Re: [問卦] 機車待轉區的設計其實蠻智障的吧?

有好有壞啦，

例如腳踏車或是老人在騎的電動代步車，電動腳踏車等等

還是因為速度不夠快沒辦法在內線車道直接左轉，

現在高齡化社會，

以及鄉民對於機車降速的要求日漸提高，

還是有這個待轉的需求

首先要搭配車速分流，

慢車道就是提供給時速30公里以下

例如腳踏車，電動腳踏車，微型電動二輪車等等

甚至一部分的機車也可以自行決定不超過這個速限

而速度可以超過30公里，

不超過法定速限的汽車，貨車，大型重機，普通機車等等

則可以直接左轉，但必須先劃設好左轉區，

以及機車不得跟汽車併行左轉等

最終還是要讓一部份的機車族，

轉往電動腳踏車或是微型電動二輪車等輕型代步工具

特別是鄉民這種中年老人，

走不動也踩不動不想騎腳踏車的族群

大家說好不好！

筆者為鍵盤交通顧問

※ 引述《simsin5566 (☆小妹@德州奧斯汀★)》之銘言：
: 台灣的機車待轉區大部分都緊貼著斑馬線
: 機車要尻個小弧度才能順順地停進待轉格
: 也就是說會阻礙到斑馬線上過馬路的路人
: 有時候還會差點撞到
: 根本非常危險
: 請問設計這種緊貼著的待轉區的人是智障嗎
: 台灣還有哪些智障道路設計
: 卦?

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