[問卦] 如果有交通輔警是否可以改善交通問題?

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桃園檢舉魔人超級熱心　今年「戰果」已7千件 更新時間： 2020/08/12 13:40 桃園分局今年接獲交通檢舉件數破表，交通組警員每人都必須分案處理。吳詠平攝 民眾檢舉交通違規早已無獎金可領，不過還是有民眾很「熱心」，桃園市政府警察局交通 警察大隊統計今年1到7月民眾檢舉交通違規檢舉累計39萬2577件，有一名PTT網友貼文得

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台南違規絕對沒有抓的少，只是都抓在一些莫名其妙的地方，實際上真正危險或妨礙到人的警察抓不到也懶得去抓，真的執行交通大執法也只會抓一些好抓的隨便做做業績交差了事而已。 檢舉制度開放了也只是給人當作挾怨報復或抒發情緒用的工具，警察在後端的審核機制超級隨便，反正單隨便開，有問題你自己去申訴，申訴單位再隨便寫一篇公文打發你，看你願不願意為了幾百元請假去提行政訴訟。 想要靠檢舉或者警察開罰改善交通實在是異想天開的想法，大部分造成交通阻塞的原因都是駕駛人觀念或者素養太差的問題，很多造成塞車的原因根本就連違規都算不上，但卻會對交通造成非常大的影響。 實際上路開過就知道，一堆左轉車不靠左，右轉車不靠右，這些就是塞車的主要原因。一條兩線道左轉車到了路口才打方向燈，也不盡量向左靠，先卡住一條內線車道以及後面所有車子，然後右轉車不先切機慢車道，要右轉的時候被一堆直行的機車卡住，再卡住你的外線車道，輕輕鬆鬆的就讓整條路動彈不得了，這就是每天尖峰時段在上演的事情。有時我先切機慢車道再右轉反而會覺得我才是異類，也時不時遇到我已經盡可能往右邊靠，卻還是有機車寧可騎停車格騎水溝蓋也硬要從我右邊直行過去的情況。 台灣公部門在處理交通的問題也一直都是用治標不治本的奇葩思維在進行。

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人民嗎？ 會被罵這麼愛檢舉怎麼不當警察 最後被限縮檢舉 交通團體嗎？ 會說你管這麼多幹嘛

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其實這很好解決 道路設計問題已經沒救了 至於人民素質低落問題當然用罰就有救 只是沒官員敢提出來做 增設開單部門

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幹嘛要花錢? 開放民眾檢舉各項交通違規,檢舉成立可得罰金1/10做為獎金, 全台民眾立刻來一波檢舉熱, 不出兩個禮拜,路上交通違規看剩有沒有一成, 至於審查民眾檢舉所增設的人力和設備,拿罰金來支付措措有餘.

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想解決 檢舉魔人(達人? 聖人?)過度檢舉的問題 最簡單的方法就是開放交通檢舉有獎金啦 每個人看到違規停車就像看到超夢一樣 搶著要去檢舉 這樣檢舉魔人會頓時失去成就感 之後也懶得檢舉了 但認真的說 台灣的交通違規還是太多了

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正義魔人很可怕大家都知道 這一陣子板上討論台灣交通亂象 我突然有一個想法跟大家分享 不如就開放魔人檢舉交通違規有獎金 是不是就可以改善交通亂象？

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我們國家現在有天才IT了 開放交通檢舉獎金以後 架個系統 讓民眾將檢舉影片跟照片上傳 上傳前三個成功的人就可以依比重分配獎金 而且人數多還能從各種角度交叉比對

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小弟看了這篇新聞後 突然很好奇，交通檢舉有錢的話 台灣的交通改善速度會不會大幅加快？ 然後有多少鄉民會想以檢舉當第二職業？ --

也許過幾年AI智慧再強一點 電腦能自動判斷是否違規 然後政府開放交通違規檢舉獎金給民眾 當然金額不能太低，太低會沒檢舉慾望 實際作法