Re: [問卦] 車本主義為何會根生蒂固於台灣人？

※ 引述《p2006tw ()》之銘言：

這根本在講屁話

為什麼大部分的人需要車
因為上班通勤需要車

那為什麼不住靠近公司？
因為靠近公司市中心的房價很貴
去住郊區沒有捷運
所以需要車

北爛嘴這種剛性需求是怎樣
每個人都跟你一樣租房混日子養房東就好嗎

: 就是啊
: 台灣整體社會的氛圍已經是極致的車本主義思想
: 就算每年有幾千人死於交通事故
: 或者外國記者撰寫台灣是行人地獄
: 甚至有小女孩被左轉車撞死
: 讓一些覺得要交通改革的公民團體走上街頭遊行
: 但到現在2023年底，還是沒有向前邁進的感覺
: 除了政府的態度外
: 另一個大問題就是人民自己也處於意見分歧的狀況
: 從小的教育和家庭耳濡目染
: 小時後一句馬路如虎口開始
: 到長大後同儕的價值觀都覺得買車是必須的
: 有車的社會觀感也會提升
: 電視新聞台廣告時段幾乎都是汽車廣告佔據
: 行銷話術都是對自己好，對家人好等等的來洗腦
: 連低卡都會出現沒車沒有資格交往，女生就應該要坐車等等的文章
: 一些幹片短影音也多多少少出現汽車＆豪車的元素
: 生活上都充滿著車本主義的想法
: 連8+9拼了命也要貸款買外匯賓士，為了在路上有頭有臉
: 討論一些交通議題時
: 老一輩的長輩，甚至警察都會脫口說出：
: “人本來就該讓車”這種已經根深蒂固的想法
: 今天如果同事或女生問你有沒有車？
: 如果回答：沒有，我比較喜歡大眾運輸
: 或者是：沒有，因為我覺得用不到
: 反而還會被當成怪人，得到一個詭異的眼神
: 然而因為這種社會風氣下
: 導致台灣路上積非成是的問題一籮筐
: 例如車滿為患，巷弄停車停到消防車進不去
: 路上三寶橫行、橫衝直撞、嚴重車禍
: 8+9當火拼工具開來逞兇鬥狠等等
: 就連假期時段或上下班尖峰時段
: 大家都開著車同時上路塞得滿滿滿
: 道路和停車空間已經無法負荷的情況下
: 大家還是選擇開車出來，然後抱怨
: 其他國家像日本、新加坡都有限制汽車數量的方法
: 歐洲則是早就發現車滿為患是錯誤的所以道路改革
: 但台灣到了2023年底了，連人民自己都持正反兩派的立場
: 台灣是怎麼讓車本主義根深蒂固的呢？
: 有沒有卦？

--

你講的跟我一模一樣啊 搞屁啊