Re: [問卦] 台南車站哪時候會修好？

爆 

但這位施主有沒有發現另外一個卦? 1.就是談到日本大型洋風車站 永遠就是講到東京車站 可能頂多再提一個門司港站 這是為什麼呢? 因為日本大型的洋風車站就真的沒剩幾座了

爆 

其實關東大地震嚇到日本人後導致的建築風格巨變並不是只發生在日本本土而已，當時日 本統治下的台灣也順應了這個潮流。你舉的三座日本車站樣式剛好在台灣五大州廳車站都 能找到對照組。 文藝復興樣式建築：

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文字取自交通部鐵道局FB: 新舊共榮~臺南車站!: 臺南市區鐵路地下化計畫將新建地下化之臺南車站，提供現代化之鐵路車站旅運服務功能 ，地面站體主要為多功能展示及商業空間，量體形式與外觀造型將與既有之古蹟車站呈現 新舊共榮之門戶意象，而同為古蹟的第一月台，則將融合成為城市穿廊軸線上，橫向伸展

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政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好， 接著地下化高雄車站也蓋好了 中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了 結果為了施工新大樓搞到現在還是工地 行人進出新高雄車站非常不方便

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很多車站改建，其實都會考慮到舊車站記憶的可貴，所以即便東京車站鐵路高架後，成為古蹟的東京車站仍然繼續使用，保留舊有的車站記憶 台鐵目前改建車站的計畫中，讓舊車站繼續服役的，有台南車站，以及新竹車站，尤其新竹車站的記憶保存最完整，因為採跨站平台，火車仍然會繼續通過新竹老車站 但台中車站在興建新站以後，老車站就退役了，感覺那種記憶也就消失了，即便弄成文創館也一樣找不回當初的感覺，當初怎麼沒想過要學東京車站一樣的做法，讓舊台中車站繼續服役? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD.

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台北車站有人說是北方宮殿式建築 其實那是完全錯誤的 這設計其實是參照希臘羅馬大柱建築 上方金頂也是半希臘羅馬風混合 而整體方正

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文字取自交通部鐵道局FB: 新舊共榮~臺南車站!: 臺南市區鐵路地下化計畫將新建地下化之臺南車站，提供現代化之鐵路車站旅運服務功能 ，地面站體主要為多功能展示及商業空間，量體形式與外觀造型將與既有之古蹟車站呈現 新舊共榮之門戶意象，而同為古蹟的第一月台，則將融合成為城市穿廊軸線上，橫向伸展

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有圖有真相網誌版： 旅遊日期：2017年 舊首爾車站是日治時期的建築。 這種大正時期的建築，台灣也滿多的，所以滿有親切感的！ (對2國來說，都有曾被日本統治過的歷史)