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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、

看板Kaohsiung標題Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、作者
noborukun
(天下布武)
時間推噓20 推:39 噓:19 →:56

政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好,
接著地下化高雄車站也蓋好了
中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了
結果為了施工新大樓搞到現在還是工地
行人進出新高雄車站非常不方便

人家台南鐵路地下化就沒有要額外花大錢蓋大樓
現在高雄車站的樞紐地位也早就不存在,
鐵路運輸運量跟賺錢受到左營的瓜分,
早就輸給台南車站跟台中車站
難怪車站外面一片死寂,人家台南跟台中還沒高雄車站那麼悲劇

而且說真的,舊帝冠車站也沒有必要移回原位
把蓋大樓的錢跟移帝冠車站的錢省下來
拿去做楠梓到岡山鐵路高架化還比較有意義一點

繼續這樣耗下去,繼續讓行人進出高雄車站那麼繞路又那麼危險
高雄車站在高雄市的樞紐地位早晚會完全被左營的新左營車站取代
到時候蓋了漂亮的蚊子大樓,有什麼意義
馬上把新大樓停工,把新站兩邊弄好就宣布完工
看看能不能重振高雄車站的樞紐地位吧

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※ PTT留言評論
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marunouchi 04/30 00:14正解,當初應該直接降級成建國車站,簡單蓋個像鳳

marunouchi 04/30 00:14山站那樣就好

marunouchi 04/30 00:16搞到現在下捷運,走到站前建國路要走10分鐘,比臨

marunouchi 04/30 00:16時車站還麻煩

bibiwei 04/30 00:18...

MVPGGYY 04/30 00:19你想錯方向了,蓋那兩個商業大樓,是台鐵想營運來賺

MVPGGYY 04/30 00:19

piggreat 04/30 00:21...

fssh710020 04/30 00:25...

alaroom 04/30 00:28站前的業者違規停滿騎樓,長明派出所佛系暖警怎麼可

alaroom 04/30 00:28以嘴

shinjikayama04/30 00:49走人行道還有什麼危險?

a7619282 04/30 01:02高雄火車站已經不是樞紐了 認同

ad21120903 04/30 01:03高雄車站就是高雄的門面,簡單蓋一蓋只會讓北部更

ad21120903 04/30 01:03看不起高雄。車站蓋大樓可以結合商業機會,如果沒

ad21120903 04/30 01:03有效益,台鐵就不會蓋這麼多車站大樓。

tingstart 04/30 01:12這邊護航會把嘴高雄的臉打到歪,然後政策失敗再來牽

tingstart 04/30 01:12

crocker 04/30 01:14高雄車站已經不是門面了 現在新左營比較像

h90257 04/30 01:27高鐵 台鐵都有的新左營確實比較像門面

a12375111 04/30 01:32高鐵不進高雄車站 人潮很難回來吧

cle031 04/30 01:47等蓋好再說吧,新左營搞那麼久看起來也沒什麼門面感

cle031 04/30 01:47啊,後面比九如路還荒涼,前面也普普通通,看起來跟

cle031 04/30 01:47鳳山站差不多

dysonhsi 04/30 02:35好奇如果十年後再回來看這篇文會是什麼樣的狀況

summer34796 04/30 02:38新左營前後左右還是有點荒涼感 可是高雄火車站前後

summer34796 04/30 02:38左右就是舊到爆的那種荒涼XD

colset 04/30 02:40高鐵不進高雄車站三鐵共構,蓋再漂亮都沒用

bians567 04/30 02:50推上面

pooor 04/30 02:57傻眼 超級短視

blackvswhite04/30 03:52什麼都不蓋最簡單 不過一樣會被嘴 現在至少有重新規

blackvswhite04/30 03:52劃 要嘴也該等弄好後效應不好再來罵吧 是說至少這

blackvswhite04/30 03:52個站名掛高雄車站 台鐵什麼都不做的話 估計一樣被電

blackvswhite04/30 03:52爆吧

p8020444 04/30 06:54馬後炮

hedgehogs 04/30 07:04說得好,十年後來笑

chen628 04/30 07:251.車站還沒蓋好。

chen628 04/30 07:252.即使是現在這樣的爛動線,高雄車站外行人流動數

chen628 04/30 07:25還是屌虐新左營!

chen628 04/30 07:253.A省下來的錢不能隨便挪去B使用,政府預算不是你

chen628 04/30 07:25家存款,想用在哪用哪,懂?

chen628 04/30 07:264.新左營站外算不算一片死寂?

JOJOw991052 04/30 07:47新左營站有兩邊呢,半屏山那死寂挺正常的

JOJOw991052 04/30 07:47另一邊很熱鬧啊

chen628 04/30 07:50高鐵路這邊有到很熱鬧?好吧,每人感受度不同尊重

chen628 04/30 07:51連新光三越那一邊我都覺得死氣沉沉

JOJOw991052 04/30 07:54但新左營在熱鬧,也比不上之前的高雄車站啊

JOJOw991052 04/30 07:54要蓋棺定論也等施工完在說

JOJOw991052 04/30 07:54而且聽說那邊房東好像很看好蓋完,房租都沒降

ilsr 04/30 08:21蛤?左營高鐵有點偏耶~替代?

