Re: [問卦] 大陸網友:台灣落後才會有一堆機車
很多二輪仔出來駁斥
倒是二輪仔從來沒辦法回答一件事
全世界一堆機車的國家或地區
跟台灣一樣高機車比率的國家或地區
哪一個交通狀況比台灣好
台灣的交通沒辦法繼續進步的原因
就是機車啊
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.165.253 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
你很機車欸
→
支那那邊不是一堆電動機車嗎
推
台灣政府的確要考慮管制機車,想方便就
→
無法顧全安全性
→
新竹上下班時間機車越多越不會塞車
噓
別以偏蓋全,都是從死忠區出來的
推
中肯的機車文
→
機車真的是落後跟自私的象徵
噓
支那的電動機車都叭叭叭騎上天橋了
→
你把路上的機車的1:1換成汽車,保證交通
→
直接死亡。
噓
大眾交通不便就是落後國家象徵了
→
真的要交通好,就全台蓋捷運,油價貴一倍
推
機車真的是交通最大亂源
→
天氣適合 方便使用
爆
首Po大陸網友說: 台灣就是太落後才會有一堆人騎機車 在中國就算是農村地區 轎車也是很普遍了 想想我自己2
你這樣會讓八卦版騎機車的人很困擾 他們一方面要附和大陸人的說法 台灣不過就是中國的一個鄉下 一方面去巷口7-11又想騎機車 別的城市不說1
中國大城市也是一堆機車啊 上海一大堆機車 雖然都是電動的 但外送各種逆向違法臨停 照這種說法 所以上海也很落後囉 中國網友是以為自己美團叫來的外送都是搭地鐵轉公車送到他家的嗎? 還有一大堆會騎機車或是小區找一個有車的 一群人共乘(幫忙分攤油錢)3
路上一堆機車的風景 本來就很難被判定是啥進步國家 不論從環保 安全 經濟哪個角度來看 不用中國人講 我們自己或是外國人都一樣會這麼認為1
沒錯 台灣的機車數量與人口比真的是誇張 只有印度 泰國 越南 印尼才有這樣程度的機車數量 但人家 印度有 本田 鈴木 山葉 KTM7
歐洲也一堆機車 巴黎還因機車要收停車費的問題 集體出來抗議勒 所以法國落後嗎? 明明看起來很浪漫2
第一次同意中國人說法 機車多真的就是落後國家象徵 比較先進環保的國家 都是地鐵 公車居多 不然就是開車 但是國外開車的人也沒那麼多 國外酒駕各種罰責可是超級重的1
其實是看各國都市規劃 中國大城禁摩也是漸進的,但他們城市管 理反正中央一個政策推很快,一方面禁止 機車騎進某些區域,一方面不發機車牌, 漸漸數量就下來了4
機車多的地方通常是地小人口密集且氣候暖和, 冬天太冷的地方沒人要騎機車,地方太大也沒人想騎機車, 台灣非常符合因此成了機車王國,也的確大量機車造成交通混亂問題, 但你要跟我說大陸都不騎機車就別鬧了, 八月才去了咱舊都南京,去看了中山陵,出地鐵站若走路過去還要40多分鐘,4
交通工具跟城市發展一點關係都沒有好嗎== 德州一堆小農村只有車 因為開車到Walmart都要花半小時 他們的發展會比台北好嗎 機車跟汽車普及度最大影響就是距離跟天氣
88
[閒聊] 交通委員:機車是落後的象徵看來臺灣機車路權遲遲不能改善是有原因的 上位者帶頭歧視機車族群 市政府交通委員會的成員直接點名機車是落後國家的象徵 不知道該怎麼說11
[問卦] 台灣二輪仔打仗時定位?台灣機車普及率八成以上,萬一打仗時,各家都有高機動性的機車隨時待命,再配合台灣 具有特色的交通路線 機車機動部隊會不會, 成為台灣具有代表性的軍隊啊? 人手一台125 ,再去區公所領槍,二輪仔什麼樣的路面都能騎、怎樣的縫隙都能鑽,游擊4
[問卦] 人行道=機車道?欸 是不是台灣的人行道 就是機車道啊 一堆低能兒二輪仔 在人行道上面騎來騎去5
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?看不懂為什麼明明有機車道不騎 偏偏騎汽車道 而且還內側超車 還是超大車 這麼危險 現在看看那些FB整天煽動爭機車路權的二輪仔 拜託行行好 有點良心 多要求機車騎機車道 不要再要求機車和汽車爭路權了4
[問卦] 以後四輪仔484能檢舉爆二輪仔欸欸 我阿肥 以後四輪仔就開台車違停 直接把二輪仔的路佔了 然後二輪仔還不能檢舉我違停2
[問卦] 先進國家是怎麼改善交通的?如題 最近看世界都在嘴台灣交通 畢竟台灣人手一機車 看起來與落後國家87%像 但每個先進國家都有落後過X
Re: [問卦] 認真問,違停跟買車要有停車位有何關係其實當然是沒關係, 但為什麼很多人都很喜歡這樣嗆呢? 因為他們就是買不起車的窮酸二輪仔, 窮二輪仔自己買不起車, 錢是他們的痛處,- 最近台北市東區要塗銷百餘個機車格 一堆二輪仔跳出來罵罵浩 然後還有人貼一些道路規劃 拿日本的道路出來做範本 一直說日本怎樣日本怎樣
爆
[問卦] 台電怎麼從最賺錢的國營事業 變快虧400爆
[爆卦] 新任行政院長要投入9000億給綠電欸?爆
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[問卦] 好市多明顯把台灣人當盤子怎麼一堆人愛去78
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