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Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?作者
TUMUASHUN
(阿雄)
時間推噓17 推:19 噓:2 →:23

※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言:
: 小路就算了
: 在新開/新拓寬的馬路插速限40的測速照相是怎樣?
: https://imgur.com/CHdOw00
: https://imgur.com/4ky2Cd7
: 這邊沒給個70也要有60吧
: 搞得這條新的外環道效益很低耶
: 越想越氣...
: 所以說
: 台灣測速照相設置是不是很智障?
: 最後附上之前經過此路段的紀錄器影片供參考
: https://streamable.com/oc8890

這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡
開了一條寬敞的四線道,結果速限超低

從這件事可以發現兩個主要的問題
1. 道路速限過低
2. 測速照相對於速度管理的效益很低

先從速限過低來講
速限的設置需要基於路型、視野、路況等等因素
且基本上每個駕駛心中都有個大致的標準來決定要在一條路開多少
當一條路蓋好以後,基本上就已經決定了大多數駕駛會用甚麼速度行駛了
因此速限的設置需要符合人性

簡單的例子
https://imgur.com/i60PQWV
在這種又寬又直視野超好的路
如果速限40,你會真的開40嗎?

https://imgur.com/6jIJnSW
在這種小巷子裡
如果速限100,你會真的開100嗎?

透過上面的例子我們可以知道
如果一條路大家正常開都會超速
那這個速限一定很有問題
基本上目前臺灣的速限設置普遍過低
只要你跟上車流幾乎都會超速
大家可以簡單試一下
把儀錶板遮起來用你覺得舒服的方式行駛
看會不會超速

會造成普遍超速是因為政府在設置速限並沒有依照每條路的路型路況等等來調整
而是直接壓上一個簡單的數字
通常是市區40或50、山區40、郊區省道70
但政府常常把路開得又寬又大視野良好
自然而然大家都會超速
這時政府就會利用測速照相來解決這個問題
這就引到第二點
測速照相對於速度管理的效益很低


測速照相對於速度管理效率非常低落
主要原因是他無法在當下解決超速問題
你時速100過去被拍了,但你的速度還是100
並沒有解決你速度過快的問題
而且在當地人較多的道路遇到測速照相
常會看到駕駛踩剎車降速
過了以後再繼續加速
真正降速的部分只有那50~150公尺

如果在那個地方真的不該行駛那麼快的速度
有個最簡單的方法:減速坡
在物理上逼你降速
不減速就會像下面這樣
https://www.youtube.com/watch?v=xGUsc-rj2V4

當然減速坡只是一種方法
其他方法還有圓環、道路縮減、減速標線等等
這個影片中有提到很多荷蘭良好的道路設計
https://www.youtube.com/watch?v=bAxRYrpbnuA
透過適度的道路縮減、行人穿越道減速坡、減速標線等
讓駕駛人在行駛時會很自然的依照該處合理的速度行駛

基本上總結起來就是一句話
政府必須把路蓋成希望駕駛行駛速度的樣子


上面文章內容部分整理自火花羅的影片
大家可以去看原影片
https://www.youtube.com/watch?v=diqArOAZ1Wc

這篇只是大略講一下而已
其他還有很多東西沒講到
道路工程設計問題、駕駛教育問題、執法方法與問題
希望大家可以多關心交通議題
畢竟這是大家每天都會經歷到的
越多人關心就越有可能改變
大家一起努力
至少讓我們老的時候可以安心走在路上
兒子孫子也都能安全的出門回家

