Re: [問卦] 搭飛機起飛和降落哪個可怕
如果是東京的話下降時候比較可怕
因為冬天風切亂
飛機要對準跑道中心比較吃技術
所以就會有重飛的可能
https://youtu.be/9RXbXjo2m6g
※ 引述《ccf52881 (ccf52881)》之銘言:
: 下週要去東京出差,三年沒搭飛機了
: 已經忘記搭飛機的感覺,請問
: 搭飛機是起飛比較可怕,還是降落呢?
--
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推
羽田幾乎都34沒問題 比較怕gust wind太
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大
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這感覺是信心不足,很多影片比這更大的橫移
推
以前沒新跑道還要落16的時候比較恐怖
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當然沒啟德當年要落13直接飛過市區恐怖
→
成田妖風還蠻有名的
20
[問卦] 飛機起降最恐怖的時間點是哪?因為人家怕搭飛機啦 所以不知道搭飛機最恐怖的時間點是哪一段 好像都是起飛跟降落最恐怖耶 因為目前看到的空難好像大部分都是起飛跟降落出事的 說來慚愧 沒有和你9
[情報] 2/4 AUS 西南航空-Fedex接近事件美國奧斯汀國際機場(Austin-Bergstrom International Airport (AUS)) 於當地時間 2/4星期六06:40左右,發生一起西南航空與Fedex航機的接近事件 當時機場大霧,能見度約只有1/8哩左右。 (當天的能見度真的不佳)5
Re: [軍武] 飛機的起降來說,以在航母的起降為最難嗎?這邊補充幾點,節流閥並不是降落全程都全開,而是快touch到甲板那個時間點開最大軍推 ,等勾到攔截索,甲板人員確認後會比手勢讓飛行員收節流閥,如果沒勾到,touch後1-1.5 秒就要拉機頭重飛,這個在海軍航空學校要一直練touch&go。 另外四條攔截索中,從艦尾數中間2.3那兩條是最佳位置,訓練都要求勾到1.2.3,而如果勾 到4,也就是靠艦首側那條,通常有很大機會重飛+降落後教官開罵,因為4那條雖然也可以X
[問卦] 有 ILS 系統的跑道是不是降落很簡單安安 ILS 是 Instrument Landing System 的簡稱 大概就是定位飛機位置然後引導降落的系統 透過訊號讓飛機自己落地 只要對準下降台 其他都交給電腦
爆
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