 要轉彎去待轉區 雖然常常發生有開車的去衝撞待撞區 不過這樣比較安全2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉
爆
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