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Re: [新聞] 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber

看板Gossiping標題Re: [新聞] 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber作者
gyGirl
(妹)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:40

兩者一點關係都沒有

開大車的就是開大車不會去開小車

開小車的也不會去開大車

這就好像開飛機的會去開連結車嗎?

開連結車的會去開飛機嗎?

還是開船?

兩者一點關係都沒有

開大車的才不屑去開那種uber嬰兒車咧

真正原因是客運不可能請外勞

外勞要考貨客駕照難上加難所以沒辦法比照工廠引進外勞補足人力
※ 引述《area223672 (JOJO的奇妙比喻)》之銘言:
: 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber根本徵不到人
: 4.完整新聞內文:
: 儘管拋出銀彈,但現在大多年輕人還是選擇去跑多元計程車、或是貨運物流等等,陳旗清: 認為主因是在於大環境對客運駕駛不友善,「動不動客訴」深究原因,也未必全是駕駛的: 問題,心理壓力大,自然不願意繼續做。
: 陳旗清也喊話,希望政府盡快開放僑生、外生投入客運業,「如果做得習慣,說不定就可: 以長期留在台灣了」,盼解燃眉之急。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: https://news.tvbs.com.tw/life/2648690
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.216.134 (臺灣)
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qwe78971 10/22 11:19低薪跟雙手握著方向盤才算工時 你沒說

dnzteeqrq 10/22 11:20不是有印度喪飆來台 應該班班準時

pizzafan 10/22 11:20輪胎本來應該要請人專門巡檢 結果叫司機

lats 10/22 11:21跑UBER都比你好賺,你還不加薪?

lats 10/22 11:21根本問題就是資本家剥削太嚴重

很早以前十幾二十年前客運司機年薪破百的早就比比皆是 國高中坐校車都知道 開特種車的 砂石車、連結車開價更高 就算你不懂行情 有的高中就辦過班遊了 遊覽車司機一天司機費不含車租收多少你自己問問看 而且客運也有法規規定不能超時疲勞駕駛客運公司會被吊照 你開uber要跑贏大車 很拼啦哈哈笑死 很早以前基隆市區公車司機月薪就十幾萬了 砂石車月薪二十萬網路上都搜得到

darkbrigher 10/22 11:22之前新聞不是又報導 一個黑人當司機

darkbrigher 10/22 11:23他是出口商 業餘司機

pizzafan 10/22 11:24停車後應該另派人清理車 結果叫司機自巡

車子本來就要自巡了 沒自巡你敢開? 巡車又不用花久時間

sjr500 10/22 11:24請到喪彪,誰都玩不起

jaywantw 10/22 11:24台灣島國根本就不適合過度開發

pizzafan 10/22 11:24總之 可以分工的還很多 都叫司機一人攬

jaywantw 10/22 11:24土地太小根本支撐不了市場經濟

berryc 10/22 11:29還分工咧..說軍人要注重訓練,不要把時間

berryc 10/22 11:30用在掃地刷油漆割草跟其他行政業務,就被嘴

berryc 10/22 11:30少爺兵. 台灣人的習性就是什麼都要做才叫

berryc 10/22 11:30正常.分工=少爺

darkMood 10/22 11:37笑死。

※ 編輯: gyGirl (58.114.216.134 臺灣), 10/22/2024 11:42:12

UKULULU 10/22 11:44人家討論年輕人畢業求職 你在講老人改行

neglect 10/22 12:35薪水沒你說的那麼多,也是有公車司機轉去

neglect 10/22 12:36開UBER,看一下報導者今年七月一篇新聞就

neglect 10/22 12:44其實薪水沒你說得那麼高,也是有人轉去開

neglect 10/22 12:44UBER,你去找一份報導者在七月的報告就知

neglect 10/22 12:44道了

neglect 10/22 12:44http://i.imgur.com/g4thP9w.jpg

圖 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber

neglect 10/22 12:45http://i.imgur.com/JLG5vbU.jpg

圖 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber

features 10/22 13:24司機就薪水太低才找不到人啊

features 10/22 13:247萬找不到 不會開10萬嗎

pizzafan 10/22 13:251111看過 直接嗆明 只想跑單1路線的別來

pizzafan 10/22 13:25大概是...一定要會支援 所有人的路線

pizzafan 10/22 13:27舉個小例子啦 某個專門配送早上菜市場的

pizzafan 10/22 13:28熟手大概只要3hr就送完 然後算你8hr全薪

pizzafan 10/22 13:29但是咧 眉角超多 例如週6要先繞去送某商

pizzafan 10/22 13:29於是...剩下來的路線 你就要另外找路繞

pizzafan 10/22 13:30 然後這樣的子商家 還有週3 週1 都不同

pizzafan 10/22 13:31 一個切換 完全不同 你就要繞去別的路了

pizzafan 10/22 13:32 然後某家週2不送 某家週4不送...

pizzafan 10/22 13:32 不只這樣 還有很多很多...

pizzafan 10/22 13:32 這種不是固定路線的ㄛ 很ㄚ雜的ㄛ...

pizzafan 10/22 13:34還有某幾天 到了幾點時 你要先等另1商家

pizzafan 10/22 13:35 這時不能先跑送完 否則就會不順路

pizzafan 10/22 13:35所以有時這個商家晚40分到 就拖到你時間

pizzafan 10/22 13:36 很輕鬆 但沒人要做這麼ㄚ雜的 高複雜度

pizzafan 10/22 13:37真的有些辦公室或園區下來的 不想動腦

pizzafan 10/22 13:38你叫他單一路線 無腦跑 免眉角 他還會做

pizzafan 10/22 13:39所以說 你不會分工 事情ㄚ雜化 沒人想做

pizzafan 10/22 13:40 □ [問卦] 多久沒遇過開心的事了

pizzafan 10/22 13:41人就是會被那些小細節磨光...

pizzafan 10/22 13:41 https://i.imgur.com/joczQse.jpg

圖 客運業長期缺工 業者嘆:都去跑Uber

pizzafan 10/22 13:42你叫外勞去開? 有1天累了?分心?就撞死人

pizzafan 10/22 13:42 有眼光的就知道 這是系統結構問題!

pizzafan 10/22 13:42忽略東忽略西 不會分工 要你當萬能雜工?

pizzafan 10/22 13:43實際上那些高層已經沒有解決問題的能力!

pizzafan 10/22 13:44 你跟他講 禍患積於忽微? 他當你放屁!

pizzafan 10/22 13:45那小商送貨 前後看了大概5年 都沒徵到人

p1227426 10/22 16:16會拉 一個月有10萬以上就吸引人轉職了