Re: [新聞] 快訊/行政院通過修法 10種「罰鍰1200以
我韓粉
我覺得檢舉也不是件壞事啦
就是被檢舉魔人濫用,造成警察審核業務量過大,民眾不便,也沒起到改善交通功用
就為了爽一下,搞到這個檢舉制度被玩爛
自己檢討一下
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.69.11 (臺灣)
※ PTT 網址
推
可以不檢舉 就當場打110叫警察來開單
推
翻轉仔的真行,搞爛
推
為什麼是警察審核?不應該成立一個
→
專門的審核交通違規的機關嗎
→
起到 這兩個字看起來很礙眼
推
以後都打110報案業務量不是更大?
→
因為警察也不管
噓
讚喔 還好我都搭捷運 資進黨殺不了我
→
希望違停造成的車禍能多死一些人^^
推
你打給警察 你確定真的會有人出現?
→
嗯嗯對從在電腦前面看影片看照片決定是
→
否有違規和一直出勤比較不會累
推
打110一定出現。上面那個是無知嗎
→
這種滑坡太好笑了 檢舉達人的目的本來就是嚇
→
阻潛在的違規者 大家怕被不知道哪來的人檢舉
→
自然會自我約束 結果腳痛部自己廢掉
推
打給警察 警察不能回「不接受檢舉」?
推
同意 就那些廖北啊低能
噓
為什麼要違規被拍到
→
我才不相信我停一下 警察會比我早到勒
→
沒檢舉後 我逛完就走 你慢慢等警察
→
打110只會回你有派人過去,幾點到誰知道
推
這麼愛檢舉去考警察啊
噓
推
垃圾檢舉達人...車牌貼紙也檢舉...
噓
違法最大你不知道?
推
真的 一堆路權覺青不好好檢討自己造
→
成別人不便 以為自己觀念多好、多進
→
步 其實只是一群沒出過社會的屁孩
噓
等取消檢舉後 你就會知道有檢舉的效果
推
上次捷運有人被鷹架砸死
噓
不違法 拿來的檢舉 不要偷換概念
→
檢舉是節省警力業務 開放檢舉 只要審核資料
→
現在沒開放檢舉會變成一堆人一直打到警局逼
→
警察來處理這些"小事" 久了會有些有趣現象
噓
打110又不會馬上到 想太多
7
現在我正式宣佈大違停時代來臨 反正都不能檢舉這些違規 就看警察怎麼抓 警察來~我就閃 警察走~我就停5
舉 : 4.完整新聞內文: : 112年6月30日道路交通管理處罰條例部分條文修正案施行後,雖然112年全年死亡人數 已 : 較111年下降,但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目,無端波及的民眾也劇增,1X
這法案如果會通過 對警察來說是一件好事 因為警力資源快處理不了大量檢舉啦 只能說不能檢舉微罪 是檢舉人跟民眾自己造成的2
欸 有沒有這政策受益的概念股推薦? 最近沒買到GG已經很扼腕了 不想再錯過概念股 有沒有卦? --5
5.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車(第55條第1項第1款) 7.不依順行方向或併排臨時停車。(第55條第1項第4款) 8.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔 路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車(第56條第1項第1款 幫大家上重點,以後只要旁邊沒警察,93
精簡整理一下 以後不開放下列交通檢舉: 1.不戴安全帽 2.騎機車滑手機 3.汽車內抽煙7
太爽了吧 等等我就先去路上找違停的車輛 然後報警實測警察多久會到 有沒有開單無所謂 我只想知道以後違規停車可以停多久8
九成九以上都不用檢舉了 常見的平面道路違規裡 只有機車闖紅燈1800 四輪2700 併排停車2400超過1200 其他 逆向 紅燈右轉 停公車站牌 停消防栓旁 停人行道上 停斑馬線上都低於1200 就連身障格違停也是1200沒超過盡量服用爽啊刺啊
