Re: [討論] 區間測速上國道?
很多人就很有趣
他心中就是
國道照相桿前面 速限109/119
非測速照相桿前面 = 無速限道路
平常一陣狂飆 到了測速桿前才減速
結果桿子前一堆車慢得要死甕塞
而且也完全違背速限精神 國道上牌子指的是全程速限
可不是測速桿前的速限
那你說可是我都定速開阿 哪有什麼照相機的問題
阿那樣區間測速保證罰不到你
又有什麼要看儀表板的理由(一堆人瞎扯區間就會要一直關注儀表板)
你全程速率都低於速限 是要怎麼超速被罰?
想不透
--
高速公路可能還好 但其他區間的限速訂製根本沒有照
自由車流速率來訂定 當然會需要一直看儀表阿 又不
是人體速度感知器
其實就是飆仔會痛了
定點才有一直看速度的問題
區間取平均 截長補短
不是每台車都有定速,你108,前車106,要用定速超
車還是踩油門超車?踩油門會破110嗎?概念跟實際有
落差,不是定速無敵...
那就不要超啊,差那兩公里就渾身不舒服?
速限100就是開100啦,緩衝10公里不罰就可以用來超
車了,會在那邊計較108超不了106的人,即使速限改
成140也會計較148超不了146
乾脆以後車子進台灣直接鎖速限109 就沒問題了
有定速那就定110沒問題,沒定速那就不要一直想著開
在速限+10不就得了?超速10公里以內是違規情節輕微
不罰,不是沒有違規欸
那還有109/119,至少超過速限。常常看到測速桿前煞
到變8x/9x的
實際上明明開不到九十看到照相機就踩煞車的才多好嗎
大家都定相同速度,但實際速度每個人都不一樣,定
心酸,車多時,定速功能根本無用
政府以為測速可以降低肇事,實際上更多是增加塞車和
回堵
你不懂交通 句點 https://bit.ly/3PbhhDD
確實 跑高速的區間就跟著前車定速啊 哪這麼多毛
更有趣的是有的人覺得自己有不小心過限速一下下,
就會低速當龜車好一陣子
你覺得飆仔在測速杆前時速是有可能多低?而且飆仔
會跟候車拉開距離,那怎麼造成回堵?造成回堵的都
是那些不到速限的,不到速限的超愛在測速桿前踩剎
車的,拜託有空真的上路去跑跑,沒邏輯的發言用推
文就好
鑽車的常常沒拉開安全距離就剎車,會拉開安全距離的
就不會被叫鑽車仔
不當變換車道也會造成回堵跟塞車
什麼叫鑽一鑽就拉開距離
一堆車快樂錶,你以為定速110,其實才100初
其實國道整段路速限會90 100 110在那邊跳動…
相機前會塞車是有人原本開90,看到相機還踩煞車好嗎
能開到超過區間測速,車流不可能太多,這時候抓超速
意義反而不大
邏輯要清楚啊,鑽車跟飆仔是不同議題,可以當飆仔的
路況,剪線急煞不會是常態
我是支持全台上區間的,反正就是有低智商的一定要
搞到自己才會懂得思考,
我就等全台大民怨後再來嘴那些當初說484想飆車的人
,真當被區間罰=飆車?無下限的限速才是問題點
X
: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:532
國道區間測速就德政啊~ 反正早晚要實施的 不如現在就實施 會反對的 就是飆仔 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對18
區間測速根本就是垃圾 垃圾中的垃圾 我本身開頭又塔 不飆車 不超速 但區間路段 永遠一堆龜車 大家刻意減速 控速 為了不被拍1
版上最愛的區間測速 目的就是希望大家速限內駕駛 最好是符合最低速限 然後也有很多版友 認為國道內線 可以用110(100)最低速限巡航2
其實 國道區間測速收費 現在就可以做到了 只要在E-TAG的系統 增加一個「比對移動最少時間」的外掛 先去計算ETAG 每個閘門間的距離 與 最少移動時間 再把 ETAG 收費時間點 A門-B門的時間點帶進去 每次計算收費的時候 同時去比對最少移動時間16
起初,納粹抓共產黨人的時候, 我沉默,因為我不是共產黨人。 當他們抓社會民主主義者的時候, 我沉默,因為我不是社會民主主義者。 當他們抓工會成員的時候,2X
新加坡是區間測速 (原本我認為日本有,但經網友提點是沒有以修正 下交流道會同時計算費用和罰款 朝先進國家學習我覺得是很好的 任何事情改變都是這樣9
區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段7
探風向的可能性也有 雖然理論、實務資料攤開來 在交通政策上 中華民國政府完全是「世界的異端」 交通部到交通局嘛1
我也覺得區間測速其實很好,但前提是 要把流動測速跟定點測速撤掉。 不然一條路又有流動又有定點,又要區間。 這樣合理嗎???合法嗎? 人民的權益呢?
爆
[討論] 區間測速上國道?剛路過八卦版 看到有人爆卦 說內部消息有人說區間測速要討論上國道 = = 欸 太誇張了吧 我記得我小時候看新聞 當時的交通部長還掛保證區間測速不會上國道 現在就直接要準備硬幹了喔 = =?48
Re: [討論] 區間測速上國道?每次區間的文都會有人說有寬限值,速限+20才會被拍你是想開多快blabla。 機掰,重點就不是我開多快,是其他人會開多慢啊。 區間+20才會被拍,你知道我知道,但你家隔壁的叔叔阿姨不一定知道欸。 我知道可以速限100可以表速定12X順順開,但路上會有一堆人看到指針凸到100就點煞車。 有HUD或定速的車就算了,沒有的老車一直分心看儀表點煞車有比較安全?18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的14
Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧9
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起,換一條山路騎就好 無所謂3
[問卦] 台65往板橋快速道路速限60?國道3號由南往北接到台65往板橋, 速限只設60,這他媽是哪個高能官員訂的? 設60還叫快速道路幹嘛,當成平面道路就好了啊。 重點是還插一堆測速照相機 整路所有車都嘛開到80以上,根本沒人在理速限,- 我很好奇 明明遵守交通法規 遵守道路速限是民眾的責任 應該就是說無論何時何地都應該遵守的啊 那立測速照相告示牌的意義是? 難道只有看到告示牌才需要遵守速限嗎?
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