Re: [新聞] 失速列車!中市525路公車時速狂飆破百
台中路這麼大條
就是要給人飆車用的啊
要讓人不敢開快,道路設計有很多方式(不是測速照相這種垃圾)
路寬改窄,兩邊閃電型標線,減速坡,
歐洲日本先進城市都有各種設計防止車輛在市區飆車
只有台灣交通部,路越大越好,怕駕駛不會開車
人行道機車道自行車道縮到比五樓懶叫還細
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Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車就一句話, 我幹你媽的台灣腦殘道路設計! 一群垃圾腦殘官員, 連路怎麼設計都不會?幹你娘還我納稅錢 少子化,就算生出來的也要撐過路殺17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道,結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低7
[問題] 金牌客運 52路公車不知道大家有沒有晚上開車經過埔頂路時 遇到52路公車駕駛瘋狂飆車逼車過? 之前騎車經過時,發現在到新莊車站前,這輛公車都飆超快,到關新路時來個神龍甩尾轉進車站,非常危險。 今晚開車經過時,很衰遇到該公車,駕駛狂閃大燈按喇叭逼車, 埔頂路就一小條,機車汽車共用道,不知道這台公車駕駛在急迫什麼?7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道5
[閒聊] 關於環河路的測速照相大家晚安~ 在這邊想要請教一下各位台中的大大們 由於換工作的關係 原本是開車至台灣大道上班 近期改為騎車至大里