41
[閒聊] 桃園檢舉魔人超級熱心 今年「戰果」已7千桃園檢舉魔人超級熱心 今年「戰果」已7千件 更新時間: 2020/08/12 13:40 桃園分局今年接獲交通檢舉件數破表,交通組警員每人都必須分案處理。吳詠平攝 民眾檢舉交通違規早已無獎金可領,不過還是有民眾很「熱心」,桃園市政府警察局交通 警察大隊統計今年1到7月民眾檢舉交通違規檢舉累計39萬2577件,有一名PTT網友貼文得12
Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風台南違規絕對沒有抓的少,只是都抓在一些莫名其妙的地方,實際上真正危險或妨礙到人的警察抓不到也懶得去抓,真的執行交通大執法也只會抓一些好抓的隨便做做業績交差了事而已。 檢舉制度開放了也只是給人當作挾怨報復或抒發情緒用的工具,警察在後端的審核機制超級隨便,反正單隨便開,有問題你自己去申訴,申訴單位再隨便寫一篇公文打發你,看你願不願意為了幾百元請假去提行政訴訟。 想要靠檢舉或者警察開罰改善交通實在是異想天開的想法,大部分造成交通阻塞的原因都是駕駛人觀念或者素養太差的問題,很多造成塞車的原因根本就連違規都算不上,但卻會對交通造成非常大的影響。 實際上路開過就知道,一堆左轉車不靠左,右轉車不靠右,這些就是塞車的主要原因。一條兩線道左轉車到了路口才打方向燈,也不盡量向左靠,先卡住一條內線車道以及後面所有車子,然後右轉車不先切機慢車道,要右轉的時候被一堆直行的機車卡住,再卡住你的外線車道,輕輕鬆鬆的就讓整條路動彈不得了,這就是每天尖峰時段在上演的事情。有時我先切機慢車道再右轉反而會覺得我才是異類,也時不時遇到我已經盡可能往右邊靠,卻還是有機車寧可騎停車格騎水溝蓋也硬要從我右邊直行過去的情況。 台灣公部門在處理交通的問題也一直都是用治標不治本的奇葩思維在進行。X
[討論] 民眾檢舉違規未來會不會有違憲問題?現在檢舉魔人無所不在,假如聲請大法官釋憲的話,會不會有些民眾檢舉的交通違規 都有違憲之虞? 比方說民眾不具執法資格,警察單位不應任意採信不具執法資格人士 給的資料認定交通違規製單開發,以及部分民眾檢舉案件爭議極大, 和有心人濫用檢舉不只可能錯罰,還會造成資源浪費,3
[問卦] 為什麼警察不把交通檢舉外包?欸欸大家 之前聽到很多警察在抱怨檢舉魔人 整天吃飽太閒就在外面拍檢舉 有獎金還能夠理解 但是明明交通檢舉沒獎金 還一直拍一直拍一直拍1X
[問卦] 限縮民眾交通檢舉次數.杜絕職業檢舉魔人新的記點制度,會造成你如果不小心跟某個吃飽太閒的人發生糾紛,產生恩怨, 對方若要存心報復狂跟蹤你狂檢舉你,讓你被吊照簡直輕而易舉, (像是如果妳是女生,拒絕一個男生的追求,那個男生在你開車或騎車出去 整天尾隨捉毛病檢舉,沒多久說不定你就罰單滿滿還被搞到吊照) 你如果去跟交通單位反應,很抱歉,照常吊照,然後會說你跟他的私人糾紛1
Re: [問卦] 限縮民眾交通檢舉次數.杜絕職業檢舉魔人做一個檢舉權交易制度。 每個人每個月都有公發檢舉點數。 憑當月檢舉點數來檢舉,用完就要等下個月的點數, 或從別人獲得檢舉點數,或向政府購買檢舉點數。 不想檢舉的人,可以販售自己當月的檢舉點數。X
[問卦] 民眾檢舉交通違規開單告發會不會違憲?現在檢舉魔人無所不在,假如聲請大法官釋憲的話,會不會有些民眾檢舉的交通違規 都有違憲之虞? 比方說民眾不具執法資格,警察單位不應任意採信不具執法資格人士 給的資料製單開發,以及部分民眾檢舉案件爭議極大,和有心人濫用檢舉 造成資源浪費,這些都可能構成違憲吧,如果到最後真的被判違憲,
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