Re: [新聞] 高雄遊覽車撞涵洞瞬間曝!老翁遭削頭亡
※ 引述《Kazmier (代理人)》之銘言:
...
: 顯示,駕駛行經該路段時,車速不快,直到涵洞前約2、3公尺時才發現有限高度。
: 駕駛供稱,自己第一次開這條路,原本眼前看到限高4.3公尺的標示才繼續行駛,沒想到: 實際開到涵洞前才驚覺是限高2公尺,不過已來不及煞車當場撞上。此案釀成一名坐在第1: 排左側的79歲周姓老翁當場死亡,另有8男、6女肢體受傷,所幸識清醒,已送醫院治療。: 事故原因後續由警方調查中。
: https://news.tvbs.com.tw/amp/local/2431037
上班無聊看了一下街景
https://i.imgur.com/qEAO1bH.png
遊覽車司機開右邊,開到底才會看到2m
這是要怎抹解啊
有沒有八卦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.109.2.233 (日本)
※ PTT 網址
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國賠
推
這國賠勝率滿高的
推
78 推給業者 說 應該很了解
推
職業的勒
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你搞錯方向了啦 不是那邊
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國賠阿,一般人看到這牌子都馬以為是4
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.3,不如問說為什麼要開放兩公尺的涵
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洞
推
這標示的確很靠北 第一次開怎會知道
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我錯惹 真的是錯邊 但似乎也沒看到右邊有
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限高牌
推
文組設計的路牌吧?前面有更低的不寫
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現在的街景有沒有就不知道惹
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看看會不會緊急補破網
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不過只寫一邊也挺白癡的 我只是好奇問問
推
沒事放4.3幹嘛
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領民脂民膏高薪:自立自強,做個聰明用路人
推
問一下那是往仁武水管路那邊嗎?
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喔 看到新聞內容了
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是說開到那邊才發現超過怎麼辦,直接
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在車陣迴轉嗎
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4.3會要設計限高路牌是因為車輛高度限
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制在4.4以下,但我覺得應該兩邊都要放
推
國旅真危險
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台灣不適合遊覽車 機車暴頭不然就巴士暴頭
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好像真有點陰
推
以後第一排沒人敢坐了
推
信不信這禮拜交通局就去偷偷改了
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信
推
遊覽車開機車道違規要負全責
推
!
推
放這個位置真的有爛 對外地人很不友善
推
國賠?
推
涵洞前會有一個試撞的 這裡怎麼沒有
推
這個沒限高門也是個問題 但我猜相關單
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位之後一定會設上去
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[問卦] 遊覽車這樣臨停該怎麼辦?遇到遊覽車直接臨停在只有一線道的路 很多汽車駕駛按了喇叭司機好像裝作沒聽到 如果繞過去一下下又有被檢舉的風險 請問該怎麼辦?X
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[問卦] 租遊覽車前一天才能知道司機資料?各位大大好 小弟最近在安排活動的遊覽車 看了幾家,聯繫的窗口通常為客服 司機和車牌大多要前一天才會聯絡 請問這樣是正常的嗎?- 這個遊覽車司機的駕駛的說法明顯有問題, 該遊覽車司機說腳踏車「越來越近」, 但遊覽車的車速比腳踏車快,會越來越近(未保持安全間隔)多半是遊覽車的問題。 果不其然,由行車錄影畫面可知, 現場單向只有1個車道,
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