[問卦] 中國有比亞迪電動車 台灣連個影都沒?
本以為中國電車比亞迪應該鳥鳥的爛車
深入了解 居然跟特斯拉有的拼
都屬一梯隊
反觀台灣目前還沒有成熟的電車品牌
是因為市場小造成的嗎?
還是台灣人不需要品牌 只需要代工?!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.152.239 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
我們有箘哥
噓
拉屎菌
推
覺青:有台積電
→
我們有抽gogoro
推
有捷安特就夠了
推
我們四台狗狗肉合再一起屌虐
→
你可以買拉屎菌
→
鴻華先進:
噓
寧德時代技術不知領先台廠幾十年
推
唉 台灣賺零件
→
比亞迪交車數據亮眼 巴隆:證明孟格眼光
推
這20年新出現的產品 台灣全輸中國 科科~~
推
有那智傑
推
裕隆阿 你沒看到股價已經起飛了嗎
推
裕隆屌打 嘻嘻
→
什麼都要有? 比較利益 聽過嗎
推
台灣不適合
推
裕隆股價起飛 還不趕快上車? 嘻嘻
推
補個八卦點,寧德時代創辦人是台灣人,如
→
果長跑大陸會發現。這邊很多頂端行業,真
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的都靠當年台灣人帶錢帶技術搞出來的。
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台灣留不住 只能出走了
→
剛買海豚ev版,體驗很棒,考慮再買一台
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漢ev版,別買dmi了!根本沒機會加油!
39
[問題] 電車有品牌高階性問題嗎?特斯拉算豪華車嗎? 雖然是電動車的先驅 車貴 但內裝爛 其他的傳統車廠也推出電動車 那消費者的印象是不是也停留在油車?5
Re: [新聞] 泰碩中控散熱模組吞中國電動車龍頭廠大看內容就知道是那家啦 台灣對中國電動車市場真的很不熟 這一看就是比亞迪 比亞迪今年的確銷量大爆發 靠DM-i混動技術- 這很正常 因為電動車就是低技術,被特斯拉捧的好像是高科技。特斯拉在上海的工廠幾乎9 0%以上的零配件由當地企業供應,這就可以看出電動車技術含量之低。 比亞迪這種代工幾十年都打不贏鴻海的企業,突然成了電動車行業的領先企業,一個代工都 搞不好的企業,能有什麼技術含量。 而且歐美日的車廠都是百年歷史,也才造出現有品質的燃油車。小鵬蔚來這種幾年就開始造
2
Re: [問題] 電車刁車 怎麼辦?基本上您這問題 在中國已有不少起這樣的案例 而在2018年中國特斯拉4S店的做法是 「找台BYD 唐DM來充」 特斯拉沒電被困!救援隊竟比亞迪唐DM當充電寶,網友評論:國貨NB
爆
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