[問卦] 台北行人喜歡不走斑馬線穿越怎麼反駁
台北很多地方都有騎樓加人行道
照規定穿越無號誌巷口應該要走斑馬線
可是斑馬線都畫在人行道那端
走騎樓的就會離斑馬線一點點小距離
基本上都是違規穿越可以罰300
但限縮檢舉所以你也不能拿他怎麼樣
所以台北行人喜歡違規穿越巷口怎麼反駁?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.79.47 (臺灣)
※ PTT 網址
推
40,不必反駁
→
沒有像南部穿越分隔島的樹叢就不錯了
噓
倫敦、新加坡也是喔,行人在哪裡都一樣
推
八卦是台北行人亂穿越真的會被開罰單
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一張300 我朋友有人被開過
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這個…你真的知道什麼是「走騎樓」嗎
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不像有些地方連停紅線也不開單只敢走
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台北市已經是相對不嚴重會走到斑馬線了
噓
變500了,前幾個禮拜剛被開
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很簡單,巷口不要畫斑馬線就好了
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行穿線亂畫一通,不安全退縮還斜切道路邊緣
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在那叫什麼叫
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事實阿要反駁啥
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遇到那種無視紅綠燈任意穿越還慢慢走的
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要從旁邊騎過去也不是 停下來讓他也不是
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走斑馬線就算了 至少還比較好預警
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硬要省那10步路
27
Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定平常斑馬線上的行人我都會停下來讓, 這邊想跟大家討論一下當行人站在人行道上時, 要如何判斷是否需要停車呢? 我這邊有兩張圖, 圖A是後車檢舉的罰單,圖B是我很困惑的部分6
[問卦] 過馬路有天橋、斑馬線、地下道選哪個?台灣人行道有夠少的問題 應該不用再特別講了 所以單純只論穿越馬路就好 行人要橫越馬路 基本上就三種選擇 上面的天橋 下面的地道 平面的斑馬線3
[問卦] 為什麼走斑馬線反而容易被撞?看到行人被撞的新聞, 幾乎都是在斑馬線上, 為什麼斑馬線反而比較危險? 穿越馬路反而比較不會發生意外? 我是覺得穿越馬路自己判斷安不安全,5
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再以不會撞到人為原則 台北市公車會停車進行指呼確認後再開 (司機伸手指向並目視左右, 喊:左邊沒人 右邊沒人) : 第二1
[問卦] 台灣行人素質是不是也很差?台灣是行人地獄!! 但台灣的行人素質是不是也很差 1. 經常穿越雙黃線(且附近有斑馬線) 2. 班馬線走斜的(後半直接走在斑馬線外) 3. 不看紅綠燈1
[問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎?如題我包恩 在DCARD的校板 一堆機車猴子在罵 行人為什麼都不要靠邊走?(因為路邊一堆臨停買東西的阿) 行人為什麼過馬路都不看、等車?(機車都衝的爆幹快是看得完?要等到民國幾年?) 好像在他們眼中,行人這種東西本來就不該存在於路上一樣- 以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣
- 各位帥哥美女安安 常常在路上看到有行人不走斑馬線 明明離斑馬線才幾公尺而已 一定要直接穿越 然後差點被撞又白眼別人
- 台北有特別區分人行道跟騎樓的差異 騎樓 顧名思義就是不能騎車的廊道 人行道 顧名思義就是可以騎車的露天通道 斑馬線設置原則是連接兩邊的人行道 兩邊的騎樓相連處反而不一定會有斑馬線
爆
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