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.10.27 (臺灣)
PTT 網址

l11111111 09/02 02:44小巷你敢設100就一定有機車敢騎100

l11111111 09/02 02:44弄一堆減速 等等就被喊擾民或切西瓜

所以我內文有說 政府蓋路時應該要蓋得符合他希望駕駛行駛的速度

Qaaaa 09/02 03:00台灣真的速限太快了 歐洲一堆 路中間故意設

Qaaaa 09/02 03:01擋路逼你減速的 然後減速是真的超厚 你不減

Qaaaa 09/02 03:01速一定a底盤 跟台灣抖兩下按摩的截然不同

Qaaaa 09/02 03:01台灣真的騎車開車太爽了 然後還嫌不足要更

Qaaaa 09/02 03:01

你這裡把駕駛的速度和速限混為一談了 駕駛的速度是他開多快 速限是這條路的速度限制 歐洲用那些裝置逼你減速以符合速限 所以他的速限和道路設計本身是互相匹配的 但是臺灣的道路速限和道路設計並不匹配 如果路要那麼大條,速限就不該那麼低 如果速限只能那麼低,就不該把路蓋得那麼大條,或是得用各種裝置讓駕駛速度降低

fanntasy 09/02 03:06你覺得腦袋好的人會淪落到公路局上班?

所以希望能有多一點人監督 如果政府不懂怎麼做,那就讓懂的人教他們逼他們

pessimism 09/02 03:41你怎麼有測速照相是要管理車速的錯覺?

pessimism 09/02 03:41在台灣測速照相是為政府賺錢用的,以這

pessimism 09/02 03:41個角度出發,反而希望用路人容易超速

pessimism 09/02 03:45所以當我們覺得政府很智障的時候,搞

pessimism 09/02 03:45不好智障的是自己

你這就提到一個點了 交通違規的錢歸屬 目前有部分比例是直接歸入地方政府(手邊沒有資料,歡迎大家補充) 只有極少的比例是規定要用於交通改善 你去翻地方政府的預算書還會看到有哪些財源是由罰單組成 而測速照相架設點的選定跟財源目前都沒有明確規定 所以才會有客委會出錢架設區間測速這種荒謬的事情 政府真的是把測速照相當成是提款機

※ 編輯: TUMUASHUN (140.112.10.27 臺灣), 09/02/2022 04:10:30

spirit119 09/02 04:32道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法

syldsk 09/02 05:00因為是要拿來賺錢不是用來降低事故的用的

syldsk 09/02 05:01學區應減速慢行的區域,你有看到在裝測速

syldsk 09/02 05:01照相嗎?

syldsk 09/02 05:02下班時間也在又大又直的路旁用機動測速照

syldsk 09/02 05:03相,都夠塞了還在那邊?

dnawars 09/02 05:11關鍵是以幫派邏輯治國啊 偽裝成政府的樣

dnawars 09/02 05:11子 人家是希望國民長壽健康 這裡是希望

dnawars 09/02 05:11韭菜長壽花一堆錢

dnawars 09/02 05:12兩岸都一樣 它們都不希望人民成功 不然

dnawars 09/02 05:12就有資本落跑了

demon159000 09/02 05:35交X部就破腦啊 無心治理

Freeven 09/02 05:55我覺得再100年也不會變 台灣官員出了

Freeven 09/02 05:56名的破腦

marc47 09/02 06:55講的有道理

dendrimer 09/02 06:58交通部砍掉重練比較快

iphoneNaN 09/02 07:05為什麼有些智障限速100遇到測速就慢到9

iphoneNaN 09/02 07:050.. 過了再回到120 130

skytakezou 09/02 07:37匝道紅綠燈也是世界首創….

ghj10625 09/02 07:50最太好政府沒得搶錢

sanshin 09/02 07:52民進黨故意的啊 不然怎收罰金

shock0905 09/02 08:16你這麼改議員們還不出來為刁民喉舌

basslife 09/02 08:26推推

ILOVETAKAKO 09/02 08:34台灣永遠只會腳通醫腳 醫之前還要到

ILOVETAKAKO 09/02 08:35處喬利益分配 移民實際點

TomChu 09/02 08:41會有人噓飆仔

bulahe 09/02 08:52飆仔!!

yesyesyesyes 09/02 09:05南迴那個拍照真的很鳥

TYUGHJBNM 09/02 09:12因為垃圾政府不知道在幹嘛

kevinboss 09/02 12:23有道理,但官員不懂

Neil000 09/02 12:54確實