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Re: [新聞] 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢

看板Gossiping標題Re: [新聞] 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢作者
chipnndale
(奇奇.NN.蒂蒂)
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我是不知道這篇新聞怎麼測試的啦

台北市這種垃圾紅綠燈

每個主要路口都是尊貴不凡的99+秒根本在浪費用路人的生命

就算台灣駕駛已經是行人地獄了,台北的市區行車速率根本沒有21m/10km好嗎?

https://i.imgur.com/LXAeV7V.jpg

圖 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢
我過去一年在台北騎車、開車導航截的圖。

可以看到台北的行車速率,最常出現的數字是11mph,大概等於17.6kph

用這篇報導的單位換算,10公里需要34.09分鐘

整體來說,11mph是台北市的魔術數。在市區隨便設一段行程,跑出來的數字有六七成是11mph。碰到塞車或是那種比較機掰的路口,還可能掉到7mph。即使是半夜這種路上沒什麼車的時段,台北市效率低落的紅綠燈號誌系統依然使得行車速率只有13~17mph。而且這還是大部分行駛主幹道(不含快速道路)的結果。

說真的,台北這麼會塞車,主要是因為用路人水準太差。台灣司機很愛切車道,尤其是計程車,只差半個車身也要切車道。切車道導致後面連環踩煞車,整條路的車子就慢了下來。

還有就是台灣道路設計太差。右轉要等行人,左轉要等左轉綠燈,台灣道路卻少有轉彎排隊車道的設計,導致直行車輛常常被轉彎等行人的車輛卡住,造成堵塞。

姑且不論人口密集度,台灣塞車很大一部分原因是道路標線、用路人素質低落造成的。看看台北那屎一般的市區行車速率,在市區開車比用慢跑的還慢。

※ 引述《godshibainu (神柴)》之銘言
: 1.媒體來源:三立新聞網
: 2.記者署名:彭淇昀
: 3.完整新聞標題:
: 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢 台灣「這縣市」最塞
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/ipMGJpz.jpg

圖 最新全球塞車排行榜出爐!倫敦時速最慢
: 全球衛星定位(GPS)荷蘭製造商TomTom公布最新全球塞車指數,這項數據調查了56個國: 家,共有389個城市的交通狀況,並依照交通壅塞程度予以排名,而英國倫敦為全球交通: 最壅塞的城市,在市中心平均每10公里開車要花上36分20秒,平均時速僅14公里,而台灣: 最慢的城市則是台中,位居第17名,平均每10公里開車要花上24分40秒,平均時速約22公: 里。
: 根據TomTom利用GPS資料運算的結果顯示,在全球389個城市中,英國倫敦為全球交通最壅: 塞的城市,在市中心平均每10公里開車要花上36分20秒,比去年還多1分50秒,換算時速: 不到17公里,而位居第二、第三名的分別為印度邦加羅爾平均每10公里行車時間花29分10: 秒、愛爾蘭都柏林則是28分30秒。
: 至於台灣則是入榜5個城市,其中最慢的為台中,平均每10公里開車要花上24分40秒,時: 速不到25公里,其次則是高雄,平均每10公里開車要花上23分50秒,與日本東京相同。而: 台北和台南平均每10公里開車要花上21分10秒,桃園則是15分20秒。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1253185
: 6.備註:
: https://reurl.cc/eX85bR 完整排名
: 前30:
: 1.英國/倫敦/...............36m20s
: 2.印度/邦加羅爾/...........29m10s
: 3.愛爾蘭/都柏林/...........28m30s
: 4.日本/札幌/...............27m40s
: 5.義大利/米蘭/.............27m30s
: 6.印度/浦那/...............27m20s
: 7.羅馬尼亞/布加勒斯特/.....27m20s
: 8.秘魯/利馬/...............27m10s
: 9.菲律賓/馬尼拉/...........27m
: 10.哥倫比亞/波哥大/.........26m20s
: 11.法國/巴黎/...............26m10s
: 12.義大利/羅馬/.............25m40s
: 13.墨西哥/墨西哥城/.........25m40s
: 14.比利時/布魯塞爾/.........25m30s
: 15.義大利/杜林/.............25m
: 16.阿根廷/布宜諾斯艾利斯/...24m40s
: 17.台灣/台中/...............24m40s
: 18.波蘭/弗羅茨瓦夫/.........24m30s
: 19.美國/紐約/...............24m30s
: 20.日本/名古屋/.............24m20s
: 21.台灣/高雄/...............23m50s
: 22.日本/東京/...............23m50s
: 23.德國/漢堡/...............23m10s
: 24.英國/曼徹斯特/...........23m10s
: 25.希臘/雅典/...............23m
: 26.烏拉圭/蒙德維的亞/.......23m
: 27.巴西/雷西非/.............22m50s
: 28.法國/波爾多/.............22m40s
: 29.印尼/雅加達/.............22m40s
: 30.加拿大/多倫多/...........22m30s
: ---------------------------------------
: 46.台灣/台北/...............21m10s
: 48.台灣/台南/...............21m10s
: 161.台灣/桃園/...............15m20s
: 389.荷蘭/阿爾梅勒/............8m20s


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xxx60133 02/27 01:45就沒人願意把土地讓出來當公用道路

MasterHsieh 02/27 01:47台北50公尺一個公車站 公車瘋狂變換

MasterHsieh 02/27 01:47車道 還常常要閃違停

freeclouds 02/27 01:58我猜是平均吧

xixixxiixxii 02/27 02:04因為滿滿的路邊停車讓路都窄了

berryc 02/27 02:20台北相對好多了好嗎..舊街區沒辦法路太小

berryc 02/27 02:20南北敦化,東西向信義仁愛 都有公車專用道

berryc 02/27 02:21路夠大條就還能扛的住

berryc 02/27 02:21台北市面積六都最小, 每天進城的車輛

berryc 02/27 02:21應該是其他5都總合了

berryc 02/27 02:22啊抱歉好像比台南大, 忘記台南是都