hedgehogs 04/30 08:24高雄那樣叫沒落,左營那樣叫熱鬧。真有趣

PONANZA 04/30 08:26高鐵不可能開進高雄車站吧 看模型連空間都沒預留

PONANZA 04/30 08:26到現在還是不懂為何當初不規劃開進來

BraveCattle 04/30 08:27現在工地是站區不是為了大樓

PONANZA 04/30 08:27還好台鐵都能接上第一班高鐵 還算方便

BraveCattle 04/30 08:27高鐵不開進來,主要高鐵公司不想出錢,而當時的政府

PONANZA 04/30 08:28以前我從家裡出門到上車只要五分鐘 封起來以後要多

BraveCattle 04/30 08:28是毛治國,下一任是葉匡時。至於高鐵會不會進高雄車

PONANZA 04/30 08:28花至少三倍的時間QQ

BraveCattle 04/30 08:29站,我覺得站體是可以的,畢竟高鐵延伸屏東時也評估

BraveCattle 04/30 08:29過進高雄車站再延伸屏東,只是現在如果定案左營就右

BraveCattle 04/30 08:29轉屏東,高雄車站就算有空間容納高鐵,也沒有路線

JOJOw991052 04/30 08:30記得不開進來是因為沒有預留軌道嗎?

JOJOw991052 04/30 08:30就算改用變換軌整個台鐵高鐵時刻表都會大變

JOJOw991052 04/30 08:30所以後面沒考慮

BraveCattle 04/30 08:31車站容量夠的話,潛盾機另挖隧道而以,現代工程不是

BraveCattle 04/30 08:31難事,難在錢,延伸屏東線時評估過了

PONANZA 04/30 08:37全台灣就只有高雄站叫左營 我還是多少期望一下QQ

hedgehogs 04/30 08:40板橋站也沒叫新北啊

hedgehogs 04/30 08:40高雄站是有預留空間給高鐵的,但政策不進來就沒轍

sleepyrat 04/30 09:03高雄新站園區讓給台灣高鐵經營,高鐵或許願意延伸~~

chillybreeze04/30 09:26如果高鐵要延伸,乾脆延到小港機場好了!有機會吃到

chillybreeze04/30 09:27台中以南的搭機旅客

JOJOw991052 04/30 09:29延到小港不太可能吧?中途不是一堆住宅?

tingstart 04/30 09:39可以期待岡山之眼十年後的起飛大爆發,現在嘴太早

billchang67 04/30 09:51高鐵還是要進高雄車站 不然沒救

Arsenes 04/30 09:58那個設計圖 就好幾年前就定下的...不懂為什麼為什

Arsenes 04/30 09:58麼現在要靠北

testaho 04/30 10:06新左營站有高鐵,高捷,不用像高雄車站還要繞路走,

testaho 04/30 10:06當然到新左營站換車方便多了

testaho 04/30 10:07到小港機場坐高捷就很方便

KleinSchwarz04/30 10:13...

BraveCattle 04/30 10:20左營其實也只是三鐵共站,沒有共構的方便,但現實就

BraveCattle 04/30 10:21是高雄車站有共構但沒路線也是白搭

histing 04/30 10:26高雄發大財

btwsniper 04/30 11:25從行政院的公文看起來,2007年就已經不打算要挖高鐵

btwsniper 04/30 11:25隧道進高雄車站了,當時是研擬與台鐵共軌進高雄車站

btwsniper 04/30 11:25,但高鐵台鐵共軌恐會造成營運上的困難,所以後來共

btwsniper 04/30 11:26軌方案在毛治國任內被否決掉,高鐵確定只到左營

JOJOw991052 04/30 11:46好像因為一旦共軌台鐵高鐵整個班表都會打亂

JOJOw991052 04/30 11:46再加上台鐵誤點頻率……

Gneisenau 04/30 11:56所以不用等 現況就已經是長期以來便宜行事目光如豆

Gneisenau 04/30 11:56省小錢花大錢的下場

RuruX5566 04/30 12:05不要小看台鐵要改革的決心

sleepyrat 04/30 12:08台鐵的本業是便當,高鐵的本業是炒房~~

PG0123 04/30 12:10台南沒有要不蓋吧?而且蓋商業設施,就是為了增加

PG0123 04/30 12:10營收來(稍微)平衡地下化所增加的額外支出

laukun 04/30 13:02站神

eemail 04/30 13:15現在連車站也在比@@ 這篇文跟別篇比不知會怎樣?

MVPGGYY 04/30 13:25蓋商業設施以後完工點交後是交給台鐵收錢,那你就知

MVPGGYY 04/30 13:25道是誰要蓋的了

lee28119 04/30 13:44光是全高雄高中生就有搞頭了 人眼光要放長遠啊

dbdudsorj 04/30 15:202021年了還有這種能用就好的觀念 奇葩

kh2702 04/30 16:25這版不能說實話 xd 我也認同站前很難復甦

cuteama 04/30 20:32高雄車站只有火車和捷運紅線,捷運交會是美麗島,高

cuteama 04/30 20:32鐵要左營。到底誰設計的

Mcdax 05/01 00:24看到還要做鐵路高架化的建議就先噓了

SPIII 05/01 00:56停工當爛尾樓有比較好?

xiaoyu 05/01 01:01就你厲害

abc1231qa 05/01 08:11模擬城市

supermmi 05/01 10:30我每天坐火車通勤都經過高雄和新左營站,上下車人

supermmi 05/01 10:30最多的還是高雄站

dragle 05/01 12:39短視

goodmood198805/03 16:05因為有高鐵新左營才有人潮 走出車站後門面在哪?