Re: [討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?
以現在法規來說
有斑馬線的路口罰錢合理
沒斑馬線的路口罰錢不合理
https://reurl.cc/v1d97o
有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣
而距離斑馬線100公尺以上或是沒斑馬線的路口
裡面則是囉哩八嗦地寫了一堆規定
但是汽車方面的規定是什麼:
1.有斑馬線的路口要讓行人
2.轉彎要讓行人
https://reurl.cc/VXDyYb
有斑馬線的路口按照規定走的話行人會從汽車那裡獲得路權
所以處罰不按規定的行人很合理
但沒斑馬線或是距離斑馬線100公尺以上的路口
行人即使看完那串囉哩八嗦的規定然後乖乖按照規矩過馬路
仍然不會從汽車那邊獲得路權(汽車轉彎除外)
那行人分違規跟不違規的意義是什麼?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.25.228 (臺灣)
※ PTT 網址
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處理方式就是都罰,車不讓,罰;人亂跑:照罰!前繳多了
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慢慢就會怕,就像當初機車要戴安全帽
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[問卦] 非路口、無斑馬線號誌 該停車讓行人嗎?之前事件都是在講 同向的汽機車轉彎不禮讓 路口+綠燈+斑馬線上的行人 那如果是 1.路口 無號誌、無斑馬線 2.非路口 無號誌、無斑馬線 (例如 行人想跨越雙向單線道)16
Re: [討論] 國外行人路權最大我在巴黎待過十幾天 印象最深的是行人路權極大 基本上行人在路口 車一定停車等妳過 而且巴黎一堆行人斑馬線闖紅燈 我看車也是乖乖停 也沒人對行人按喇叭9
Re: [新聞] 劍潭女高中生「斑馬線上」被撞飛 他發多久以前就講過的東西 死角問題: 斑馬線遠離路口 避免車輛轉彎死角 行人問題: 分時段與路段去設置行人專用時向 如尖峰時段或車多路段 設置行人專用時向 讓行人安心過馬路7
[問卦] 多少人已經忘了命喪斑馬線的女孩?如標題。 本魯早上開車出門買早餐, 經過一個閃黃紅燈有斑馬線的路口, 看到兩側有行人在等待過馬路, 本魯前面的汽機車呼嘯而過,7
[問卦] 有人覺得斑馬線反而最危險嗎大家好 我肥宅啦 依據本肥過馬路的經驗 台灣斑馬線做的很靠近路口 沒有內縮 導致行人與轉彎車輛貼的很近 加上又等速行進 三寶如果不左右觀察確認 就常常出事情7
[問卦] 台灣走斑馬線到底有沒絕對路權?唉,首先也幫3歲小女童QQ,家人也請節哀 順著新聞看了一下《道路交通管理處罰條例》第44條規定,「汽車行經行人穿越道有行人穿 越時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰」,有人把這叫行人 的「帝王條款」或「絕對路權」 但在遇上車禍時有兩情況除外,行人還是得負起肇事責任:6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」?請問一些實務問題, 情狀1: 「有」斑馬線,車輛號誌「綠燈」,行人站在斑馬線,「無」行人號誌, 車輛是否要停讓? 情狀2:1
[問卦] 台灣斑馬線不讓行人 是常識嗎?在西歐國家或日本 (東歐或是美國我不知道是怎樣) 遠遠看到你過斑馬線 就開始減速了 你站在路口 才要過斑馬線 有的汽車還直接煞停 等你過 台灣斑馬線 沒號誌的路口不用講 汽車一定不會讓行人 有號誌還要看駕駛心情 或是所在縣市
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