Re: [新聞] 大雨猛轟東北部!基隆市宣布「25日正常上
這陣子的天災,顯示了一件事,那就是台灣島的東北部地區並不適合住太多人。讓該等地區維持頂多十來萬人的規模,做一個淳樸山城海港即可。人口應該向桃竹苗遷徙才對。
如此,則所謂汐止捷運、基隆捷運,並無興建必要,節省國庫開支。基隆車站也可順便廢站,只要興建貨櫃專用車道,港口卸貨,貨櫃車直接可拉至各集散地,再分貨至各縣市物流中心。
東北部的核心職能是基隆港,除了港務、物流人員,其他行業的人沒有必要非待這裡不可。由於地形條件不佳,也很難形成大規模的科技製造業群落。
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Re: [新聞] 基隆輕軌擬升級捷運 學者:別炒了菜 在地基隆輕軌: 基隆-汐止-汐科-樟樹灣-南展-南港 汐止線: 汐止區公所-汐科-樟樹灣-社后-東湖-三總-接遙遙無期民生線 所以如果兩條線合一變成 社后-東湖-三總-民生線 基隆-汐止區公所-汐科-樟樹灣〈43
Re: [新聞] 基捷興建費基隆自負53.8億 謝國樑:門都來把基隆捷運的前世今生講一講 發生甚麼問題大家就懂了 最早 2000年左右就在規畫基隆捷運 除了連台北路線之外還有市區內部的路網 不過急迫的就兩條 去台北 和 去海科館 花錢去做了評估 最後可行性報告出來 叫做 "自償性不足" 所以打槍不蓋 (2006 2010中央打槍兩次)17
[分享] 基隆捷運?基隆需要什麼形式的大眾運輸?基隆捷運?基隆需要什麼形式的大眾運輸? 双木試驗所 人氣格鬥士 双木試驗所 發佈於都市發展 2023/09/16 閱讀時間約 7 分鐘 基隆市是全台灣跨縣市通勤比例最高的地方,根據統計,基隆市目前約有36萬人口,超過 11萬人是通勤族,等於有30%的民眾每天需要往返雙北上班上學,其中約有22%的人選擇搭6
Re: [閒聊] 基隆捷運各位看好嗎?基隆捷運 沒有確定要蓋吧? 連發標都還沒開始 而且現在又有爭議點 基隆捷運的 南港車站、南港展覽館站 這兩個站點不應該蓋 不少人提出質疑為何要再重複多蓋這兩個已經有捷運設施的站點 (板南線)
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